司太立合金中的碳化物颗粒的大小和分布以及晶粒尺寸对铸造工艺很敏感，为使铸造司太立合金部件达到所要求的持久强度和热疲劳性能，必须控制铸造工艺参数。司太立合金需进行热处理，主要是控制碳化物的析出。对铸造司太立合金而言，首先进行高温固溶处理，温度通常为1150℃左右，使所有的一次碳化物，包括部分MC型碳化物溶入固溶体；然后再在870-980℃进行时效处理，使碳化物(较常见的为M23C6)重新析出。司太立合金的堆焊司太立堆焊合金含铬25-33%，含钨3-21%，含碳0.7-3.0%。，随着含碳量的增加，其金相组织从亚共晶的奥氏体+M7C3型共晶变成过共晶的M7C3型初生碳化物+M7C3型共晶。司太立合金可以分为水溶液腐蚀合金。江苏6B司太立合金堆焊工艺
在某些司太立合金中会出现的拓扑密排相如西格玛相和Laves等是有害的，会使合金变脆。司太立合金较少使用金属间化合物进行强化，因为Co3(Ti﹐Al)﹑Co3Ta等在高温下不够稳定，但近年来使用金属间化合物进行强化的司太立合金也有所发展。司太立合金有很好的抗热腐蚀性能，一般认为，司太立合金在这方面优于镍基合金的原因，是钴的硫化物熔点(如Co-Co4S3共晶，877℃)比镍的硫化物熔点(如Ni-Ni3S2共晶645℃)高，并且硫在钴中的扩散率比在镍中低得多。江西复合碳化物司太立合金肯纳司太立金属（上海）有限公司以顾客为本，诚信服务为经营理念。
司太立6B合金是一种碳化物强化Co－Cr－W－C系高温合金，具有优良的力学性能、耐腐蚀性及耐磨性，且具有较小的摩擦系数，在不能使用润滑剂或润滑剂在高温分解、被磨蚀微粒磨损的情况下，仍然具有良好的抗卡涩、抗磨损性能，因此将司太立合金用于摩擦部件表面可提高零件的使用寿命。目前来说，我国主要通过在零件表面堆焊司太立合金的方法来提高零件表面耐磨性，而直接应用司太立合金板材的研究较少，一定程度上限制了司太立合金的应用。司太立合金的发展应考虑钴的资源情况。
司太立合金介绍：Stellite6，306，506该类合金含碳量中等（0.5%～1.6%），延展性比司太立7、8、31差，一般在常温下1%，其硬度也稍高，但耐磨性和耐高温性更好。这类合金用作铸件的涂层，还具有抗热震性，因此可用作蒸汽阀门和化工阀门的密封面材料，也可用作钳子和热剪刀等接触的零件。热钢。Stellite306是一种钴基管丝，通常用于修复受到热冲击和机械冲击的零件的硬质表面涂层。司太立506也是钴基管丝，涂层硬度与司太立6相同。StelliteF这种合金专门用于气门排气门的硬质表面涂层，以增强气门的抗气蚀性和耐腐蚀性。铸造司太立高温合金却是在很大程度上依靠碳化物强化；
一般使用情况下，其实都是兼有耐磨损耐高温或耐磨损耐腐蚀的情况，有的工况还可能要求工件同时耐高温耐磨损耐腐蚀，而越是在这种复杂的工况下，才越能体现钻基合金的优势。钴基合金一般分成钴铬钨与钴铬钼两大类。钴铬钨侧重于高温耐磨；钴铬钼侧重于高温耐蚀。一般钴基高温合金缺少共格的强化相，虽然中温强度低，但在高于980℃时具有较高的强度、良好的抗热疲劳、抗热腐蚀和耐磨蚀性能，且有较好的焊接性。适于制作航空喷气发动机、工业燃气轮机、舰船燃气轮机的导向叶片和喷嘴导叶以及柴油机喷嘴等。铸造司太立高温合金是在很大程度上依靠碳化物强化。西藏镍基司太立合金粉末冶金
司太立合金的典型牌号有Stellite8。江苏6B司太立合金堆焊工艺
司太立合金是20世纪Elwood Haynes发明的一种钴基合金，司太立合金是一种以钴为主要成分的合金，含有相当数量的镍、铬、钨和少量的钼、铌、钽、钛、镧等合金元素，偶尔也含有铁。可以承受各种类型的磨损、腐蚀和高温氧化。该合金具有优异的高温抗氧化性和热强度，在应力条件下具有良好的抗气蚀性能。根据合金中成分的不同，可制成焊丝、用于硬面焊接的粉末、热喷涂、喷焊等工艺，也可制成铸锻件和粉末冶金零件。广泛应用于内燃机、航空、阀门、汽轮机制造等行业。目前，随着不同工程背景和要求的材料冶炼技术的发展，精密铸造好的司太立合金零件正广泛应用于高温滑动摩擦环境或高温密封环境。江苏6B司太立合金堆焊工艺
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