针对冷凝器的淋雨密封检测中，该高精度氦气检漏设备的干湿区隔离技术能够排除环境干扰。设备将冷凝器分为淋雨区（模拟汽车雨天行驶）与干燥检测区，准确在干燥区进行氦气浓度监测，避免了因为雨水直接接触传感器从而导致的误报情况。设备进行检测时，淋雨系统以 10L/min 流量、300kPa 压力对冷凝器外表面喷淋，同时内部充入氦气。该技术确保在恶劣天气工况下对冷凝器密封性能的准确评估，使整车淋雨测试中的空调系统泄漏故障率下降 35%。冷凝器气流扰动下检漏，氦气设备动态补偿算法除干扰。北京上下线汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备按需设计
在蒸发器的多流程管路检测中，高精度氦气检漏设备采用分段隔离技术很大程度上解决了串漏误判问题。设备通过自动阀门组依次对蒸发器的每个流程管路单独充入氦气，其他流程保持真空状态，从而实现单流程检测。在检测过程中，如果某个流程存在泄漏情况，系统能够定位至具体流程编号及对应管路位置，避免了传统整体检测时多流程串漏而导致的故障定位模糊。该技术使蒸发器维修效率提升 40%，同时为生产工艺中管路焊接质量的针对性改进提供数据支撑。扬州多腔体汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备工厂直销蒸发器低温密封，氦气设备温控舱模拟极端环境检测。
热交换器异种材料连接检测： 在检测铝-铜异种材料焊接的热交换器时，设备的热冲击辅助技术就发挥了关键作用。设备会对热交换器进行-40℃至120℃的剧烈温度冲击，通常循环50次。这样做的原理是利用铝和铜热膨胀系数的巨大差异，把潜在的微漏缺陷给“撑”开、放大。接着再进行高精度的氦气检测。这种方法可以提前暴露车辆长期使用后可能出现的泄漏隐患，使热交换器的使用寿命评估准确性提升了40%，特别适合用在新能源汽车里那些多材料复合的热管理系统上。
蒸发器的结构紧凑且内部通道复杂，高精度氦气检漏设备的真空累积法能有效应对其检测难题。该方法将蒸发器置于一个密闭的真空罐内，向蒸发器内部充入氦气后，关闭充气阀门，通过检测真空罐内氦气浓度随时间的累积变化，计算出蒸发器的泄漏率。这种检测方法无需对蒸发器进行逐点扫描，能快速检测出蒸发器是否存在泄漏，检测时间短，效率高。设备的检测精度可达 5×10⁻¹⁰ Pa・m³/s，即使是微小的泄漏也能被准确检测出来。同时，真空罐的设计可适应不同规格的蒸发器，提高了设备的通用性。蒸发器自适应检测，氦气设备依参数自动调检测程序。
高精度氦气检漏设备在汽车空调压缩机检测中，具备出色的泄漏定位能力。当压缩机存在泄漏时，设备的高灵敏度氦气传感器能快速捕捉到泄漏的氦气，并通过三维定位系统准确确定泄漏点的位置，定位精度可达 ±1mm。这一功能缩短了维修人员查找泄漏点的时间，提高了压缩机的修复效率。同时，设备可根据泄漏率的大小自动分级，区分轻微泄漏和严重泄漏，为生产人员提供明确的处理依据。在检测过程中，设备还能实时显示泄漏率的变化曲线，帮助技术人员分析泄漏原因，为压缩机的生产工艺优化提供参考，从根本上减少泄漏问题的发生。压缩机氦气回收系统，检漏设备降低氦气消耗成本。北京上下线汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备按需设计
压缩机轴向密封检测，氦气设备加载模拟评估性能。北京上下线汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备按需设计
冷凝器振动-温度复合工况检测： 为了模拟冷凝器在恶劣环境下的真实状况，设备的多应力耦合系统能同时施加两种严苛条件：10 - 500Hz的振动（加速度达到30g）加上-30℃至100℃的温度循环。就在这种复合应力持续作用的同时，对冷凝器进行氦气泄漏监测。数据显示，大约有12%的冷凝器在单一应力（比如只振动或只变温）下检测合格，但在复合应力下就暴露出了泄漏问题。这套系统能有效筛选出这类潜在缺陷，为越野车、商用车等在恶劣工况下使用的空调系统提供了更高质量保障。北京上下线汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备按需设计
