庐江基本道路货物运输供应

4.四级企业条件（1）资产规模企业净资产400万元以上，货运资产净值240万元以上。（2）车辆条件企业自有营运货车总载质量不少于300t，其中：载质量为8t（含）以上货车载质量不少于150t或**货车不少于车辆总数的20%，或厢式货车和集装箱**车不少于货车总数的40%；符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的60%；营运货车新度系数0.50以上。（3）站场设施企业至少自有或长期租赁一个四级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运场站的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于一个四级货运站。其特点包括机动灵活、快速直达和适应性强，按运输规模分为零担、整批和特型货物运输。庐江基本道路货物运输供应

②装载。对装载水果、蔬菜、鲜活植物等，各货件之间应留有一定的间隙，使空气能在货件间充分流动。车厢底板比较好有底格，装货时应使货件与车壁留有适当空隙，以便使经由车壁和底板传入车内的热量，可以由空气吸收而不至于直接影响货物。至于易腐货物，除冷冻货物应采用紧密堆码不留空隙，对本身不发热的某些冷冻货物（如冷冻鱼虾），虽可以采用紧密堆码法，但应防止过分紧压，以免损伤物体，影响质量。对于活口动物，如牛、马需用绳索拴牢在高栏板内，禽、兽及其他小动物须用集装笼或**工具，固定在车厢内，保持平稳、妥当。庐江标准道路货物运输价目贵重货物是指价值昂贵，在运输中需要特别保护的物品。

同时，公路货物运输也具有一定的局限性，如：载重量小、不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输。车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，单位重量的运输成本费用比水运和铁路高。 [1]分类公路货物运输具有机动灵活、适应性强的特点，分类也是多种多样，一般有以下几种分类方法：①按托运质量、包装方式分为整批运输、零担运输、集装箱运输。②按托运货物是否保险（或保价）分为保险（或保价）运输、不保险（或不保价）运输。

①运送矿建材料至建筑工地时，应做到迅速及时，并按指定地点堆垛整齐。②不用有裂缝或栏板不全的车辆载运，防止散装货物漏失。③运送砖瓦等建筑材料时应注意防碎。④运送袋装水泥时应避免破损，要做好防潮工作。5.日用工业用品日用工业品包括纺织工业品、食品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业产品、手工业产品。因货种、货名繁多，常称之为杂货。运输中重点要做好防潮，减少混合污染以及货损、货差，少数物品还具有易燃性。日用工业品多数货物怕潮、怕湿(烟、糖、纱布、纸张、小五金等)、容易污染和破损(纺织品、针织品、食品、玻璃及陶瓷制品等)。装运粮食的车厢应无裂缝，袋口应朝里或朝上，以防袋口松散漏失。

。汽车列车是由牵引车或汽车与挂车组成，两者间能摘能挂，既可按需要灵活调配车辆，又可实行甩挂运输。甩挂运输是在一点装货和一点卸货、或一点装货和多点卸货、或多点装货和一点卸货的固定线路上，配备数量多于汽车或牵引车的挂车，以便到达装卸货点时，甩下挂车装卸货，而汽车或牵引车可挂走已装卸货的挂车，进行穿梭式的往复运输。集中运输是由一个汽车运输单位把货物从一个发货点(车站、码头、仓库等)运往许多收货点，或从许多货物点运往一个收货点，这样收、发货单位不必派人取送货物，节省了人力；还可以合理调度车辆，减少车辆空驶，提高运输效率；并为使用汽车列车、**运输汽车和装卸机械创造了有利的条件。装载时应避免钢片超出车外，货物分布要均衡。长丰全程道路货物运输联系方式

运送矿建材料至建筑工地时，应做到迅速及时，并按指定地点堆垛整齐。庐江基本道路货物运输供应

长途运输一般为跨省、跨区的公路干线运输，平均日行程达200—350公里，汽车在完成某一次运输任务时其周转时间长。在充分利用载质量的条件下，汽车的载质量越大，越适合于远距离运输。因此，长途运输所采用的车辆主要是大吨位的汽车。短途货物运输运距在25公里及其以下为短途货物运输。短途货物运输的主要特点是：运输距离短、装卸次数多、车辆利用效率低；点多面广、时间要求紧迫；货物零星、种类繁杂、数量忽多忽少。（一）常见的普通货物及运输要求1.粮食粮食包括稻谷、麦、各种杂粮等，其货运的特点是货流的数量大，具有季节性、单向性和时效性，运输的重点在于防潮、防污染。粮食运输常用袋装装运，装运时应注意：庐江基本道路货物运输供应

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