依托三大合作高校的绿色改性剂核心技术储备,千仞将自主研发的温拌、再生改性技术落地沥青冷补料生产环节,用前沿改性技术持续优化沥青冷补料路用性能,打造差异化产品竞争力。公司主业聚焦沥青路面绿色改性剂研发生产,把自研改性助剂作为沥青冷补料关键添加组分,区别于行业外购廉价助剂的通用产品,从改性配方上形成产品壁垒:川大化工优化高分子助剂提升粘结力,... 【查看详情】
西南某高速管理处,高速路面突发事故破损、汛期边坡渗水坑槽属于突发性养护需求,事发时间随机,热拌料无法即时调配到场,此前突发破损只能临时围挡限速,等待热拌物料到场延误通车效率。2025年高速管理处在沿线养护工区常备千仞冷补剂库存,出现应急破损后,养护人员携带冷补剂与随车碎石就地拌合,半小时内完成坑槽修补、快速撤除围挡恢复正常通车。千仞冷补剂... 【查看详情】
在国内道路预防性养护快速普及的行业环境下,冷补剂作为冷拌沥青混合料的关键胶结原料,成为区别于传统热拌修补材料的关键组分,四川千仞道路养护有限公司自2023年成立起,依托沥青路面绿色改性主业深耕冷补剂的标准化研发落地。很多市政养护、基建采购方容易混淆冷补料与冷补剂两种产品,冷补剂是调配成品冷补料的关键改性助剂,单独采购冷补剂可搭配自有石料自... 【查看详情】
在交通低碳养护政策落地背景下,环保性能成为采购方筛选冷补剂的硬性指标,四川千仞依托川大化学学院绿色化工技术研发环保型冷补剂,冷补剂全程以公司自有沥青绿色改性技术为基底,生产环节无高污染助剂添加。企业2023年成立之初便锚定绿色改性赛道,注册资金200万全部优先投入冷补剂环保配方研发,成都温江研发中心负责配方调试,德阳什邡生产基地实现洁净量... 【查看详情】
冷补剂区别于热拌沥青的关键优势便是全温域施工属性,一款质量好的冷补剂可在-20℃至50℃区间稳定作业,四川千仞依托校企科研数据优化自研冷补剂的耐候性能,突破季节、雨雪环境对路面修补的限制。北方严寒冬季、南方梅雨季是传统热拌修补的施工空窗期,而搭配千仞冷补剂拌合后的修补料,低温环境不脆裂、积水坑槽洒水即可固化成型,从施工端打破季节性停工难题... 【查看详情】
冷补料成套技术是一种新兴的道路修复技术,近年来在公路养护和维修领域逐渐受到重视。传统的修路方式通常依赖于热沥青和其他热处理材料,这些材料在施工过程中需要高温加热,既增加了施工的复杂性,也对环境造成了一定的影响。而冷补料技术则以其独特的优势,逐渐改变了传统的修路方式,为道路养护带来了新的思路和方法。首先,冷补料的施工过程相对简单。传... 【查看详情】
西南某高速管理处,高速路面突发事故破损、汛期边坡渗水坑槽属于突发性养护需求,事发时间随机,热拌料无法即时调配到场,此前突发破损只能临时围挡限速,等待热拌物料到场延误通车效率。2025年高速管理处在沿线养护工区常备千仞冷补剂库存,出现应急破损后,养护人员携带冷补剂与随车碎石就地拌合,半小时内完成坑槽修补、快速撤除围挡恢复正常通车。千仞冷补剂... 【查看详情】
市政与园区养护项目普遍存在路面坑槽点位零散、单处破损面积小的特点,传统热拌料施工配套拌合、运输设备,单点修补设备进场成本居高不下,沥青冷补料凭借即用即铺属性有效压缩零星修补成本,四川千仞道路养护结合200+客户落地案例,精细解决零散修补成本痛点。多数中小养护企业承接零散修补工程时,若采用热拌料,单次进场机械、燃油费用远超材料本身造价,导致... 【查看详情】
四川川西某地城区市政主干道常年受车流与雨季雨水侵蚀,路面零星坑槽超百处,往年采用热拌修补受降雨、低温制约,修补工期拖沓,2024年项目方选用四川千仞定制沥青冷补料落地全路段修补工程。项目前期千仞联合长安大学现场勘测路况,选用防水改性沥青冷补料作为修补主材,坑槽带积水无需烘干直接摊铺沥青冷补料,压实后短时间恢复通车,全路段百余处坑洞只用3个... 【查看详情】
千仞采用“成都温江总部+德阳什邡生产基地”双区位布局模式,实现研发、仓储、生产分区落地,全域保障全国客户冷补剂稳定供货时效与品质管控。温江总部聚焦配方研发、技术对接、订单统筹,快速响应全国各地客户的冷补剂定制需求与技术咨询;什邡规模化生产基地配置自动化冷补剂生产线,常备原料库存,可灵活承接大批量集采与小批量零散订单,就近辐射川渝、西北、西... 【查看详情】
四川千仞主营沥青路面绿色改性剂研发生产,依托自研改性核心技术,实现全系列沥青冷补料产品绿色升级,用环保改性配方重塑沥青冷补料产品标准。市面传统沥青冷补料多用高污染石油稀释助剂,VOC排放超标、环保受限,千仞依托四川大学化工学院环保课题成果,采用植物油基环保改性原料替代传统助剂,生产绿色环保型沥青冷补料,施工无刺鼻烟气、废料可就地再生加工新... 【查看详情】