智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的比较大化、停车场利润的比较大化和车主停车服务的比较好化。
智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。 智慧停车，上海软杰让每一次停车都充满乐趣。普陀区灵活性智慧停车
安全保障方面车辆安全提升：智慧停车系统可全程记录车辆进出时间、车牌号码等信息，有的还配备监控设备，能实时监控停车场内情况。一旦车辆出现异常，可快速查询相关记录，为车主提供证据，保障车辆安全2。人身安全有保障：在一些智能停车场，采用了人车分流设计，行人与车辆在不同通道通行，减少了车辆与行人的***，降低了安全隐患。同时，良好的照明和监控系统，也让车主在停车场内更有安全感。城市管理与环境方面交通拥堵缓解：智慧停车能引导车辆快速进入停车位，减少车辆在路上徘徊找车位的情况，从而降低道路上的车流量，缓解交通拥堵。特别是在城市中心的商业区、医院等区域，效果更为明显。市容市貌改善：车辆有序停放在规定车位内，避免了乱停乱放现象，使城市道路更加整洁、有序，提升了城市的整体形象。同时，也方便了市政设施的维护和保洁工作开展。江宁区智慧停车介绍选择上海软杰，让智慧停车成为您出行的好帮手。
此外，前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的**是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能*60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。
国外城市美国1：智慧停车系统的研发和应用一直走在世界前列，***采用物联网、大数据、人工智能等先进技术，实现车位查找、预约、支付等功能智能化，还具备自动泊车、车位共享等创新功能。同时，**和行业协会积极推动标准化进程，促进不同系统间的兼容性和互通性。欧洲1：智慧停车系统发展注重环保和可持续发展，与公共交通、共享单车等绿色出行方式结合，鼓励市民减少私家车使用。因城市规划和交通状况不同，需定制化开发，通过合理利用城市空间、优化交通流等实现城市可持续发展。日本1：智慧停车系统发展注重精细化和人性化，通过精确数据分析和算法优化，实现车位查找、预约、支付等精细化功能，还提供VIP车位、残障人士车位等多样化服务模式。系统界面简洁，操作便捷，有语音提示、智能导航等人性化功能。上海软杰智慧停车，让复杂停车变得简单快捷。
三四线城市发展特点：整体处于起步阶段，智慧停车的应用范围相对较窄，主要集中在中心城区的商业广场、医院等重点区域。停车设施建设相对滞后，停车管理方式较为传统，智慧停车的市场认知度和接受度有待提高。技术应用：开始逐步引入简单的车牌识别和移动支付等技术，但智能化水平较低，缺乏系统的车位管理和引导系统。政策支持：**意识到智慧停车对城市发展的重要性，开始制定相关政策引导智慧停车行业的发展，鼓励社会资本参与停车设施建设，但政策的落实和执行力度还需要加强。上海软杰智慧停车，助力城市交通更加顺畅。普陀区灵活性智慧停车
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车牌识别技术原理：通过停车场入口和出口安装的高分辨率高清摄像头，实时拍摄进出车辆的车牌，利用光学字符识别技术、边缘检测技术、深度学习技术等多种技术对图像进行处理，提取车牌号码。然后系统根据车牌号码进行车辆身份验证、停车计时收费等操作。特点：应用***，能无缝替代传统的停车卡和票据。可适应不同光照条件、不同车牌样式和遮挡情况，保持较高的识别准确率。与停车管理系统结合紧密，实现自动记录车辆进出时间、自动计费等功能，提升停车场的自动化水平和运营管理效率，降低人工成本，提高安全性。不过，在极端天气或车牌严重污损等情况下，可能会出现识别错误的情况。普陀区灵活性智慧停车
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