苏州船用齿轮泵的特点

根据齿轮泵选型原则和选型基本条件，具体操作如下： 1、根据装置的布置、地形条件、水位条件、运转条件，确定选择卧式、立式和其它型式（管道式、潜水式、液下式、无堵塞式、自吸式、齿轮式等）的齿轮泵。 2、根据液体介质性质，确定清水齿轮泵，热水齿轮泵还是油齿轮泵、化工齿轮泵或耐腐蚀齿轮泵或杂质齿轮泵，或者采用无堵塞齿轮泵。 安装在区域的齿轮泵，应根据区域等级，采用相应的防爆电动机。 3、根据流量大小，确定选单吸齿轮泵还是双吸齿轮泵；根据扬程高低，选单级齿轮泵还是多级齿轮泵，高转速齿轮泵还是低转速齿轮泵（空调齿轮泵）、多级齿轮泵效率比单级齿轮泵低，如选单级齿轮泵和多级齿轮泵同样都能用时，首先选用单级齿轮泵。 4、确定齿轮泵的具体型号，确定选用什么系列的齿轮泵后，就可按比较大流量，（在没有比较大流量时，通常可取正常流量的1.1倍作为比较大流量），取放大5%—10%余量后的扬程这两个性能的主要参数，在型谱图或者系列特性曲线上确定具体型号。苏州船用齿轮泵的特点

齿轮泵适用于输送介质温度≤170℃，粘度不大于100mm²/s的重油、燃油、机械油、等有润滑性的以及性能类似的其他油类介质，此类泵型一般用于石油、化工、机械工程等场合。齿轮泵分外啮合及内啮合两种。前者构造简单，价格便宜，应用很广;后者制造复杂，采用较少，但由于其体积小、重量轻、流量均匀、效率高，寿命较长，因而适于某些体积要求紧凑、重量要求很轻的机器上(如飞机)。为了提高泵的流量均匀性和运转稳定性，可采用螺旋齿轮或人字齿轮，在结构上可以做成单级泵、双级泵或双联泵。苏州船用齿轮泵的特点

齿轮油泵在试机时应注意事项 1. 安装泵浦的轴心不得承受任何的径向或是轴向压力。 2. 油泵起动前务必将油泵内填满液压油后再进行空载（无负载）运转，确认液压油有吸上来。 3. 先试运转开关寸动瞬间即停3~5次，确认旋转方向的正确性。 4. 正式运转时必需800rpm~~1000rpm，油泵内部吸入油流速才能使油泵内部瞬间得到油的足够量才不会使油泵内零件磨损。 5. 若运转时出现油流未正常流出要即刻停止运转，就是因为管路内有空气存在而产生真空现象，以致油泵不能顺利将油供出。 6. 若发现真空现象就要在油泵出油口或是进入油路块位置的油管适度放松，油泵再运转发现有油流出即可锁死油管正式运转，这只是排除油管内真空的一种方法。

齿轮泵结构简单，加工方便，体积小，重量轻，且有自吸能力强、对油液污染不敏感等特性，因而应用较广。 我国齿轮泵行业有两大竞争优势：一方面是拥有低成本的竞争优势；另一方面是国内的建筑、石油、石化、环保市场的高速增长及重大调水工程也为我国齿轮泵业的发展提供了重要支撑。我国持续增长的市场空间是国内齿轮泵行业保持优势的先决条件。但是，径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、轴承寿命短、零件的互换性差，磨损后不易修复，不可调节排量等缺点，让齿轮泵的使用范围受限。不能做变量泵用。

目前，由于齿轮泵的种类繁多，所以关于齿轮泵型号的说法有很多种，齿轮泵的大小不同，应用场合不同，所发说法也各有不同，国际齿轮泵型号说明：CB N - E 3 00 - R F □ □ 其中：CB 表示齿轮泵的名称。 N 表示齿轮泵的设计代号。设计代号又包括K ，S ，N。 E 表示压力等级。齿轮泵的压力等级分为：D 10MPA；E 16MPA；F 20MPA；G 25MPA。 3 表示齿轮泵模数，其模数又为分1，2，3，4，5。 00 表示公称排量，一般是0.6ml/r-63ml/r。 R 表示法兰安装形式。O为菱形，R为距形，S为方形。 F 表示油口形式。F表示为法兰，T表示为特殊，L表示为螺纹。 □ 表示轴伸形式。B表示扁口，H表示花键，Y表示圆锥，P表示单键。 □ 表示旋转方向。L表示为左旋，R表示为右旋，T表示双向旋转。苏州船用齿轮泵的特点

苏州船用齿轮泵的特点

齿轮泵是我国较早生产的液压元件之一，压力从0.5Mpa至25Mpa（压力可达到31.5Mpa），流量从3L／7min至400L／min的齿轮泵均有生产；目前，我国的齿轮泵产品性能还比较低，与国外同类产品相比，还有不小的差距。 齿轮泵的**基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，***在两齿啮合时排出。 苏州船用齿轮泵的特点

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