广西胎压监测系统（TPMS）EN50498

EN50498 认证充分考虑了车充在不同环境下的使用情况。车充可能面临高温、低温、潮湿、振动等多种恶劣环境。在高温环境下，车充的电子元件不能因过热而性能下降，需具备良好的散热设计和耐高温材料。例如，采用散热片和耐高温的电容、电阻等元件。在低温环境中，车充要能正常启动并稳定工作，电池的充电效率也不能受太大影响。对于潮湿环境，车充需具备防水、防潮功能，防止内部电路短路。此外，车辆行驶过程中的振动也要求车充的元件焊接牢固，结构设计合理，以确保在长期振动下仍能正常工作。按 EN50498 标准进行电源滤波。广西胎压监测系统（TPMS）EN50498

EN50498 认证中的EFT瞬变脉冲群抗扰度测试：电EFT瞬变脉冲群抗扰度测试模拟车充在实际使用中可能遇到的电EFT瞬变脉冲干扰，如车辆点火系统、电机启停等产生的干扰。测试时，通过脉冲发生器向车充的电源线、信号线等注入电EFT瞬变脉冲群。脉冲的上升时间、脉冲宽度、重复频率等参数都有明确规定。车充在经受这些脉冲群干扰时，要能保持正常工作，充电性能不受影响。例如，车充在电EFT瞬变脉冲群干扰下，不能出现充电中断、输出电压异常波动等情况。若车充在测试中出现问题，需优化其滤波电路、增加去耦电容等，提高对电EFT瞬变脉冲群的抗干扰能力。广西胎压监测系统（TPMS）EN50498遵循 EN50498 对元件进行选型。

EN50498 认证中的可靠性测试要求：为确保车充在长期使用中的可靠性，EN50498 认证设置了一系列可靠性测试。车充需经过一定次数的充放电循环测试，模拟日常使用中的充电过程，检测其在多次充放电后性能是否下降。例如，经过数千次充放电循环后，车充的输出电压、电流仍能保持在规定范围内。同时，进行高温老化测试，将车充置于高温环境下长时间运行，观察其是否出现故障。此外，还有低温启动测试、湿度循环测试等，通过这些可靠性测试，保证车充在各种复杂条件下都能稳定可靠地工作，为用户提供长期有效的充电服务。

EN50498 认证中的闪烁测试：闪烁测试用于评估车充对电网电压波动的影响，即车充工作时是否会导致电网电压出现闪烁现象。测试时，通过专门的闪烁测试设备测量车充接入电网后引起的电压波动情况。标准规定了车充的闪烁限值，车充的闪烁值必须在规定范围内。例如，车充引起的电压波动不能超过一定百分比。若车充在闪烁测试中不达标，需优化其电源电路的功率因数校正功能，减少电压波动，避免对电网造成不良影响，确保通过 EN50498 认证的闪烁测试。凭借 EN50498，车载产品扬帆起航。

EN50498 认证助力企业拓展市场：获得 EN50498 认证对车充企业而言，是打开市场的一把关键钥匙。在全球汽车电子市场蓬勃发展的背景下，欧盟市场对汽车相关配件有着严格的准入标准。拥有 EN50498 认证，车充企业能够顺利进入欧盟市场。这不仅扩大了企业的销售范围，还能接触到更多的客户群体。企业通过满足欧盟市场的高标准要求，提升自身产品质量和技术水平，进一步拓展其他市场，实现全球化布局，为企业带来更多的商业机会和经济效益。。EN50498，产品电磁兼容性。广西胎压监测系统（TPMS）EN50498

EN50498 认证，车载产品的通行证。广西胎压监测系统（TPMS）EN50498

静电放电抗扰度测试用于评估车充在遭受静电放电时的性能表现。在车辆使用过程中，人体与车充接触或车辆行驶过程中都可能产生静电。测试时，使用静电放电发生器对车充的外壳、接口等部位施加不同等级的静电放电。标准规定了多个静电放电等级，如 ±4kV 接触放电、±8kV 空气放电。车充在经受静电放电后，不能出现功能异常、数据丢失等问题。例如，车充在遭受静电放电后，充电功能应能正常维持，充电电压、电流稳定。若车充在测试中出现故障，需改进其静电防护设计，如增加静电保护元件、优化接地设计，提高车充的静电放电抗扰度。广西胎压监测系统（TPMS）EN50498