林肯递进式润滑系统是由递进式分配器按递进的顺序将定量的润滑介质供送至各润滑点的集中润滑系统。递进式润滑系统由润滑泵、递进式分配器、管路附件和控制部件组成。其精确的注油量取决于分配器内部柱塞直径和工作行程。林肯递进式润滑系统给油动作是顺序逐个进行的。配器内部柱塞直径和工作行程。这是由于上一柱塞推进排油到位时,正好启动下一柱塞的油... 【查看详情】

润滑泵工作原理：减速电机及泵元件固定于连接法兰上，电机驱动偏心轴带动滑叉作直线往复运动，同时带动螺旋压油板及刮油板作顺时针旋转（使用润滑油无此结构），经搅动变软的润滑脂均匀地被压到泵元件的吸油口周围。泵体内有二组活塞，每组由一个主活塞和副活塞组成，当一组活塞完成吸油过程时另一组活塞完成压油过程。如图所示，滑叉到达右极限位置，上组活塞完成吸... 【查看详情】

电动加油泵的工作原理：由垂直安装的电机经蜗杆驱动蜗轮回转，蜗轮端面上装有偏心轴，通过曲柄连杆带动柱塞上下往复运动，由活塞内部及管帽内单向阀的作用，完成吸、压油过程经输油胶管向外输送。该泵主要用于干油润滑系统中，向干油润滑装置的贮油器内补充润滑脂。该泵为不带贮油桶型，直接放在200L的油桶上，可以单独操作，与相应的电控装置连接可以实现电动润... 【查看详情】

林肯润滑泵配套设备：比例式、定量式、递进式等三大类，涵盖干、稀油全系列润滑型产品，涉及的系统有：PDI润滑油（脂）容积式集中润滑系统、SLR润滑油（脂）单线阻尼集中润滑系统、PRG润滑油（脂）递进式集中润滑系统、油气润滑润滑系统、油雾润滑润滑系统、车辆底盘自动润滑系统、装配线气控精密定量供油装置、开式齿轮喷油润滑装置、链条喷油润滑装置、特... 【查看详情】

润滑油系统概述汽轮发电机组是高速运转的大型机械，其支持轴承和推力轴承需要大量的油来润滑和冷却，因此汽轮机必须有供油用于保证上述装置的正常工作。此外，润滑油系统还为调速油系统提供调速油，为发电机氢密封系统提供密封油。一、润滑油系统的作用1、润滑：汽轮发电机各轴承和盘车装置；2、建立油膜：在轴承中形成稳定的油膜，维持转子的良好旋转；3... 【查看详情】

电动润滑泵适用于润滑点多，分布范围广，给油频率高的双线式干油集中润滑系统。通过双线分配器向润滑部位供送润滑脂，可满足机器设备的需要，对于大型机组和生产线尤为适宜。该系列电动润滑泵可组成双线环式集中润滑系统，即系统的主管路组成环状布置，由返回润滑泵的主管道末端的系统压力来控制液压换向阀，使两条主管道交替地供送润滑脂的集中润滑系统；见... 【查看详情】

林肯递进式润滑系统是由递进式分配器按递进的顺序将定量的润滑介质供送至各润滑点的集中润滑系统。递进式润滑系统由润滑泵、递进式分配器、管路附件和控制部件组成。其精确的注油量取决于分配器内部柱塞直径和工作行程。林肯递进式润滑系统给油动作是顺序逐个进行的。配器内部柱塞直径和工作行程。这是由于上一柱塞推进排油到位时,正好启动下一柱塞的油... 【查看详情】

润滑系统的功用发动机工作的时候，很多传动零件都是在很小的间隙下高速相对运动，尽管这些零件的工作表面都经过精细的加工，表面却是凹凸不平的，若不对这些表面进行润滑，它们之间将发生强烈的摩擦。金属表面之间的干摩擦增加发动机功率的消耗，加速零件表面的磨损，而且还可能由于摩擦产生的热将零部件工作表面烧损致使发动机无法运转。润滑系统的功用就是在发动机... 【查看详情】

林肯递进式分配器主要有片式和块式两种类型,在润滑系统中多采用片式分配器,即每一个递进式分配器都由一个起始片、一个终止片和至少三个中间片组成，中间片的数目从理论上来说可以是N片，但不管数目是多少，都可以和起始片及终止片组合成一个完整的整体。中间片每一片均有一个工作活塞和两个出油口，出油口设在中间片的左右两端。如图是递进式分配器的工作原理图。... 【查看详情】

润滑泵工作原理：减速电机及泵元件固定于连接法兰上，电机驱动偏心轴带动滑叉作直线往复运动，同时带动螺旋压油板及刮油板作顺时针旋转（使用润滑油无此结构），经搅动变软的润滑脂均匀地被压到泵元件的吸油口周围。泵体内有二组活塞，每组由一个主活塞和副活塞组成，当一组活塞完成吸油过程时另一组活塞完成压油过程。如图所示，滑叉到达右极限位置，上组活塞完成吸... 【查看详情】

润滑方式的分类由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。1)压力润滑:压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及如轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑2)飞派润滑:利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该方式... 【查看详情】

轴承润滑泵结构：润滑油泵主要由泵体、齿轮、轴、轴承、前盖后盖、密封部件、联轴器等部件组成。轴端密封有二种形式：填料密封、机械密封。工作原理：啮合的齿轮在泵体内旋转时，轮齿不断进入和退出跟啮合。在吸入室，轮齿逐渐退出啮合状态，这样吸入室的容积逐渐增大，压力降低，液体在液面压力的作用下进入吸入室，随齿轮齿间进入排出室。在排出... 【查看详情】