国际海运政策覆盖了交通运输部2015年自贸区国际海运政策，也综合了这几年交通运输部对自贸区国际海运对外开放政策。除此之外，该通知还包括了还有保税油船舶供应、国际船舶供水等等其他属于海关等其他部门范畴的自贸区政策，也是和国际海运息息相关的。
以下重点对自贸区**国际海运政策逐一进行解读：
一、船舶证书“三合一”并联办理
具体内容：1000总吨以上船舶的船舶国籍证书、船舶较低安全配员证书、燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证等三项证书“三合一”并联办理。
二、国内航行内河船舶进出港管理新模式
具体内容：对在我国内河航行的船舶以及进入内河航行的海船进出港实施报告制度和取消内河航行船舶进出港签证。
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国际海运知识-整箱货运输
整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。例如1CBM，8CBM。这种货物，通常是由国际货运代理人分别揽货并在集装箱货运站或内陆仓库集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆仓库拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
国际海运知识-整箱货运输
整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。例如1CBM，8CBM。这种货物，通常是由国际货运代理人分别揽货并在集装箱货运站或内陆仓库集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆仓库拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。 河北的海运海运，就选上海瑞进国际物流有限公司，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！
核对件数
比较容易出错的地方就是尾箱和样品和赠送的东西没有计算进去，曾经有客户出了一个柜子自己生产的货物，装柜的时候又在柜门口装了帮国外客户装了在中国买的4,5箱其他厂产品，总件数没有求和
核对唛头
有些产品有唛头，有些没有，有些唛头会体现一些产品，logo信息，如果有一定要体现在报关单上。
核对是否侵权
这个大家都懂的，明星，仿牌，厂牌，吊牌，R标识,Logo注意区分开来。
核对产终地
就是货源地，有些工厂会在包装是透露一些产品的货源地的信息或广告信息，特别是三方贸易的时候容易出现错误的产地信息或目的地信息，特别是去俄罗斯的三方贸易，新加坡的公司从中国买货卖给供应商不清楚的俄罗斯的买家，产地信息随机千万不要弄错，否则清不了关。
核对归类
C.核对数量
是总数量，容易出错的都是少报多出，特别是退税的，这里经常出错的原因就是报关资料是提前做的，做柜装货的时候数据有变动忘记更新过来了。
核对重量
重量比较容易出错的地方有两个。
*** 就是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。
第二 就是以重量计价的产品只晓得毛重但是净重是计算出来的，很多客户有了毛重通过毛重减去净重除以件数不超过1或2公斤这个公式来倒推净重，导致与实际净重不符合，我曾今经历过一个搞笑的客户用这种方法计算错误的净重，***查验的时候海关不用开箱称重就判定有问题，原因竟然是客户定制的纸箱上面每一个都有箱唛，箱唛上面都有单间毛重和净重，和报关单的重量完全对不上，这也太马虎了，估计纸箱是提前做的。 上海瑞进国际物流有限公司为您提供海运，欢迎您的来电哦！
物运输媒体有消息称，5月24号，也就是3天后，印度较大的集装港口孟买的贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（JNPT）预计将举行***。 若报道属实，JNPT的员工都同意5月24开始举。 由于贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（JNPT）是印度较大的港口，同时也是全球排名第28位的大集装箱港口，因此***造成的影响波及范围较大，有货出到印度的外贸、货代人，请特别注意，如果***真的进行了！届时港口运作瘫痪，货物运输有可能受***影响延迟，甚至货物可能会被拍卖或弃货！ 船公司达飞出公告预警客户风险上海瑞进国际物流有限公司为您提供海运，有需要可以联系我司哦！河北的海运
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国际海运搬家运输路径：
海运托运门到门流程：
确认运输方式及报价
致电热线或网站在线咨询国际搬家相关事宜。
上门评估及测量体积
在确认接受我的咨询后，他们会安排业务专员上门测量体积及计算适合我物品出运及到达时间，并且根据我所托运物品详细情况计算出准确报价。
确认订单、上门包装
当确认订单后，签订《国际搬家承运合同》，并根据客户的行程安排，选择适合的船期并订舱，约定的时间提供上门包装服务，专业的包装队伍、娴熟的业务专员及督导员带着的包装材料和工具，将为物品提供专业的包装。
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