电子膨胀阀阀体强度与密封联合检测： 为了优化检测流程并获取更好的数据，设备采用了爆破测试前置技术。它先进行1.2倍额定压力的氦气密封检测（这是常规的密封性检查），如果产品合格，紧接着就在同一工位上将压力提升至阀体的爆破压力（通常达到6MPa），记录下阀体所能够承受的压力极限以及压力升高过程中泄漏点的变化情况。这套联合测试方法将原本分开的密封性检测和强度爆破测试合二为一，减少了工序转换时间达50%，同时能获取密封性能与结构强度之间的关键关联数据，为电子膨胀阀的安全设计提供了更综合的评估依据。高精度氦气设备检测压缩机，自动完成充压、检测等流程。东莞多腔体汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备工艺
热交换器接管弯曲部位检测： 为了更真实地评估热交换器上接管（尤其是弯曲部位）在实际使用中的密封可靠性，设备采用了弯曲应力加载技术来模拟严苛工况。检测时，设备会专门对热交换器的接管施加一个特定角度（通常在 5° 到 10° 之间）的弯曲应力。这个操作是为了模拟汽车在行驶过程中，因为持续的振动和颠簸，可能导致接管发生的轻微变形。在保持这种弯曲应力的状态下，再进行氦气密封检测。根据实际检测数据统计，大约有 8% 的接管在承受这种弯曲应力时才会暴露出泄漏问题，而在没有应力的情况下检测是合格的。这项技术的重要性就在于，它能非常有效地将这些潜在的、在静态或轻微振动下不易发现的缺陷筛选出来。通过应用这项检测，热交换器在整车复杂振动环境下的整体密封可靠性提升了 35%，有效降低了因接管弯曲变形导致的泄漏故障风险。佛山检测汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备优势压缩机氦气回收系统，检漏设备降低氦气消耗成本。
电子膨胀阀的电磁干扰下密封检测中，高精度氦气检漏设备的电磁兼容（EMC）测试舱技术保障了复杂电磁环境下的检测准确性。设备将膨胀阀置于 EMC 测试舱内，施加 10V/m 的电磁辐射（频率 800MHz - 2.5GHz），模拟汽车电子系统的电磁干扰，同时进行氦气密封检测。检测结果表明，电磁干扰可能导致膨胀阀密封电磁阀的误动作，使泄漏率出现瞬时波动，该技术能捕捉到这种波动并评估其对密封性能的影响，确保膨胀阀在整车复杂电磁环境下的稳定密封。
汽车空调关键零部件——电子膨胀阀的检测中，高精度氦气检漏设备的集成化检测模块提高了检测的便捷性。该模块将氦气充压、检测、判定等功能集成在一起，结构紧凑，可以直接安装在电子膨胀阀的生产线上。检测模块的操作界面简单直观，操作人员只需将电子膨胀阀放入检测工位，设备即可自动完成检测过程。集成化检测模块还具备良好的兼容性，可适应不同型号电子膨胀阀的检测需求，通过简单的参数设置即可完成对不同产品的检测，提高了设备的通用性和灵活性。电子膨胀阀耐高压密封，氦气设备超压测试保障安全。
蒸发器翅片间隙泄漏检测： 针对蒸发器翅片之间极其微小的间隙可能存在的泄漏，设备应用了高压氦气喷射技术来增强检测的灵敏度。具体方法是：设备通过特制的喷嘴，以高达 0.8MPa 的压力，将氦气直接喷射到蒸发器的翅片间隙区域。同时，在蒸发器的另一侧（即氦气可能穿透过来的方向），布置着高灵敏度的氦气传感器进行实时监测。对于翅片可能因运输途中的碰撞或者长期使用中的腐蚀而产生的那些微小缝隙，这种高压氦气喷射的方式能让氦气更容易穿透这些缝隙并被另一侧的传感器捕捉到。这使得翅片间隙泄漏的检出率大幅提升了 40%。这项技术特别有价值的地方在于，它非常适合用来检测蒸发器在运输、搬运或者安装过程中，可能不慎造成的翅片损伤所引发的泄漏隐患，从而确保蒸发器的关键功能——换热效率不会因此受到影响。热交换器模块化设计，氦气设备便于维护和升级。多腔体汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备厂家
蒸发器防误判检测，氦气设备多次检测保结果可靠。东莞多腔体汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备工艺
针对热交换器的压力循环疲劳检测中，该高精度氦气检漏设备的在线监测功能实现了全生命周期的评估。设备能够与压力循环测试台联动，在热交换器经历 0 - 3MPa 的压力循环（≥10 万次）的过程中，每 1000 次循环会自动进行一次氦气泄漏检测。并且系统记录泄漏率随循环次数的变化曲线，就可以提前预警密封性能的劣化趋势，从而确定疲劳失效临界点。该数据能够为热交换器的结构强度设计及材料选型提供了数据支持，从而使产品疲劳寿命评估准确性提升了 35%。东莞多腔体汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备工艺
