随着工业化程度的不断提高,VOCs的污染有进一步扩大的趋势。而随着较近环保政策的愈加严厉,对有机污染废气的排放控制就显得更为重要了。小面和小七一起来数点下国内外都有哪些技术呢?各有什么优缺点呢?处理原理及分类:目前的挥发性有机污染物的治理包括破坏性,非破坏性方法,及这两种方法的组合。破坏性的方法包括燃烧、生物氧化、热氧化、光催化氧化,低温等离子体及其集成的技术,主要是由化学或生化反应,用光,热,微生物和催化剂将VOCs转化成CO2和H2O等无毒无机小分子化合物。非破坏性法,即回收法,主要是碳吸附、吸收、冷凝和膜分离技术,通过物理方法,控制温度,压力或用选择性渗透膜和选择性吸附剂等来富集和分离挥发性有机化合物。传统的挥发性废气处理常用吸收、吸附法去除,燃烧去除等,在较近几年中,半导体光催化剂的技术体,低温等离子得到了迅速发展。纳米光催化技术通过纳米催化剂,提高光催化效率,降低能耗。四川VOCs设计
这里为大家介绍一下VOCs,VOCs (volatile organic compounds)简介,是指常温下饱和蒸汽压大于133. 32 Pa、常压下沸点在 50~260°C以下的有机化合物,或在常温常压下任何能挥发的有机固体或液体,是普遍存在且组 成复杂的一类有机污染物的统称。VOC按其化学结构,可以进一步分为:烷类、芳炷类、酯类、 醛类和其他等。目前已鉴定出的有300多种。较常见的有苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、三氯乙 烯、三氯甲烷、三氯乙烷、二异氤酸酯(TDI)、二异氤甲苯酯等。四川VOCs设计磁场催化技术通过磁场作用,提高催化剂活性,加速VOCs分解。
汽车厂喷漆废气主要源于涂装车间的喷漆工艺,具体来源包括:涂料调配阶段:在调配油漆时,有机溶剂会挥发出来。喷漆作业阶段:喷漆过程中,涂料雾化后在空气中扩散,大量有机溶剂随之挥发。流平阶段:喷漆后的汽车部件在晾干过程中,涂料内的有机溶剂继续缓慢挥发。烘烤固化阶段:在烘烤房内,涂料在高温下快速固化,这时有机溶剂会大量集中挥发。喷漆废气特点:挥发性有机化合物(VOCs)丰富:废气中含有多种VOCs,如苯、甲苯、二甲苯、醇类、酮类、酯类等。
利用不同单元治理技术的优势,采用组合治理工艺,既可以满足排放要求,又可以降低设备的运行费用。较先被用于处理VOCs的技术是吸附法,其中较为常用且较为典型的是活性炭吸附,活性炭吸附法用于吸附处理卤代煙和苯系物等的技术在工业上已很常见。吸附法的主要原理是利用比表面积比较大的多孔材料作为吸附剂,当VOCs气体流经吸附剂时,由于吸附剂大的比表面积, VOCs分子被吸附剂截留于微孔内表面上,从而达到将气体净化的效果。沸石转轮+催化燃烧技术作为一种新型组合的、高效的VOCs吸附处理技术,在国外已得到普遍应用。生态文明背景下,VOCs废气处理成为企业履行社会责任的重要体现。
沸石转轮浓缩催化燃烧技术的基本构思,采用吸附分离法对低浓度、大风量工业废气中的VOCs进行分离浓缩,对浓缩后的高浓度、 小风量的污染空气釆用燃烧法进行分解净化,通称吸附分离浓缩+燃烧分解净化法。具有蜂窝状结构的吸附转轮被安装在分隔成吸附、再生、冷却三个区的壳体中,在调速马达的驱动下以每小时3 ~8转的速度缓慢回转。吸附、再生、冷却三个区分别与处理空气、冷却空气、再生空气风 道相连接。而且,为了防止各个区之间窜风及吸附转轮的圆周与壳体之间的空气泄漏,各个区的 分隔板与吸附转轮之间、吸附转轮的圆周与壳体之间均装有耐高温、耐溶剂的氟橡胶密封材料。VOCs废气处理可以应用于各种行业,如化工、印刷、涂料和汽车制造等。四川VOCs设计
纳米材料具有高比表面积,可应用于VOCs废气处理吸附剂的研究。四川VOCs设计
华东环保督查中心在日常督查中发现,到目前为止,VOCs还没有排放基数,标准也难以确定,缺乏技术性指导和管控,治污工程的技术水平参差不齐,特别是中小企业的VOCs治理不容乐观。目前中小企业的VOC治理大多采用活性炭吸附工艺,该工艺的VOCs吸附净化工段技术简单,建设运行成本都相对低廉,但是其吸附剂重生、有机气体脱附浓缩回收或焚烧处置工段建设运行成本高,技术难度大。因此大量的企业光建设了一个简易的活性炭吸附塔或者吸附罐,并未配套建设后期回收处置装置,甚至个别企业直接用冲洗晾晒的方法进行吸附剂重生,将解吸附的VOCs直接排放,造成了严重二次污染。四川VOCs设计