核对归类
核对海关编码是否准确，比较容易出错的就是多功能的产品归类要准确，例如带有通话功能的平板电脑应该归类手机而不是平板电脑。
核对新旧
旧的很多东西都不能出口的，容易出错的就是平板柜开顶柜的机器露天淋雨容易让人误判是旧的，还有就是搬家移民柜子很多东西都是旧的。
核对价格
海关进出口的每一款货物对应的编码在海关系统内都有一个价格区间，这个区间一般有两个，一个是当地出口口岸的价格区间，一个是全国范围内的限价区间，特别是进口的时候对价格的审核特别严格，出口的时候相对还好点。
取样送检
这种比较少见，一般都是通过肉眼无法判断的需要化验的化工品啊等产品。 上海瑞进国际物流有限公司为您提供出口，欢迎您的来电哦！吉林产品出口
公司运输效率和实力
机场航班时间安排
目的地通关速度
计费方式
国际空运是以散货重量和实际重量中取其大者计算成本(注：散货重量是按长*宽*高5000这个公式计算的，其中长、宽、高是按厘米计算的。散货叫抛掷货，也叫泡沫货。例如，棉花。
主要的国际快递公司，如DHL、UPS、TNT、FedEx这四大国际快递巨头，都是以与国际空运相同的方式计算运费的，即以散货重量和实际重量比较大。***的例外是EMS国际快递，按重量收费(不论大小)。
**模式
国际快递：您可以使用国际快递公司提供的运单号，在快递公司网站上查询。
国际空运：您可以在航空公司网站上获取提单号。 上海钢材出口出口，就选上海瑞进国际物流有限公司，让您满意，期待您的光临！
核对规格
容易出错的就是有些工厂客户把纸箱包装规格打上来了，还有就是规格有很多种的分别需要一个比较大的一个**小的，然后有一些不规则的产品长度的规格有两个，一个上面的长度，一个下面的长度。
核对数量
是总数量，容易出错的都是少报多出，特别是退税的，这里经常出错的原因就是报关资料是提前做的，做柜装货的时候数据有变动忘记更新过来了。
核对重量
重量比较容易出错的地方有两个。
*** 就是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。
.核对唛头
有些产品有唛头，有些没有，有些唛头会体现一些产品，logo信息，如果有一定要体现在报关单上。
核对是否侵权
这个大家都懂的，明星，仿牌，厂牌，吊牌，R标识,Logo注意区分开来。
核对产终地
就是货源地，有些工厂会在包装是透露一些产品的货源地的信息或广告信息，特别是三方贸易的时候容易出现错误的产地信息或目的地信息，特别是去俄罗斯的三方贸易，新加坡的公司从中国买货卖给供应商不清楚的俄罗斯的买家，产地信息随机千万不要弄错，否则清不了关。 出口，就选上海瑞进国际物流有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！
三、原适用16%税率且出口退税率为16%的出口货物劳务，出口退税率调整为13%；原适用10%税率且出口退税率为10%的出口货物、跨境应税行为，出口退税率调整为9%。
2019年6月30日前（含2019年4月1日前），纳税人出口前款所涉货物劳务、发生前款所涉跨境应税行为，适用增值税免退税办法的，购进时已按调整前税率征收增值税的，执行调整前的出口退税率，购进时已按调整后税率征收增值税的，执行调整后的出口退税率；适用增值税免抵退税办法的，执行调整前的出口退税率，在计算免抵退税时，适用税率低于出口退税率的，适用税率与出口退税率之差视为零参与免抵退税计算。
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▲往年印度***现场图片
有印度客户的朋友都不妨未雨绸缪，了解一下可能面临的风险。
印度有法律规定，允许不付款不提货不用承担法律责任，而另一方面印度海关只允许30天堆放。若进口商不申请延期，货物将会被拍卖或弃货。因此，港口大规模***后，有可能导致买方拒绝收货风险。
印度人的“不付款”在技术上是合法的，正如广东话俗语说——货到地头死。在技术上是这样操作的：当货物抵达**天，印度进口商会做一个仓单申报，其中会写进口人的进口编码，这些都是合情合理合法。
不合理在于，一旦将IEC编号（进口人编码）写好，之后的行为将由IEC编号的进口商来执行，包括退运、拍卖。这时货权已经归进口商了。
这其中的实质是货权分离。国内工厂普遍认为持有提单便是控制货权，但印度贸易的特点在于持有提单只是海上货权，而非LANDING （在陆）货权。
货物抵达前的IGM（货物舱单申报），一旦注明了是（IEC编号），货权便已经默认为是此进口商，和提单没有任何关系。
以APL（美国总统船运）的内部规定为例，船到港前，必须提交IEC编号，这是法令，印度货物的在地货权，中国工厂不能掌握。 吉林产品出口
