青岛数字式固定倾角计

当倾角计传感器静止时也就是侧面和垂直方向没有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直轴与加速度传感器灵敏轴之间的夹角就是倾斜角了。倾角计传感器经常用于系统的水平距离和物体的高度的测量，从工作原理上可分为固体摆式、液体摆式、气体摆式三种倾角计传感器，这三种倾角计传感器都是利用地球万有引力的作用，将传感器敏感器件对大地的姿态角，即与大地引力的夹角(倾角)这一物理量，转换成模拟信号或脉冲信号。倾角传感器的检定需要专业的设备。青岛数字式固定倾角计

液体摆无线倾角计，液体摆倾角计的结构是在玻璃壳内装有导电液，并用三根铂电极和外部进行连接，三根电极互相平行且具有相同的间距。在液体摆的应用中也有根据液体的位置变化引起应变片的变化，从而引起输出电信号变化而感知倾角的变化。在实用中除此类型外，还有在电解质溶液中留下一气泡，当装置倾斜时气泡会运动使电容发生变化而感应出倾角的“液体摆”。固体摆无线倾角计，固体摆在设计中采用力平衡式伺服系统，其由摆锤、摆线、支架组成，其中，摆锤受重力G和摆拉力T的作用，其合外力F=Gsinθ=mgsinθ，θ为摆线与垂直方向的夹角。在小角度范围内测量时，可以认为F与θ成线性关系。如应变式倾角传感器就基于此原理。青岛数字式固定倾角计倾角计传感器应用在轨检车上，测量铁轨的平滑度、高速列车车体倾斜度的测量以及铁轨旁的信号塔的倾斜角度。

倾角计注意事项：一、测量前，应认真清洗测量面并擦干，检查测量表面是否有划伤、锈蚀、毛刺等缺陷。二、检查零位是否正确。如不准，对可调式倾角计应进行调整，调整方法如下：将倾角计放在平板上，读出气泡管的刻度，这时在平板的平面同一位置上，再将倾角计左右反转180°，然后读出气泡管的刻度。若读数相同，则倾角计的底面和气泡管平行，若读数不一致，则使用备用的调整针，插入调整孔后，进行上下调整。三、测量时，应尽量避免温度的影响，液体对温度影响变化较大，因此，应注意手热、阳光直射、哈气等因素对水平仪的影响。四、使用中，应在垂直倾角计的位置上进行读数，以减少视差对测量结果的影响。

倾角计应用场合：1、角度测量，零位调整，水平调整。2、倾角开关（十二路开关信号）。3、安全控制，报警，监控。4、机械臂，大坝，建筑，桥梁角度测量。5、对准控制，弯曲控制。6、初始位置控制，倾角姿态记录仪。高精度单轴倾角计以基于电容式相关技术的单轴倾斜角度传感器，在全温区都能表现出它的可靠性，超凡的稳定性的高精度。倾斜角度传感器系列倾角计根据汽车行业的可靠性、稳定性要求所设计、生产和测试的。系列倾角计具有明显的负载能力和非常好的冲击耐久性，而不需要附加的其他器件。倾角计是模拟加速度传感器产品中的一员，与加速度传感器完全兼容。倾角计具有连续读数、自动记录和数字传输的功能。

倾角计作为一款智能型的倾角测量产品，是在原有的技术基础上进行了多方面的性能和功能的升级。在材料选择、热处理、模态分析与测试（包括外壳、敏感器件、PCB板以及相互之间的关联特性）、有限元分析等EDA和CAE仿真、组装工艺方面进行了严格的测试和完善。采用专有的自动测试技术，对温度漂移特性、非线性、横轴误差、正交误差、灵敏轴的空间位置等进行了测试、校正和补偿，还进行了在各种不同角速率和角加速度冲击条件下的模拟寿命测试和温度循环等，并可根据特殊需求进行更严格和更多的测试、校正补偿。采用MEMS加速度计原理，并结合专有的振动抑制技术，可以根据现场条件，在线进行振动抑制能力的调整。监测基础倾斜时，倾角计可安置在基础面上，以所测楼层或基础面的水平倾角变化值。青岛数字式固定倾角计

动态倾角计是专门为运动中的物体提供高刷新率的动态横滚、俯仰角测量的惯性产品。青岛数字式固定倾角计

现在我国的铁路桥梁修建工作十分普遍，很多地区都大力投入到这些设施的修建工作中，在进行桥梁等设施的建设中，倾角计传感器厂家，需要注重安全性，所以要定期进行准确的测量和巡查工作，这样可以及时发现问题并调整，提升桥梁等设施的稳固度，为人们的出行提供更多安全保障。在进行检测期间可以使用倾角传感器来达到检测目的，这种仪器的实际应用对于相关工作的开展有着重要意义。倾角传感器总结来说就是测量倾角变量。它的理论根源就是牛顿第二定律，双轴倾角传感器的原理也是基于此。当双轴倾角传感器静止时，数显倾角计厂家，即只存重力加速度作用，那么可想而知，加速度传感器的灵敏轴与重力垂直轴之间的夹角就是倾斜角了。青岛数字式固定倾角计