货运专线、全称货运列车专线铁路,简称货运铁路,是指以运营载货列车为主、必要技术作业列车为辅的铁路系统。货运专线有国家重载铁路和地方**铁路两大种类,其中**铁路在国内物流行业领域里又被***称为物流专线、即物流公司用自己的货车运送物品至其它的专线目的地。物流专线所属公司总部一般在目的地有自己的分公司,这样货车来回都有货装、减少空载返程徒增...
查看详细 >>中国公路运输在整个交通运输中占有特殊地位。在中国东部铁路与水运都较发达的地区,公路起着辅助运输作用,承担短途运输;在西南和西北地区则担负着干线运输的任务。1949年以前的近半个世纪,全国只修成13万公里公路,其中勉强能通车的*7.5万公里。经40多年建设,至1991年中国大陆公路通车里程达104万公里,公路汽车运输所完成的货物周转量达34...
查看详细 >>邮政运输的传统操作理论是接力式传送。航空快递公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心(Hub)。各地收集起来的快件,按所到地区分拨完毕,装上飞机。当晚各地飞机飞到分拨中心,各自交换快件后飞回。第二天清晨,快件再由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方...
查看详细 >>业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地,建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作,邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。收件范围航空货运图片集(4张...
查看详细 >>公路里程指在一定时期内实际达到《公路工程技术标准JTG B01-2003》规定的技术等级的公路,并经公路主管部门正式验收交付使用的公路里程数。包括大、中城市的郊区公路,以及公路通过小城镇(指县城、集镇)街道的公路里程和公路桥梁长度、隧道长度、渡口的宽度以及分期修建的公路已验收交付使用的里程,不包括大、中城市的街道、厂矿、林区生产用道和农业...
查看详细 >>违禁品----品(如**)、压缩气体和液压气体(如煤气)、易燃易爆液体或固体、氧化剂和有机过氧化物(乒乓球)、**和***性物品(如**)、放射性物品、腐蚀品(如硫酸)、磁性物品、麻醉物品、电池等;尺寸重量限制1、根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货的比较大重量和尺寸。2、非宽体飞机,单件货物重量一般不...
查看详细 >>航空货运指通过航空器将货物从一个地方在空中进行交通运输运到另一地方。航空货运是货物通过空中运输的方式在空间中的位移。航空货运是现代货运中的重要组成部分,是一种快捷、高速的运输方式,是当今世界上**为现代化的运输方式。航空货物运输的经营范围是定期航班和不定期航班的货物、邮件、航空快递的收运、承运、到达与交付。其中,货物包括普通货物、贵重物品...
查看详细 >>矿物和建筑材料矿物建筑材料有砖、瓦、黄砂、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值低、用量大,运输中的要求不离,但砖、瓦要防碎,水泥要防潮。这类货物常采用散装运输,其目的地一般为建筑工地。①运送矿建材料至建筑工地时,应做到迅速及时,并按指定地点堆垛整齐。②不用有裂缝或栏板不全的车辆载运,防止散装货物漏失。③运送砖瓦等建筑材料时应注意防碎。④运...
查看详细 >>公路货运分类公路货物运输具有机动灵活、适应性强的特点,分类也是多种多样,一般有以下几种分类方法:①按托运质量、包装方式分为整批运输、零担运输、集装箱运输。②按托运货物是否保险(或保价)分为保险(或保价)运输、不保险(或不保价)运输。③按货物的运输和保管条件分为普通货物运输、特种货物运输和轻泡货物运输。普通货物运输分为一等货物运输(堆积货物...
查看详细 >>定义及分类公路货运指主要以载货汽车为主要运输工具,通过公路使得货物产生空间位移的过程,是一种机动灵活、较为方便的运输方式,在短途货物集散与转运上相较铁路与航空运输具有更大优势,并且在实现“门到门”的运输业务中发挥着重要的作用。狭义上而言,公路货运即汽车运输。公路货运有较多的分类方式,根据托运质量与包装方式划分,可分为整批运输、零担运输和集...
查看详细 >>危险货物铁路运输的危险货物是指具有、易燃、0、***、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。这样货物的大型运输常需货运专线,如服务于中海壳牌石化工业区的惠大铁路。 [5]特种货物货运专线铁路系统运输的特种货物主要有长大货物、商品汽车和集装箱。 铁路运输具有低成...
查看详细 >>《2013-2017年中国铁路运输行业市场前瞻与**企业经营分析报告》显示,2009年开始,我国铁路建设进入大规模发展阶段,2010年,中国交通基建投资约为2万亿元,其中铁路投资额约为7000亿元,占全行业的35%。2010年底,全国铁路营业里程9.1万公里,居世界第二位;其中高铁运营里程达到8358公里,在建里程1.7万公里,居世界**...
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