钢板的常用术语：1、理论质量和实际质量：这是两种不同的计算交货质量的方法。按理论质量交货者，是按材料的公称尺寸和密度计算得出的交货质量。按实际质量交货者，是按材料经称量(过磅)所得交货质量。2、公称尺寸和实际尺寸：公称尺寸是指标准中规定的名义尺寸，是生产过程中希望得到的理想尺寸。但在实际生产中，钢板实际尺寸往往大于或小于公称尺寸，实际所得到的尺寸，叫作实际尺寸。3、偏差和公差：由于实际生产中难达到公称尺寸，所以标准中规定实际尺寸和公称尺寸之间有一允许差值，叫作偏差。差值为负值叫负偏差，正值叫正偏差。标准中规定的允许正负偏差一定值之和叫作公差。偏差有方向性，即以“正”或“负”表示，公差没有方向性。钢板在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货。郑州汽车钢板厂家
钢板是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格。电器工业用硅钢主要用来制造电器工业用硅钢片。硅钢片是电机和变压器制造中用量很大的钢板。按化学成分硅钢可以分为低硅钢和高硅钢。低硅钢含硅量wSi1.0%～2.5%，主要用来制造电机；高硅钢含硅量wSi3.0%～4.5%,一般用来制造变压器。它们的含碳量wc≤0．06%～0.08%。郑州汽车钢板厂家钢板的特点：强度高。
钢板可以全部性保护：镀件的每一部分都能镀上锌，即使在凹陷处、尖角及隐藏处都能受到全部保护；省时省力：镀锌过程要比其他的涂层施工法更快捷，并且可避免安装后在工地上涂刷所需的时间，也可以极大的节省施工过程中的人工成本。灌钢法便是在拥有熟铁和生铁的基础上，将生铁和熟铁放在有一起冶炼，生产出杂质相对少、性能相对稳定的钢板。灌钢法比炒钢要先进，产量也更高。早期炒钢技术要想清理出铁中的杂质，只能一炒到底，连同碳一起炒没，生产出熟铁。
对特殊钢板尚无统一的定义和概念，一般认为特殊钢是指具有特殊的化学成分、采用特殊的工艺生产、具备特殊的组织和性能、能够满足特殊需要的钢类。与普通钢相比，特殊钢具有更高的强度和韧性、物理性能、化学性能、生物相容性和工艺性能。钢板的牌号简称钢号，是对每一种具体钢产品所取的名称，是人们了解钢的一种共同语言。我们的钢号表示方法，根据国家标准《钢铁产品牌号表示方法》（GB221-79）中规定，采用汉语拼音字母、化学元素符号和阿拉伯数字相结合的方法表示。钢板的规格是指同一品种或同一型号金属材料的不同尺寸。
钢中的硫和锰以硫化锰形态存在，硫化锰比较脆并有润滑效能，从而使切屑容易碎断，并有利于提高加工表面的质量。钢板用途:重承载的冲压模具，槎丝模，冷挤压工具。钢板一般以钢板的厚度d的毫米（mm）数标定。而钢带则以钢带的宽度b和厚度d的毫米（mm）数标定。单张钢板有规定的不同尺寸，如热轧钢板有：1mm厚的钢板，有宽度600×长度2000mm；650×2000mm；700×1420mm；750×1500mm；900×1800mm；1000×2000mm等。钢板一般以钢管的外径D、内径和壁厚S的毫米（mm）数标定。每种钢板有规定的不同尺寸，如无缝钢板外径50mm的，壁厚有2.5-10mm的15种；或者说相同壁厚5mm的，外径有32-195mm的29种。进口角钢标明两边的实际尺寸及边厚并注明相关标准。钢板采用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果。郑州汽车钢板厂家
钢板的理论重量是按钢板的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。郑州汽车钢板厂家
钢板调质处理后用于制造中速、中载的零件，如机床齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶针套等，调质并高频表面淬火后用于制造表面高硬度、耐磨的零件，如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴、套筒、销子、连杆、螺钉螺母、进气阀等，经淬火及中温回火后用于制造重载、中速冲击的零件，如油泵转子、滑块、齿轮、主轴、套环等，经淬火及低温回火后用于制造重载、低冲击、耐磨的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等，碳氮共渗处即后制造尺寸较大、低温冲击韧度较高的传动零件，如轴、齿轮等。郑州汽车钢板厂家
