企业商机
宾利飞驰汽车空气减震器基本参数
  • 品牌
  • 博城
  • 型号
  • FCQ
  • 尺寸
  • 820*230*230
  • 重量
  • 8.8 KG
  • 产地
  • 浙江台州
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 否
  • 材质
  • 主体:钢、铝;缓冲件:橡胶
  • 配送方式
  • 陆运物流
宾利飞驰汽车空气减震器企业商机

我的宾利飞驰停在地下车库一个星期没开,再去取车时发现两个前轮完全塌了下去,轮眉几乎挨着轮胎。启动发动机后,空气悬挂打气泵嗡嗡响了将近两分钟才把车身勉强升起来,但行驶中感觉前悬很硬,过减速带时冲击直接传到方向盘上。修理厂的师傅检查后告诉我,前轮的两根空气减震器气囊同时出现了慢撒气,橡胶材料已经老化到失去保压能力了。他说这种情况在停驶时间较长时特别明显,因为气囊长时间处于压缩状态,老化的橡胶会逐渐失去弹性。我问他换什么牌子的比较可靠,师傅推荐了博城,说他给好几台宾利换过,博城的气囊保压性能很稳定,车主们反馈停半个月甚至一个月车身都不会塌。我决定换前轮一对博城。换完后我特意做了一个测试:把车停了整整十天没动。第十天去看,车身高度和刚停时一模一样,左右完全平衡。启动后打气泵只工作了十几秒就停止了,说明系统几乎没有漏气。现在我已经习惯长时间停车了,再也不用担心回来看到车身趴在地上的尴尬样子。博城的气囊密封技术确实扎实,让我省心了不少。飞驰换博城,高速不飘低速不晃,动态表现脱胎换骨。广州宾利飞驰汽车空气减震器活塞杆弯曲维修

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我的飞驰是2010年的,开了十四年,底盘一直扎实。去年冬天开始,左前轮过减速带时总有“嘶嘶”的漏气声,车身停一晚上就往左边歪。去修理厂检查,空气减震器气囊老化了。师傅说原厂一根要上万,四根全换下来够买一台家用车。他推荐了博城,说专门做豪车空气悬挂,飞驰的适配很成熟。我上网查了查,博城2012年在台州成立,工厂五千平方米,年产空气悬挂总成超过十万条。订了四根,三天到货。换完那天我特意绕了一段平时躲着走的烂路——过坑时悬挂把震动吸收得干干净净,过减速带那一下干脆利落,车身没有多余晃动。跑高速上了一百二,车内安静得像换了台新车。到现在跑了六千公里,车身高度分毫不差。博城给两年质保,师傅说有问题直接找他换。总共花了不到原厂一半的钱,省下来的钱我给老婆换了一台新钢琴。这辆飞驰陪我走了这么多路,换了博城之后我觉得它还能再陪我很久。广州宾利飞驰汽车空气减震器活塞杆弯曲维修博城一上,悬挂韧性恰到好处,不软不晃不硬不颠。

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有一次下雨天,我的车经过积水路段后,空气悬挂故障灯就亮了。等天气晴了故障灯又灭了,但下次下雨还会亮。修理厂的师傅说这很可能是减震器的线束插头或者传感器密封不好,进水导致信号异常。他拆开检查,发现原车减震器的插头密封圈已经老化了。他推荐博城,说博城的减震器插头采用了双层密封设计,防水性能比较好。换了博城之后,再遇到下雨天或者洗车,故障灯再也没有亮过。博城帮我解决了雨天用车的焦虑,不用再担心进水故障,省心很多。

我的宾利飞驰之前还在保修期内的时候,原厂减震器坏过一次,当时走了保修流程更换。但是出保之后不到一年,另外一根又坏了。去4S店问价,原厂减震器的价格高得离谱,加上工时费简直难以接受。修理厂的师傅说其实不必非要原厂,博城的减震器价格只有原厂的一半左右,但质量很稳定,很多豪华车型的专修店都在用。他给我看了博城的产品资料,有详细的台架测试数据,还有材料说明,看起来挺正规的。我决定试试博城,换了那根坏掉的。换完之后用了几个月,感觉和原厂没什么区别,甚至在一些小细节上感觉更好。后来我把剩下的三根也换成了博城。现在用了两年了,减震器依然很好,没有漏气,没有异响,车身高度一直很标准。博城用不到原厂一半的价格,给了我至少同等水平的体验,帮我省了不少钱,而且不用频繁更换。这种性价比让我觉得当初的选择很明智。以后再换配件,我会优先考虑博城。


飞驰换博城,过减速带无生硬冲击,只有柔和起伏。

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我的车近期在低速行驶时,车身会左右轻微晃动,感觉像船一样。修理厂的师傅试车后判断是减震器的复原阻尼不够了,导致弹簧回弹太快。他用专业设备检查了四根减震器,发现后轮两根的阻尼值已经远低于标准。他说这种情况换掉就能改善。我问换博城的怎么样,师傅说博城的阻尼阀系调校比较接近原厂风格,装上去不需要适应期。我换了后轮两根,车身晃动的问题立刻减轻了很多。为了达到更好的效果,我又把前轮也换了博城。换完之后整个底盘变得很稳重,低速不晃,高速不飘。博城让我告别了开船一样的感受,驾驶起来轻松了很多。飞驰换博城,滤震如丝绸,微小颠簸隔绝,车内宁静。广州宾利飞驰汽车空气减震器活塞杆弯曲维修

飞驰换博城,悬挂不再硬邦邦,过坎像被轻轻托起。广州宾利飞驰汽车空气减震器活塞杆弯曲维修

我在深圳做豪车配件批发,宾利飞驰的减震器以前一直不敢碰——原厂件贵得离谱,副厂件又没人敢用。去年秋天,一位合作多年的修理厂老板问我有没有飞驰空气减震器的平替方案,我翻遍了供货商名单,找到博城。博城2012年在台州成立,专门给奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷、宾利这些豪车做空气悬挂。我起初也拿不准,先订了两条给一台2012年的飞驰装上。两周后修理厂老板打电话来,语气明显不一样了:“车主说跑了一趟长途,高速稳当,过减速带那一下跟原厂没两样。”后来他从我这儿拿博城飞驰减震器,从两条加到八条。博城给两年质保,业内敢这么承诺的厂家找不出几家。现在我的仓库里博城飞驰减震器常备六条,客户来了当天就能拿货。做配件这些年我明白一个道理——好东西自己会说话,不需要我多费口舌。


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