压缩机轴向密封检测： 针对汽车空调压缩机关键的高速旋转轴密封，设备的加载模拟技术能真实还原其工作状态。它通过精密的液压装置对压缩机端盖施加0 - 5000N可调的轴向压力，模拟压缩机运行时轴封承受的轴向力，同时进行氦气泄漏检测。因为轴向力的大小会直接影响密封垫片的压缩量，设备会记录不同载荷下的泄漏率变化曲线。这些数据为优化密封结构的压力补偿设计提供了关键依据，从而使压缩机在各种变工况运行时的密封稳定性提升了30%。电子膨胀阀耐高压密封，氦气设备超压测试保障安全。高效率汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备共同合作
电子膨胀阀的电磁干扰下密封检测中，高精度氦气检漏设备的电磁兼容（EMC）测试舱技术保障了复杂电磁环境下的检测准确性。设备将膨胀阀置于 EMC 测试舱内，施加 10V/m 的电磁辐射（频率 800MHz - 2.5GHz），模拟汽车电子系统的电磁干扰，同时进行氦气密封检测。检测结果表明，电磁干扰可能导致膨胀阀密封电磁阀的误动作，使泄漏率出现瞬时波动，该技术能捕捉到这种波动并评估其对密封性能的影响，确保膨胀阀在整车复杂电磁环境下的稳定密封。中山制造汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备蒸发器密封性能检测，高精度氦气设备显身手，泄漏定位精度达 ±1mm。
在蒸发器的检测中，该高精度氦气检漏设备的自适应检测功能能够适应不同蒸发器的特性。设备可以根据蒸发器的容积、材质等参数，自动调整氦气充压压力以及保压时间等检测参数，从而确保检测结果的准确性。对于新规格的蒸发器，操作人员只需输入相关参数，设备即可自动生成检测程序，无需复杂的编程设置。自适应检测功能提高了设备对不同类型蒸发器的适应能力，减少了设备的调试时间，提高了检测的效率，满足了蒸发器多品种、小批量生产的检测需求。
在汽车空调关键零部件——蒸发器的低温焊接接头检测中，该高精度氦气检漏设备的低温环境模拟技术凸显价值。设备将蒸发器置于 -30℃ 的低温箱中，等待温度稳定之后，再对内部充入 0.6MPa 的氦气，利用氦气在低温下的高穿透性，检测焊接接头在冷缩状态下的泄漏情况。数据显示，大约有5% 的焊接接头在常温检测合格后，会在低温下因为材料收缩产生微漏的情况（泄漏率 5×10⁻¹⁰ Pa・m³/s），该技术确保了蒸发器在汽车冬季制冷循环中无制冷剂泄漏。电子膨胀阀检测标准制定，氦气设备数据提供参考依据。
电子膨胀阀是汽车空调系统的关键控制部件，其密封性能的检测需要高精度氦气检漏设备。该设备采用内压法对电子膨胀阀进行检测，将电子膨胀阀内部充入一定压力的氦气，然后将其放入氦质谱检漏仪的检测室中。通过检测电子膨胀阀周围空气中的氦气含量，判断其密封性能。设备的检测精度可达 1×10⁻¹⁰ Pa・m³/s，能准确检测出电子膨胀阀阀芯与阀座之间的微小泄漏。检测过程快速高效，单个电子膨胀阀的检测时间需几秒，可满足电子膨胀阀大批量生产的检测需求。设备还具备自动判定功能，能根据预设的泄漏率标准自动判断产品是否合格，提高检测的客观性和效率。该设备能够准确检测冷凝器，微小泄漏也能捕捉，保障汽车空调制冷效率。上海小型汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备定制
热交换器钎焊接口，氦气设备红外热成像辅助定位泄漏。高效率汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备共同合作
蒸发器翅片间隙泄漏检测： 针对蒸发器翅片之间极其微小的间隙可能存在的泄漏，设备应用了高压氦气喷射技术来增强检测的灵敏度。具体方法是：设备通过特制的喷嘴，以高达 0.8MPa 的压力，将氦气直接喷射到蒸发器的翅片间隙区域。同时，在蒸发器的另一侧（即氦气可能穿透过来的方向），布置着高灵敏度的氦气传感器进行实时监测。对于翅片可能因运输途中的碰撞或者长期使用中的腐蚀而产生的那些微小缝隙，这种高压氦气喷射的方式能让氦气更容易穿透这些缝隙并被另一侧的传感器捕捉到。这使得翅片间隙泄漏的检出率大幅提升了 40%。这项技术特别有价值的地方在于，它非常适合用来检测蒸发器在运输、搬运或者安装过程中，可能不慎造成的翅片损伤所引发的泄漏隐患，从而确保蒸发器的关键功能——换热效率不会因此受到影响。高效率汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备共同合作
