海上货运代理人：也称远洋货运代理人（ocean freight forwarder）是指接受货主的委托，**货主的利益，为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。除可以从货主那里获得代理服务报酬外，因其为班轮公司提供货载, 所以还应从班轮公司那里获得奖励，即通常说的“佣金”。但是，根据各国的管理规定（如果有的话）, 国际海上货运代理人通常无法与班轮公司签订协议或S.C.
托运人(Shipper)：是指本人或者委托他人以本人名义或委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人；本人或者委托他人或委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。可以与承运人订立协议运价，从而获得比较优惠的运价，但是托运人无法从承运人那获得“佣金”。如果承运人给托运人“佣金”，则将被视为给托运人“回扣”。 出口，就选上海瑞进国际物流有限公司，有想法的可以来电咨询！吉林净出口
集装箱运输方面，在太平洋航线和亚欧航线的带动下，从2002年开始集装箱贸易量有了快速增长。2003年国际集装箱贸易总量为7900万TEU，同比增长8.2%，2004年增长幅度上升到11%，为8770万TEU。2005年太平洋航线运量将上升12%，亚欧航线增长15%，而大西洋航线保持稳定，增幅不大，2005年整体集装箱运量将在原有基础上提高10%左右。我国集装箱海运量占世界总量的20%左右，在太平洋东行航线和亚欧西行航线上更是占有60%以上的运量。我国2005年集装箱吞吐量达到7580万TEU，增长率达到23.7%，高于世界平均水平。
从船队建设看
全球1000总吨以上干散货船5700艘，共29634.8万载重吨，分布在数百个船公司。中国船公司拥有579艘，2440.5万载重吨；中国香港地区船公司拥有261艘，1819万载重吨。中国和中国香港地区共有运力4259.6万载重吨，占世界14.4%。我国从事国际航运的船公司已达231家，总运力达到2210多万载重吨，居世界第九位。我国航运企业在国外设立的独资、合资航运企业和办事机构已达数百家，承运的第三国货物比重日益提高。 北京出口木箱上海瑞进国际物流有限公司致力于提供出口，有想法的不要错过哦！
石油运输方面，世界经济对于石油依存度很高。据**计算，全球经济每增长1%，将每天需要40万桶石油的支持。而作为石油运输的主要方式，水路运输完成了92%的油品贸易。2003年全球原油海运量为16亿吨，2004年进一步提高，预计2005-2007年国际原油海运量平均增长速度为3%左右。我国近几年石油需求大幅上升，2004年已经成为世界第二大石油消费国和进口国。2003年我国进口原油9112万吨，占全球原油贸易量的5.4%，2004年进口原油1.22亿吨，***突破了1亿吨大关。2005年原油消费量超过3亿吨，供需缺口将进一步拉大，2005年原油进口量达到1.27亿吨。预计未来几年我国对于石油的需求将保持较高速度增长，对于国际石油海运将起到越来越大的影响。
所以这些查柜费是由SHIPPER来支付的。一般海关查货前会有查验通知，查验完毕后会有查验报告的。
查验是海关监管的一个重要手段，报关只是一个程序而已，海关会根据自己的经验，当时的政策对一些敏感的品名进行抽查，当然有时候也会是没有任何原因的抽查。查验的时候会打开箱子看，跟报关的资料是否一致，品名，数量，申报货值等等信息，是否有骗税，逃商检，HS编码归类不正确。
海关查验是不收钱的，但是因为查验是在港区进行的，港区要负责拆箱，装卸，封子等等，所以要付给港区钱，这也是国家的规定。
海关查货一般有几个方向要查，所以常见查验出错的问题一般有：
核对品名
这里比较容易出错的就是产品学名和俗名容易弄错，然后就是英文单词多个意思翻译过来的中文品名和实际品名有时候对不上。 出口，就选上海瑞进国际物流有限公司，用户的信赖之选，有需要可以联系我司哦！
各自优势
国际空运优势
国际空运服务商直接与各大航空公司合作，成本相对较低，运费自然低于快运。例如，更大更重的货物空运更贵。国际空运的主体是主要的国际航空公司可以做，只要有一个机场，将会有几乎没有盲点，和快递是不同的是，他们都是基于距离的费用和快递有时看到和地方贸易收费多少。例如，东欧、北欧、西亚、拉丁美洲和非洲等国家都被定位为特快服务的偏远国家，费用特别高。在这种情况下，我们选择空运作为合适的方式。
国际快递的优势
国际快递的主要业务是单证和小包装，所以起步价比空运低，时间也快。国际快递公司都有自己的网络，更方便**查询货物，并且会有详细的转运记录。还有快递上门服务，可以代替客户办理清关、清关、商检等手续。 上海瑞进国际物流有限公司为您提供出口，有需求可以来电咨询！吉林净出口
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国际海运知识-敞顶集装箱
开顶柜可以装高度超过集装箱比较大限高的货物,因此开顶柜在装完货后其高度自然要比一般柜要高.
一般都是机械设备等货物装开顶柜.其实,开顶柜不是比别的柜"大",而是比别的柜"高".其长宽和一般箱一样,只是箱顶可以开启.
框架柜没有箱顶和两侧，其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主要运载对象，还便于装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。
框架集装箱的特点是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也没有而只有底板和四个角柱的集装箱。可从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载超宽、超高货物和重件货物。 吉林净出口
