城市快速干道具有车速快、通行能力大、运行安全的特点,是一种现代化、高效益的城市道路。从发展看,大城市应规划和建设城市快速道路系统,并与城市对外交通(主要是指城市间高速公路和一级公路)衔接,形成快速畅通的城市交通走廊,加速货物流通。基础建设我国城市仓储设施,分散于各个企业和专业公司,忙闲不均,且**执行原始的保管货物的职能,结果是综合利用率...
查看详细 >>——合法的银行钞票、有价证券、**、旅行支票及邮票(从英国出发,不包括新邮票);——钻石(包括工业钻石)、红宝石、蓝宝石、绿宝石、蛋白石、珍珠(包括养殖珍珠),以及镶有上述钻石、宝石、珍珠等的饰物;——金、银、铂制作的饰物和表;——金、铂制品(不包括镀金、镀铂制品)。4.运输贵重货物应注意的问题。①受理。托运贵重货物,托运人按货物实际价值...
查看详细 >>2)铁路运输:铁路能提供长距离范围内的大宗商品的低成本,低能源运输,且较多地运输至少一整车皮的批量货物,其运输的经济里程一般在200公里以上。铁路运输的优点有:①运行速度快,时速可达80~120公里。②运输能力较大,可满足大量货物一次性高效率运输。③运输连续性强,由于运输过程受自然条件限制较小,所以可提供全天候的运行。④轨道运输的安全性能...
查看详细 >>进步共生国际经验表明,经济增速放缓时期,物流业“第三利润”的战略地位会得到更大凸显。作为世界第二大经济体,我国继续通过投资拉动、劳动力投入等实现经济增长的机会**降低,企业继续通过产能扩大、工艺改造实现利润的空间也**缩小。物流成本平均占企业总成本的30%,物流时间平均占生产和销售过程的90%,向物流要效益的潜力巨大,也成为企业在增长困境...
查看详细 >>货物运输常见的运输方式 [1]有公路运输、铁路运输、水路运输和管道运输。1)公路运输:公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务,多用于价高量小的货物的门对门服务,其经济半数一般在200公里以内。公路运输的优点有:①运输速度快。②可靠性高,对产品损伤较少。③机动性高,可以选择不同的行车路线,灵活制定营运时间表,所以服务便利,能提供门到门服务...
查看详细 >>供应链**早来源于彼得·德鲁克提出的“经济链”,后经由迈克尔·波特发展成为“价值链”,**终演变为“供应链”。“供应链”的定义为:“围绕**企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及**终产品,***由销售网络把产品送到消费者手中。它是将供应商,制造商,分销商,零售商,直到**终用户连成一个整体的功能网链模...
查看详细 >>运输是指物品借助运力在空间内发生的位置移动。具体地说,运输实现了物品空间位置的物理转移,实现物流的空间效用。运输是整个物流系统中一个极为重要的环节,在物流活动中处于中心地位,是物流的一个支柱。由于货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务,所以货物运输通常被称为贸易运输,而从一国来说,就是对外贸易运输,简称外贸运输。按...
查看详细 >>2.承运易碎货物注意事项。①包装。要求包装牢固,物品衬垫材料充实,不易晃动、挤压:对于无外包装的货物,须有夹板、紧绳紧固防护。②装载。易碎货物原则上采用整车运输,须拼装的零星货物,不得与怕湿、怕热以及易燃、易吸收的、易污染的物品混装;积载时小心轻放,注意标志,严禁滚翻、重压。③运送。行驶时要匀速,不得紧急制动,避免剧烈的振动。(一)实行行...
查看详细 >>①对货运车辆进行统一管理,这是实现城市运输合理化的前提;②借鉴国外联合发送的经验和方法,组建我国城市联合发送体系,对于城市物流合理化有重要意义;③建立大城市公共货运汽车中转站,负责承担物流中心的输送业务,以便组织双程运输,合理使用车辆;④各物流企业应结合物流配送中心合理设置网点,实现运输网络化,使城市物流渠道流畅。(9)采取多种方式筹集资...
查看详细 >>2.承运易碎货物注意事项。①包装。要求包装牢固,物品衬垫材料充实,不易晃动、挤压:对于无外包装的货物,须有夹板、紧绳紧固防护。②装载。易碎货物原则上采用整车运输,须拼装的零星货物,不得与怕湿、怕热以及易燃、易吸收的、易污染的物品混装;积载时小心轻放,注意标志,严禁滚翻、重压。③运送。行驶时要匀速,不得紧急制动,避免剧烈的振动。(一)实行行...
查看详细 >>1.分析市场竞争环境,识别市场机会,2.分析顾客价值,3.确定竞争战略,4.分析本企业的核心竞争力,5.评估、选择合作伙伴。1.顾客权力,不断增加的顾客权力对供应链的设计和管理有重要的影响。因为顾客需要和期望相对迅速,供应链应该快速和敏捷,而不是缓慢和僵化。2.长期定位。运作良好的供应链从整体上提高单个公司和供应链的长期绩效。对长期绩效的...
查看详细 >>在物流领域采取的诸如直达物流,联合一贯运输,高速公路等技术和设施,就是这一目标的体现。(3) 节约。节约是经济领域的重要规律,在物流领域中除流通时间的节约外,由于流通过程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用价值,所以依靠节约来降低投入,是提高相对产出的重要手段。物流过程作为“第三利润源”而言,这一利润的挖掘主要是依靠节约。在达到这一目...
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