进口大型设备保税仓储值得推荐

    保税仓储分为普通保税仓储和跨境电商保税仓储；普通保税仓储是外贸上用的，不能做跨境电商。而跨境电商保税仓储是专门做跨境电商的，在原有保税的基础上增加跨境电商贸易。跨境电商保税仓储在近几年受到进口商家及进口跨境电商平台的青睐，是因为备货和发货都由保税仓操作，配送时效很快，但需要承担过期的销毁成本；普通保税仓储适用于标品、受到市场检验认可的热款以及大众商品；保税仓发货的商品在退货时也十分方便，无需退回原产国，在国内便可以退换；保税备货模式下因为商品是批量从国外海运或者空运进入保税仓的，这其中的海运，空运成本都比较便宜。跨境电商保税仓储通过跨境电商模式报关报检，进行网上的零售，消费者在跨境电商平台上下单付款后电商平台将相应生产的订单、支付单、物流单等数据发送到海关系统进行申报，海关放行后保税仓根据订单将商品打包并由国内快递送达收件人。通过保税仓模式发货对消费者来说既能保证消费者的利益也能够有较好的消费体验；保税仓模式的优势在于货物暂存于保税仓库，消费者承担费用低、退换货方便；产品入境有法定检验程序，质量有保障；保税备货模式能够大幅降低商品的采购成本和物流成本；有国家政策保障。保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免征、免税、保税”政策。进口大型设备保税仓储值得推荐

    7月3日上午，总价值超600万元的6辆英飒S450L进口整车抵达保税港区水港功能区，该批车从德国杜伊斯堡出发，经中欧班列（重庆）运抵重庆，在完成保税申报后到达保税港区水港功能区，进行保税仓储。与之前的平行进口车不同，该批车辆型号是经国外品牌方官方授权且依照国家法规生产向中国市场供应的“中规车”。“中规车”享受更多政策红利，关税更低，加上保税港区的保税仓储模式，不只是通关效率更快，企业更可在形成销售之后再缴税，且无时间限制，将极大减少对企业资金的占用。重庆保税港区积极探索进口整车保税仓储功能，经过不断努力，保税仓储功能正式落地。依托进口整车保税功能，企业进口的车辆可在保税状态下存放于保税仓内，暂不缴纳进口关税和代征增值税、消费税，待产品进入国内市场才缴纳相应税款，相比之前进口整车“落地征税”政策，可以降低车企的物流成本和资金压力，进一步助力企业扩大业务规模、延伸产业链。同时通关效率更高，销售也将更加灵活。此外，值得一提的是，通过中欧班列（重庆），这批车只用了10几天就从德国运到了重庆，而传统的水路方式则需3个月以上，时间成本较大节约，消费者购买该款车的价格也将降低10%以上。外港化妆品保税仓储经验丰富海关认为必要时，可以会同保税仓库的经理人，双方共同加锁，即实行联锁制度。

    保税仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产的提高效率起着重要的辅助作用。同时，围绕着仓储实体活动，清晰准确的报表、单据帐目、会计部门核算的准确信息也同时进行着，因此保税仓储是保税物流、信息流、单证流的合一。整合装运是保税仓储的一个经济利益，通过这种安排，整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定额的材料，然后把它们整合成单一的一票装运，其好处是，有可能实现较低的运输费率，并减少在顾客的收贷站台处发生拥塞，该仓库可以把从制造商到仓库的内向转移和从仓库到顾客的外向转移都整合成更大的装运。为了提供有效的整合装运，每一个制造工厂必须把该保税仓库作为停货运储备地点或用作产品分类和组装设施。因为，整合装运的主要利益是，把货票小批量装运的物流流程结合起来联系到一个特定的市场地区。整合保税仓库可以由单独一家厂商使用，也可以由几家厂商联合起来共同使用出租方式的整合服务。通过这种整合方案的利用，每一个单独的制造商或托运人都能够享受到物流总成本低于其各自分别直接装运的成本。

    保税仓库是指经海关核准的专门存放保税货物的仓库，主要有自用型保税仓库和公共型保税仓库两种。根据国际上通行的保税制度要求，进境存入保税仓库的货物可暂时免纳进口税款，免领进口许可证件（能制造化学武器的和易制毒化学品除外），在海关规定的存储期内复运出境或办理正式进口手续。保税仓库适用于存放供来料加工、进料加工复出口的料、件；经经贸部门批准寄售维修零配件，外商寄存、暂存货物，转口货物；供应国际航行船舶的燃料、零配件；免税品等。属于一般贸易性质的进口货物不允许存入保税仓库，也不允许在保税仓库中对所存货物进行加工，但可在海关监管下进行改变货物包装或加刷麦码。申请建立保税仓库应由保税仓库经理持工商部门颁发的营业执照、海关注册登记证、房东承诺书、产权证、仓租合同、仓库平面图、保税仓库申请书等资料向海关保税科提出申请，海关派两名以上关员至现场验核后，对符合条件的颁发《保税仓库登记证书》。符合条件的保税仓库应具有专门储存、堆放保税货物的安全措施，有健全的仓库管理制度和详细的仓库帐册；仓库面积不少于1000平方米；能保存180天以上视频数据的监控设施；能与海关对接的软件。商品大批量从境外集装箱运过来，运费划算。

    保税仓储有六大功能：1、保税仓储，一般贸易进口货物要在缴纳税款、清关后，才能进入国内市场流通。而进口货物进境入保税仓库后，可以暂时免交进口环节代征税，然后根据需要进口至国内或者复运出境，或者运往其他海关特殊监管区域或保税场所进行保税监管。2、免领许可证（件），一般情况下，进口货物进入保税仓库免于提交许可证（件）。3、全球分拨配送，企业可以面向国际、国内两个市场开展采购、分拨、配送服务，且货物还可以在保税状态下在海关特殊监管区域、保税物流中心之间进行自由流转。4、转口贸易和国际中转，转口贸易和国际中转是两个概念，前者是指货权转移，后者是指国际航线运输工具换装，两者存在交集，在枢纽港附近，保税仓库及国际贸易中间商可以利用处于国际主航线、发达的国内运输网络、暂不缴纳进口税费及免许可证等优势，开展国际转口及中转业务。5、简单加工，在保税仓库等海关保税监管场所中，不得进行实质性加工；经海关批准同意后，可以进行流通性简单加工和增值服务。如对货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码、刷贴标志、改换包装、拼装等辅助性简单作业的总称。6、集中报关，又称为“分送集报”，即“分批出库。保税仓库与一般仓库不同的特点是保税仓库及所有的货物受海关的监督管理,非经海关批准,货物不得入库和出库。国际中转化妆品保税仓储操作流程标准

这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。进口大型设备保税仓储值得推荐

    保税进出境通关制度的管理特征1.暂缓办理纳税手续关税的征收一般取决于两个因素：一个是对征税对象进入关境内进行经济循环这一经济行为实施的经济措施；另一个是用经济手段阻挡国外经济对国内经济的冲击。保税管理下的货物进境后主要用于临时储存或加工出口产品，原则上出境前并不投入境内的经济循环，关税征收的经济基础并不存在，因此，对暂时进境储存或加工的货物，在其尚未决定去向时，在关税征收上采取了暂缓办理的措施。2．原则上暂时免受进口国家管制储存加工货物的临时进境性质，对国内的经济不会产生冲击，对保证国际贸易和收支平衡以及促进出口有一定的贡献。因此，除国家需要实施特别经济保护或货物进境有悖于环境、公共卫生、社会文化、道德的要求以外，通常不适用贸易的禁限措施。3．海关放行后，货物尚未结关鉴于货物进境而未办纳税手续和未交缴进口管制的证件。在办妥进境海关放行手续时，处于放行未结关的状态，有关货物仍属海关监管范畴，报关人还须承担办结通关手续的义务。4．在货物的去向确定时，办理相应的结关手续保税货物原则上须复运出境，但实际上还有内销、结转保税等用途。无论其去向如何，均应按去向办理相应的通关手续。进口大型设备保税仓储值得推荐

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