执法巡逻艇会发生漏水，胶壳变色等常见问题，那么该如何处理，执法艇表面胶壳的色变、起泡和黑点：由于局部修补施工时在不同时间气候变化使用固化剂配比的不稳定，或是不同批次胶壳的色差都会造成日后外部胶壳的色变，尤其在深色胶壳上容易发生，积层时未能完全排除微小气泡及灰尘颗粒会造成日后外部胶壳起泡及黑点。高速巡逻艇船体、甲板、飞桥及玻璃钢部件结合处表面胶壳的开裂，多半发生在楼梯、单件玻璃钢配件与甲板主体之间的结合处，由于是两个玻璃钢部件的结合，凹凸折角部位因长期使用而容易在表面胶壳处开裂。玻璃钢钓鱼高速艇具有耐腐蚀性，因此相较于铝合金钓鱼艇，玻璃钢钓鱼艇的寿命会长一些。山东竞速高速艇厂家
海钓作为一种能够使人放松身心、陶冶情操的活动近几年来一直很受大家欢迎，休闲海钓渔船是休闲渔船的一个分支，是指从事非生产性海上休闲垂钓经营活动的渔业船舶，海钓船应具备出色动力系统、出色的适航性、可操控性，让您轻松驾驭，安稳惬意的享受乘风破浪的感觉。海钓船应具备追求舒适性、方便安全性、高速、节能性、可靠性、易于维护等更专业要求。海钓游艇分玻璃钢、铁质、铝合金等。游艇属于海事局的管理范畴，航区同样分为四类。山东竞速高速艇厂家对于一搜游艇来说，艇身质量越轻，那么相同情况下，所装载的货物就可以更多一些。
高速艇的外观带胶衣层的新艇比较漂亮，但在经二、三年的使用后颜色逐渐变淡并失去光泽，深色比浅色更甚。为保持船艇外表的美观，当外表胶衣层色泽陈旧、划痕较多时可采取施加油漆的方法。在各种油漆中,以聚氨脂及环氧树脂漆为佳。在上漆前,艇表应先清洗,用洁模水等除蜡剂除蜡，并用水磨砂纸水磨深的划痕要嵌环氧腻子，按油漆要求做好前期工作后再施加油漆，经油漆后的船艇就和新艇一样光彩夺目！在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物(盐霜)，因为盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。
高速艇执法船的大型化也会产生一些不利影响，比如建造、使用以及维护成本会大幅增加。而成本的增加反过来又会限制建造的数量。那执法船到底需要发展到“多大”才较为合理呢？这就需要综合考虑很多因素，如执法海域的海况、执法海域与出发地的距离、在执法海域可能的巡航时间以及距离、船型是否需要布置特殊的大型设备、这些设备对船型的耐波性等性能是否有一定的要求、船上需要配备的人员数量、执法对象的船型以及吨位等问题。通过对以上问题的分析可以得出能满足要求的船型的小吨位，即在目标海域执法船型的比较好吨位。制造商也会根据各个客户的不同的使用需求来设计游艇。
对于一个爱晕船或者是颈椎不好的人而言，选择双体帆船更有利于海上活动。有这两种倾向的人，好的双体船在设计中甚至考虑了残疾人使用这类船的便利性。对于这类人群，双体船不易倾斜、稳定性强正是利于他们活动的一大优点。大多数单体船的沙龙和驾驶舱在同一层，两者之间没有阶梯，或者上下之间空间狭小。但双体船空间就大许多，尤其在长途航行中，双体船在这方面优势更胜。对于容易晕船的人，空间较狭小的单体船更易晕船，舒适性也不如双体船。尤其在雨天或者不佳的天气，船身摇晃不平衡，更容易造成晕船不适。购买高速艇后还要考虑陆上运输和停泊费的成本问题。山东竞速高速艇厂家
玻璃钢钓鱼高速艇不适宜在高温下暴晒，因为它的长期耐温性比较差。山东竞速高速艇厂家
双体船是船舶的一种，就是把两个船体横向以甲板固定在一起。双体船设计虽然是一种相对较新的设计，常见于竞技及娱乐用的船只设计，双体船的稳定性是比较好的。航行中它们非常的平稳，即使在强风中也是如此，倾斜度甚至通常是少于3度的。更重要的是，抛锚时固定轴不转动这一问题是很多游艇感到烦恼的，通常固定轴转动的稳定性能都被设定得相当复杂。许多我们的客户都是因为这个原因来购买双体船的。单体船通常通过重量和伸长龙骨来保持其稳定性，但在浅滩就容易抛锚了。双体船宽度较宽，抛锚时比较安全，也更加稳定。因此现代渡轮和租赁游艇大多数都是双体船。山东竞速高速艇厂家
