上海电子产品保税仓储客户案例多多

    保税区转厂报关，也叫保税区一日游，操作是非常简便，时效也很快的。为什么需要这样操作呢？买方客户属于来料加工贸易企业或者进料加工贸易企业的情况下，他们的前身是从国外采购原材料用于加工生产保税出口产品的，也就是说他们以前从国外进口原材料在进口报关的环节是免税进口的，随着经济的发展很多原材料都可以在国内采购了不再需要到国外采购进口了，但是来料加工贸易企业的性质并没有改变，这是他们在成立工厂的时候就已经确定的，需要采购原材料必须通过报关进口才能符合海关的监管要求，才能免税报关进口，所以加工贸易企业在国内采购原材料的时候会要求国内供货商办理转厂手续，也就是供货商先把货物出口到保税区（完成出口），加工贸易企业再报关进口。这个过程就是转厂，转厂的流程：可以通过外高桥保税区完成，先安排运输车辆去工厂提货-车辆进入保税区出口报关-出口报关放行后再进行进口报关-进口报关行就可以出保税区去买家工厂卸货了；转厂就是出口报关和进口报关的过程，所以通过保税区办理转厂也就是出口到保税区，再从保税区报关进口的过程。 保税仓库与一般仓库不同的特点是保税仓库及所有的货物受海关的监督管理,非经海关批准,货物不得入库和出库。上海电子产品保税仓储客户案例多多

    保税仓库与一般仓库不同的特点是，保税仓库及所有的货物受海关的监督管理,非经海关批准,货物不得入库和出库。保税仓库的经营者既要向货主负责，又要向海关负责。根据我国现行海关法令规定:1.保税仓库对所存放的货物,应有专人负责;2.保税仓库中不得对所存货物进行实质性加工;3.海关可以随时派员进入仓库检查货物的储存情况和有关帐册，必要时要派员驻库监管;4.保税货物在入境时，货主或其代理人应通过单一窗口向海关进行进境货物申报,获得放行后才可以进入保税区仓库;5.货主在保税仓库所在地以外的其他口岸运入货物，应按海关对转口运输货物的规定办理转口手续;6.保税货物出境时，货主或其代理人应在船舶开港后通过单一窗口向海关进行出境货物申报,并在72小时内将货物运至离境港口码头;7.存放在保税仓库的保税货物要转为国内市场销售，货主或其代理人必须事先向海关进行进口出区申报，在缴纳进口环节税后，等到放行信息后出库出区;8.来料加工、进料加工备料货物,加工手册方可以通金关二期系统等操作后,至保税仓库提取;9.上海外高桥保税仓库所存货物储存的货物,无储存期限制;10.保税仓库所存货物在储存期间发生短少,由保税仓库经营者通过盘亏申请手续,向海关缴纳应纳税款。浦东家用电器保税仓储承诺守信保税仓储 　　是指使用海关核准的保税仓库存放保税货物的仓储行为。

    准许外国商品豁免关税自由进出。实质上是采取自由港政策的关税隔离区。在自贸区出现之前，保税区仓库就是境内较开放的地方。就地理位置而言，自贸区是现有保税区仓库的合并；从政策上来讲，自贸区就是现有保税区仓库的多方位升级。自贸区实行“境内关外”政策，保税区实行“境内关内”政策。自贸区分类自贸区也分两种，一种是FreeTradeArea，简称FTA，指两个以上的国家根据WTO相关规则签署自由贸易协定所形成的区域，不仅包括货物贸易自由化，还涉及服务贸易、投资、公务采购、知识产权保护、标准化等更多领域的相互承诺，是一个国家实施多双边合作战略的手段，亚太自贸区就是FTA类型。第二种是FreeTradeZone，简称FTZ，指某一国或地区在己方境内划出一个特定区域，单方自主给予特殊优惠税收和监管政策。沪、津、粤、闽自由贸易试验区就属于这种类型。保税仓储是指使用海关核准的监管区域（保税仓库）存放保税货仓储物的仓储状态。保税仓储货物主要是指进口货物到达中国境内后，海关批准暂缓纳税的货物，另外进境的货物还可以再次复运出境，且不需要想中国大陆海关缴纳税费。保税仓储货物一般是国外企业或进口企业委托存货人（内地企业）存放保管，但保管人。

    东尔保税仓库主要经营：航空电子设备、无人驾驶航空器、自动控制设备及其零组件/配件、电子产品、计算机、手机、塑胶产品的仓储、简单加工等服务。东尔保税仓库功能有：1、存储进出口货物及其它未办结海关手续的货物；2、对所存储货物开展流通性简单加工等增值服务如按订单分拣、包装、贴标签、QC等；3、进出口贸易和转口贸易；4、国际采购、集货、分销和配送；5、商品展示；为客户解决的问题有：1.免税存储中心--统一采购、分批销售；如：国际贸易商，从海外或国内统一采购原材料或成品，再销售给国内工厂或企业。因为销售给国内各企业其报关方式不同，无法统一进口，则可以利用保税仓暂免交税的功能暂存，再根据生产需要安排实际报关进口、配送，以减轻资金压力。大型生产企业，规模大，分厂多，统一从海外或国内采购原料，因各家分厂报关方式不同及手册周转不良原因，无法同时安排进口报关，可利用保税仓暂免交税的功能，作暂存，再根据进度安排实际进口。此种情况下可在保税区设立配送中心。2.分拣、配送中心--欧美国家的零售商，在中国向供应商采购商品，原有传统方式是到目的国后再根据零售点面的销售需求进行分拣配送货物，但欧美国家人力成本、仓储成本高。保税仓库可以作为全球供应链的一个环节，在全球物资分配调拨的过程中，作为国内、国际两个市场的连接点。

    保税仓储是指使用海关核准的保税仓库存放保税货物的仓储行为。保税货物主要是暂时进境后还需要复运出境的货物，或者海关批准暂缓纳税的进口货物。保税仓储受到海关的直接监控，虽然说货物也是由存货人委托保管，但保管人要对海关负责，入库或者出库单据均需要由海关签署。保税仓储一般在进出境口岸附近进行。在这种新型管理模式下，保税仓可以设在保税区外，海关下放部分操作程序，由第三方物流企业自主管理，海关可以随时查看保税仓的库存情况，对保税仓实行监管。保税仓库是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。保税仓库按照使用对象不同分为公用型保税仓库、自用型保税仓库。公用型保税仓库由主营仓储业务的中国境内企业法人经营，专门向社会提供保税仓储服务。保税仓储区别于一般仓储之处在于保税仓储受海关直接监管，海关多方位监管企业的物品的入库、出库、移动和盘点等操作，能够降低库存，减少资金占用，杜绝物料积压与短缺现象，提高服务水平，保证生产经营活动的顺利进行。中国非保税区货物进入保税区，就表示已经出口到国外了，要交关税了。综合保税区进出口化工品保税仓储值得推荐

公用型保税仓库由主营仓储业务的中国境内单独企业法人经营，专门向社会提供保税仓储服务。上海电子产品保税仓储客户案例多多

随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车拥有量急剧上升，道路交通问题层出不穷。智能系统是未来加工的发展方向，它将信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、操控技术及计算机技术等集成运用于整个地面交通管理系统。加工交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。随着经济的飞速发展，工农业生产迅速发展，经济基础日益增强，随着城市化进程以及经济发展的加快对连接城市与城市、城市与农村、农村与农村间的加工提出了新的要求。现代信息技术的出现对加工方式提出新的要求，即各种运输方式为提高效率、降低成本和改善服务，必须在运输基础设施布局、企业经营组合管理、企业经营动作关系等各个方面，做出向信息化方向发展的改变和调整。发达地区在这个领域已经做了大量的实际道路测试，基本实现了产业化。值得一提的是在不少地区已经在全部高速公路上实现了高速无线数据通信的全覆盖，具备上述功能的车载终端已经在多个有限责任公司企业生产。上海电子产品保税仓储客户案例多多

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