随着城市化进程的加速，地下空间已成为城市发展的重要组成部分，但随之而来的洪水威胁也日益严峻。为了有效应对这一挑战，水动力全自动防洪闸应运而生，以其独特的优势和技术特点，为地下空间的防洪安全提供了坚实保障。基本概念、原理与应用场景，基本概念：水动力全自动防洪闸是一种利用水动力学原理实现全自动启闭的防洪设备。它无需外部能源驱动，完全依靠水流的力量进行工作，具有自动、高效、节能的特点。原理：当洪水来临时，水流冲击闸门，通过特定的机械结构将动能转化为机械能，从而驱动闸门关闭。水动力全自动防洪闸面板采用优Y质铝材，底座采用304不锈钢，通过水浮力和承载力精Y准匹配设计结构。重庆防洪闸CMA测试报告
有突水淹井危险的矿井，或有突水危险的地区，都要设置防水闸门。闸门平时是打开的，一旦井下发生水灾，即可关闭。在井底车场两端设置防水闸门，以便于恢复矿井生产，保护井筒、井底车场和排水设施；在有突水危险的地区设置防水闸门，是为了在采区或巷道突水时，阻挡水流，进行分区隔离，防止灾情扩大，保证其它地区正常生产。《煤矿安全规程》第273条规定：防水闸门前后一段巷道必须砌碹。防水闸门来水方向一侧15～25米处应设有挡物的篦子门。低洼小区防洪闸自主研发水动力全自动防洪闸通过江苏省工业和信息化厅新产品新技术鉴定。
目前，地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸已入选《南京市新兴产业重点应用推广新产品》和《南京市2018年首批创新产品推广示范推荐目录》。很多地方政Z府发文对安装水动力全自动防洪闸提出明确要求。《规划》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立较为完善的城市地下空间规划管理体系。因此，我国对地下空间的开发利用方兴未艾。在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸是应对汛期，杜绝倒灌事故发生ZUI高效、经济、快捷的方式。
水闸的组成。水闸由闸室、上游连接段和下游连接段组成。闸室是水闸的主体,设有底板、 闸门、 启闭机、闸墩、胸墙、工作桥、交通桥等。闸门用来挡水和控制过闸流量，闸墩用以分隔闸孔和支承闸门、胸墙、工作桥、交通桥等。底板是闸室的基础，将闸室上部结构的重量及荷载向地基传递，兼有防渗和防冲的作用。闸室分别与上下游连接段和两岸或其他建筑物连接。上游连接段包括：在两岸设置的翼墙和护坡，在河床设置的防冲槽、护底及铺盖，用以引导水流平顺地进入闸室，保护两岸及河床免遭水流冲刷，并与闸室共同组成足够长度的渗径，确保渗透水流沿两岸和闸基的抗渗稳定性。下游连接段，由护坦、 海漫、 防冲槽、两岸翼墙、护坡等组成，用以引导出闸水流向下游均匀扩散，减缓流速，消除过闸水流剩余动能，防止水流对河床及两岸的冲刷。水动力全自动防洪闸经过江苏省建筑工程质量检测中心250KN荷载测试合格。
B型电动液压防洪闸则采用双液压支撑油缸设计，共享一条液压油路，其管路巧妙地布置在闸体框架内，以保护管路免受外界损伤。液压缸的安装位置便于检修与更换，有效减少了漏油的风险。液压系统选用低温抗磨型液压油，不只环保，还具备生物降解性能。油箱内部配置有过滤系统，确保在各种工况下都能稳定运行。电动液压防洪闸的优点明显：1. 结构坚固，承载力强，能够应对各种恶劣环境；2. 闸板启闭迅速，水位控制精确，有效防止洪水侵袭；3. 电动操控系统，自动化程度高，操作简便；4. 全不锈钢设计，经久耐用，使用寿命长。水动力全自动防洪闸无需电力驱动，无需人员值守，自动挡水，模块设计，安装便捷，耐用可靠。重庆防洪闸CMA测试报告
水动力全自动防洪闸可加装远程联网监控，可以实时监测水位并预警。重庆防洪闸CMA测试报告
水动力全自动防洪闸功能特点：1、自动启闭挡水功能；2、防误撞警示功能；3、车辆应急通行功能；4、非洪水可控流通功能；5、远程联网监管功能。水动力全自动防洪闸技术关键：1、挡水板可根据水浮力自动启闭。2、挡水的可靠性。3、不同出入口的适应性。4、挡水板平时可做限速带，能经受车辆反复碾压。5、洪水初期在闸门外有水但是水量不大，车库中的排水系统完全可以达到排水要求时或车库外水已经退去，但挡水板内部还有残余水量而导致挡水板一直处于半开状态时，不影响车辆正常通行。6、非洪水可控流通功能。7、远程联网监管功能。重庆防洪闸CMA测试报告
