每一个汽车品牌都有着自己的执着,而往往就是这些执着成就了经典。青蛙眼造型、后置后驱结构、水平对置发动机,保时捷911***是很多人心中的梦想车型。不知不觉这款车自1963年诞生以来已经来到了第八代...
测试时将越野模式至于***状态,此时**差速器止,位于后桥的差速器由电子系统进行控制,对四个车轮通过电子系统进行辅助控制,将空转的车轮进行刹车,从而将动力传递到有附着力的车轮上去。从下面的视频中可以...
2019款宾利添越采用**四座布局,后排座椅与前排座椅具有相同的调节功能,其乘坐感、包裹感也与前排座椅保持相同规格,这一点在所有豪华SUV中***。添越的尾门采用电动开启,并且在行李厢中设置了功能...
外观方面:保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,比较大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。保时捷卡宴铂金版突出的...
全新款宾利添越依然保留了宾利家族式的设计风格,越网状方形进气格栅依旧出现在车上,圆形的前大灯也是宾利一惯的风格。宾利添越是一名实力悍将——前列豪华SUV,但这一切不是媒体说出来的,也不是吹出来的,而是...
全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机,比较大输出功率为404 kW(550 hp),比较大扭矩为770 Nm,比较高时速达286 km/h,从静止加速至100 km/h*需3.9秒,...
中国版本的Carrera S车型的前保险杠下侧标配了名为“SportDesign”的选装套件,车尾处也有所体现,这是S车型为中国市场提供的更多标准配置之一。 全新车型在科技配置上的提升,也让人们对于9...
保时捷911历史车型的故事即便是在这儿讲上***一夜也说不完,在未来,爱卡汽车的《指触经典车》栏目将会细致地为大家讲述本次活动上的三台经典保时捷911车型。之前网络上流传着一副合成图片:将每一代保时捷...
更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱, 保时捷就推出了全新一代卡宴,该车凭借着***的科技感让无数消费者期待 。 全新的19款保时...
说起保时捷,***时间大家想的就是跑车,毕竟像保时捷911、718等车型确实**度太高了。而***我们要说的却不是跑车,而是保时捷旗下的一款豪华SUV,他就是保时捷卡宴。自从卡宴上市开始,就迅速打开了...
方向盘感觉虽然很小,但是却更快,能够带来非常犀利的操控。新车还提供了不少高级配置,比如电动全景天窗、运动型皮革座椅、全皮革内饰、BOSE音响、定速巡航等等。12英寸中控屏有着很好的显示效果,操控性也...
12月10日,全新保时捷911以“历久恒新 驾驭纯粹”为主题,于上海迎来一场中区媒体试驾会,为步入冬日的上海注入更多性能激情。更强劲、更迅猛,驾驶全新911让酣畅淋漓的驾驶体验一触即发,撩拨现场每一根...