昆山晟拓汽车设计:以细节雕琢品质,以前瞻定义未来CMF(色彩、材料、工艺)设计作为汽车造型的“表达载体”,是昆山晟拓突破同质化竞争的抓手。公司组建CMF设计团队,深度挖掘用户诉求与审美趋势,将色彩心理学、材料工程学与工艺美学深度融合,让冰冷的工业产品焕发温暖的感官魅力。在为某新势力品牌打造的年轻化车型项目中,团队遵循“科技自然美学... 【查看详情】
CFD仿真通过数值方法求解纳维-斯托克斯方程,模拟空气在车身表面的流动状态,获取气动阻力系数(Cd)、升力系数(Cl)、侧力系数(Cy)等关键指标,为车身外形优化提供科学依据。在新能源汽车研发中,气动阻力系数每降低,高速续航可提升3%-5%,因此CFD仿真在新能源汽车气动优化中发挥着至关重要的作用,某纯电轿车通过CFD仿真优化,将... 【查看详情】
汽车开发中的造型活动涉及车辆可视部分的全部领域,在商品规划概念的基础上,策划确定总布置、造型和色彩,在造型中体现出符合用户价值观的表现。造型开发工作不*只是造型,而且涉及质量、人体工程学和舒适性的改善。设计和商品规划部门联手商讨设定空间和视野方面的一揽子计划。提出提高舒适性和方便性的结构及装备方案也都是与规划、设计部门联合进行的(1) 外... 【查看详情】
车身外部,前脸集成电量、充电进度可视化灯带,通过颜色与闪烁频率传递信息;后视镜设计转向指示灯与盲区预**,直观提醒驾驶风险。内饰中,座椅与方向盘集成触觉反馈模块,操作指令通过细微震动确认,配合仪表盘动态图标与氛围灯变化,构建“视觉+触觉+听觉”的多维度交互体系,让用户无需低头即可掌握关键信息,提升驾驶安全性与交互效率。汽车造型的露营场景深... 【查看详情】
公司从用户的需求出发,在造型设计中融入大量能够引发共鸣的细节元素。在某家庭版车型的设计中,团队为儿童座椅区域设计了可更换式卡通图案饰板,家长可根据孩子喜好随时更换,增加乘车的趣味性;车门内饰板集成了“星空氛围灯”,通过细微的光点分布模拟星空效果,缓解夜间乘车的压抑感;后备箱设计了隐藏式宠物安全固定点,造型上与后备箱内饰融为一体,既... 【查看详情】
汽车造型设计的用户参与式创新是昆山晟拓提升设计精细度的重要方式。公司通过线上线下结合的渠道,收集用户对汽车造型的需求与建议,将其融入设计过程。在某车型的造型设计项目中,晟拓团队通过线上问卷、线下焦点小组访谈等方式,收集了数千名潜在用户的反馈信息,了解其对车身颜色、轮毂造型、内饰风格等方面的偏好;随后**用户参与设计方案的评审,邀请... 【查看详情】
更通过细节处理传递出对用户**需求的关注。在汽车轮毂造型设计这一细分领域,昆山晟拓凭借自主研发的**技术,实现了性能、安全与美学的三重突破。公司2017年获得授权的“一种汽车轮毂”**(**号:CNU),采用铝合金材质一体化低压精密铸造工艺,轮辐设计为辐射状分布结构,辐条宽度由安装中心孔端向轮辋端逐渐缩短,既保证了受力均匀性,又呈... 【查看详情】
为后续的结构仿真提供了可靠基础。复合材料结构的优化设计是CAE技术的应用,通过拓扑优化、铺层优化、形状优化等方法,在满足强度、刚度、疲劳寿命等性能要求的前提下,实现结构轻量化与成本优化。拓扑优化可确定复合材料结构的优材料分布,在航空发动机叶片设计中,通过拓扑优化确定叶片的优气动外形与内部加强筋分布,结合铺层优化调整纤维铺层角度,使... 【查看详情】
用户要求将家族徽章融入内饰饰板设计,团队通过3D扫描技术获取徽章三维数据,优化造型比例后,采用树脂与金属粉末混合材料3D打印成型,既保证了徽章细节的精细还原,又具备与原车内饰匹配的质感与耐用性;外饰方面,3D打印的个性化前唇、侧裙等部件,可根据用户需求调整造型与颜色,实现“一车一设计”的专属体验。汽车造型的车路协同可视化设计,是昆... 【查看详情】
模具调试周期从3个月缩短至1个月。增材制造(3D打印)作为智能制造的技术之一,其发展与CAE技术的深度融合密不可分,CAE仿真在增材制造的设计优化、工艺参数调整、缺陷预测与控制等方面发挥着关键作用。增材制造过程中,材料的快速熔化与凝固会产生复杂的温度场与应力场,导致零件产生变形、裂纹、孔隙等缺陷,CAE仿真通过模拟增材制造过程中的... 【查看详情】