惯性导航是在AGV上安装陀螺仪，在行驶区域地面安装定位块。AGV通过计算陀螺偏差信号(角速率)和采集地面定位块信号来确定自身位置和航向，从而实现制导。这项技术在应用较早，其主要优点是技术先进。与有线制导相比，地面处理工作量小，路径灵活性强。其缺点是制造成本高，制导的精度和可靠性与陀螺仪的制造精度及其后续信号处理密切相关。全球定位系统导航：利用卫星对非固定道路系统中的控制对象进行引导仍在发展和完善中，通常用于室外远距离引导。它的精度取决于空中卫星的固定精度和数量，以及控制对象的周围环境。AGV定位精确；地面无需其他定位设施；行驶路径可灵活多变，能够适合多种现场环境。上海激光导航AGV
AGV两轮差动行走机构该行走机构的两个行走驱动轮对称设置在前后中心线上，两个支撑轮分别设置在以两个行走轮的支点为底边的等腰三角形的顶点处。小车通过两侧驱动轮进行差动转向，无需设置方向盘。该小车机构简单，运行可靠，成本低。在自动运行状态下，小车可前后运行，可垂直转弯，机动性好。与带方向盘的四轮行走机构小车相比，由于省去了方向盘，不仅可以节省两个驱动电机，还可以节省空间。这种机构的小车近年来得到了普遍的应用。为了提高车身行驶时的横向稳定性，可以对两轮差速的四轮行走机构进行如下改进，将支撑轮由原来的两个增加到四个，分别安装在小车底盘的四个角上。上海激光导航AGVAGV实现全数字化管理，可以有效规避人为因素，提高管理水平。
AGV小车的优势：1.快速行动：AGV小车的特点是轮式移动，与步行、爬行或其他非轮式移动机器人相比，AGV小车具有动作快、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优点。与物料输送中常用的堆垛机、单轨小车、传送带、传动链、传动轨道、国家机器人等相比，AGV不需要铺设轨道、支撑架等固定装置，不受场地、道路、空间的限制。因此，在自动化物流系统中，可以充分体现其自动化和灵活性，实现高效、经济、灵活的无人化生产。AGV小车广泛应用于工厂和市场。2.当生产布局发生变化时，相应的调整非常简单。安装调试可在生产时进行，不影响生产。轨迹变化灵活，布局可随时改变，不影响生产。
交通管理：根据AGV的物理尺寸、运行状态和路径状态，为AGV提供自动避让措施，为等待车辆提供避让死锁方法，为死锁提供释放方法；AGV的流量管理主要有步行段分配和死锁报告功能。导航：AGV单机通过自己的导航设备，在全局坐标中测量计算位置和航向。指导：AGV单机根据当前位置、航向和预设的理论轨迹，即AGV运动的指令值，计算下一个周期的速度值和转向角值。搜索：AGV单机根据上层系统的指令，通过计算提前选择要运行的路径，并将结果上报给上层控制系统。AGV能否运行由上层系统根据其他AGV的位置统一分配。AGV的行走路径是根据实际工况设计的，由几个“段”组成。每个“段”表示该段的起点和终点，以及AGV在该段的行驶速度和转向。AGV小车作为全自动化智能搬运设备,能够与MES\ERP等系统实现无缝衔接。
自动导引车AGV的关键技术及发展趋势：AGVs作为轮式移动机器人的一个分支，自动导引车的主要特点是自动导引。随着各种技术的发展，AGV的制导技术也在不断提高。目前常用的制导方式有：电磁制导、磁带制导、带状制导、激光制导、惯性制导、视觉制导、GPS制导、坐标制导等。驱动类型目前AGV常用的驱动方式可以归纳为四种：单轮驱动、差速驱动、两轮驱动和驱动。按车轮数量来看，主要有三轮车和四轮车型。选型时，根据工作场所的实际路况和功能要求进行选择。AGV小车可以实行相关的运送任务，譬如供货、卸货、提货、充电、秤重、清理等等。盐城自主导航AGV供应商家
AGV在自动化物流系统中，能充分地体现其自动性和柔性，实现高效、经济、灵活的无人化生产。上海激光导航AGV
AGV在日本的企业中应用普遍，从数量上来说，日本生产的AGV大部分属于这类产品(AGC)。这类产品完全结合了简单的生产应用(单路径、固定流程)。AGC只是用于搬运，并没有刻意强调AGC的自动装卸功能。在引导时，大多数只使用简单的磁带引导模式。由于日本基础产业发达，AGC厂商可以配置其简单的功能器件，这使得AGC的成本几乎降到了极限。这种自动增益控制在20世纪80年代被广泛应用于日本，并在2002-2003年达到顶峰。由于这种产品的技术门槛低，国内很多企业都能生产这种产品。上海激光导航AGV
