搭接量对LY12铝合金搅拌摩擦增材制造成形的影响[J];南昌航空大学学报(自然科学版);2014年03期【二级参考文献】中国期刊全文数据库**条1陈峥;刘峥;;厚板铝/镁合金红外热源辅助搅拌摩擦焊力学性能与组织分析[J];焊接技术;2014年09期2Kwang-JinLEE;Eui-PyoKWON;;AA6061-T6与AZ31合金异种搅拌摩擦焊接头的微观组织(英文)[J];TransactionsofNonferrousMetalsSocietyofChina;2014年07期3AlirezaMASOUDIAN;ArvinTAHAEI;AtefehSHAKIBA;FariborzSHARIFIANJAZI;JamshidAghazadehMOHANDESI;;AZ31-O镁合金和6061-T6铝合金搅拌摩擦焊接头的显微组织和力学性能(英文)[J];TransactionsofNonferrousMetalsSocietyofChina;2014年05期4尚晶;王克鸿;周琦;张德库;黄俊;李广乐;;ER4043焊丝Mg/Al异种金属冷金属过渡焊接接头组织及性能研究(英文)[J];稀有金属材料与工程;2013年07期5PooyaPOURAHMAD;MehrdadABBASI;;Al6013/Mg搅拌摩擦焊接的材料流动及相变(英文)[J];TransactionsofNonferrousMetalsSocietyofChina;2013年05期6陈影;付宁宁;沈长斌;葛继平;;镁铝异种金属搅拌摩擦焊搭接接头组织与性能分析[J];焊接学报;2012年07期7陈玉华;倪泉;柯黎明;;Ti/Al异种合金搅拌摩擦焊搭接接头的界面特性。通过长期的生产实践和科学实验；松江ALCOA铝合金制造厂家
弹性体材料的应用分析）郑州中原应用技术研究开发有限公司张焱2016汽车CMF趋势分析上海交通大学傅炯博士教授高透光材料在车灯设计上的应用拟邀请赢创VOC解决方案拟邀请微谱化工汽车座椅聚氨酯发泡技术交流拟邀请万华化学车内降噪吸声材料的应用分析拟邀请3M车窗玻璃随个性化需求的演变发展拟邀请科思创汽车外饰涂装工艺的发展交流阿克苏诺贝尔**【中国首届充电桩材料发展应用论坛】议程安排：充电桩材料7月23日上午9:30-下午17:00序号议题演讲企业及嘉宾政策法规中国充电桩产业政策解读及发展趋势预测国家电网李立理博士上海市新能源汽车充电基础设施建设系列政策解读上海市发改委TBD电动汽车充电桩国标及认证流程解读中国质量认证中心罗亮国内充电桩运营模式解析万马股份TBD设计及要求充电桩设计趋势及材料选型要点许继电气充电桩用非金属材料外壳技术要求中国质量认证中心李博文充电连接装置（充电/插头插座/线缆）在充电桩上的应用及标准解读中认尚动（上海）检测技术有限公司陈平部长充电设计趋势及选材要求四川永贵或苏州智绿材料充电桩外壳材料解决方案科思创蔡耀莹先生充电桩连接系统材料解决方案金发科技王丰技术**新能源电动汽车线缆的材料与工艺探讨。松江ALCOA铝合金制造厂家随着对铝合金材料方面的研究深入；
2017年09期10张平;曾庆强;赵军军;李奇;蔡志海;杜军;;便携式搅拌摩擦焊设备研制可行性探讨[J];焊接;2010年06期中国重要会议论文全文数据库**条1赵慧慧;封小松;熊艳艳;董丰波;胡蓝;郭立杰;;薄壁铝合金微搅拌摩擦焊温度控制研究[A];中国机械工程学会焊接学会第十八次全国焊接学术会议论文集——S02高能束及特种焊接[C];2013年2张田仓;郭德伦;陈沁刚;栾国红;;搅拌摩擦焊技术研究[A];第九次全国焊接会议论文集（第1册）[C];1999年3;新视野:焊接“新秀”——搅拌摩擦焊[A];工程焊接2008年第4期[C];2008年4于健;王新峰;;基于应力三轴度的搅拌摩擦焊焊点失效分析[A];中国力学大会-2015论文摘要集[C];2015年5赵明书;孟立春;栾国红;;列车用7N01铝合金搅拌摩擦焊接头性能研究[A];第十五次全国焊接学术会议论文集[C];2010年6任晓;寇飞行;;FSW技术在飞机大型整体地板结构中的应用[A];探索创新交流——第五届中国航空学会青年科技论坛文集(第5集)[C];2012年7蒋若蓉;李文亚;杨夏炜;高大路;王卫兵;栾国红;;薄板铝合金无针搅拌摩擦焊搭接接头性能研究[A];中国机械工程学会焊接学会第十八次全国焊接学术会议论文集——S01压力焊[C];2013年8邓升斌;狄欧;何建国;郭鹏;。
在相对湿度大的气氛中溶炼和浇注铝合金，铸件中的尤其严重。这就是我们在生产中常常有人纳闷干燥的季节总比多雨潮湿的时节铝合金铸件缺点少些的原因。一般说来，对铝合金而言，如果结晶温度范围较大，则产生网状的机率也就大得多③。这是因为在一般铸造生产条件下，铸件具有宽的凝固温度范围，使铝合金容易形成发达的树枝状结晶。在凝固后期，树枝状结晶间隙部分的残留铝液可能相互隔绝，分别存在于近似封闭的小小空间之中，由于它们受到外界大气压力和合金液体的静压作用较小，当残留铝液进一步冷却收缩时能形成一定程度的真空（即补缩通道被阻塞），从而使合金中过饱和的氢气析出而形成。3．形成气孔的氢气的来源与析出铝合金中气孔的产生，是由于铝合金吸气而形成的，但气体分子状态的气体一般不能溶解于合金液中，只有当气体分子分解为活性原子时，才有可能溶解。合金液中气体能溶解的数量多少，不仅与分子是否容易分解为活性原子有关，还直接与气体原子类别有关。在铝合金熔炼过程中，通常接触的炉气有：氢气、氧气、水蒸气、二氧化碳、二氧化硫等，这些气体主要是由燃料燃烧后产生的，而耐火材料、金属炉料及熔剂、与气体接触的工具等也可以带入一定量的气体。可热处理强化，是室温下强度比较高的铝合金；
采用AlSi5焊丝CMT熔钎焊7075铝合金/镀锌钢板接头组织及性能分析秦优琼，焦国力(上海工程技术大学材料工程学院，上海201620)摘要：采用CMT熔钎焊，对车用镀锌钢板和7075铝合金进行焊接试验.通过光学显微镜、扫描电镜(SEM)、EDS能谱分析和X射线衍射仪对接头的显微组织及断口形貌进行分析.结果表明，焊缝成形美观，焊接时铝侧发生熔化焊，钢侧发生钎焊.焊接接头分为富锌区、焊缝区、焊缝热影响区和钢侧界面层，其中钢侧界面层主要生成FeAl3和Fe2Al5.同时对熔钎焊接头进行拉剪试验，发现接头的断裂部分发生在钢侧界面层为解离断裂，属于脆性断裂，发生在热影响区的为韧窝断裂，属于韧性断裂，接头承受的比较大拉剪强度为127MPa.关键词：冷金属过渡熔钎焊；微观组织；力学性能；7075铝合金；镀锌钢板0序言为了节能减排，轻量化是汽车行业发展的方向.采用铝合金等轻质材料代替钢是汽车轻量化的**主要途径.这就必然涉及到了铝板与车用钢板的异种材料连接[1].但是由于铝合金与钢在密度、比热容、热导率、线膨胀系数和熔点等物理性能方面相差悬殊，致使二者间的焊接比较困难.另外，铝在铁中的溶解度几乎为零，且Fe-Al之间容易产生脆性的金属间化合物，比如Fe2Al5。并制成钢芯铝绞线，开创高压远程输电先锋。松江ALCOA铝合金制造厂家
**铝合金(2000、7000系列)以其优异的综合性能在商用飞机上的使用量已经达到其结构质量的80%以上；松江ALCOA铝合金制造厂家
气泡中的气体可能是铝液内部经化学反应产生的，也可能性是经由部分精炼除气剂加入直接带入的），利用分压原理，让溶解于铝液中的氢原子向气泡扩散（此时气泡的分压为零），由于气泡比重轻，当气泡上浮到铝液表面时，气泡破裂，氢气逸入大气之中，**终达到去除氢气的目的。目前，为了消除铝合金铸件，**常用的办法是在熔化过程中用氯盐和氯化物除气，用氯气、氮气除气，用真空除气，用超声波除气，过滤除气等方法。采用氯盐和氯化物除气剂除气时，要用钟罩将除气剂压入坩埚底部100mm，沿坩埚直径1/3处（距坩埚内壁）的圆周匀速移动。为了不使铝液大量喷溅，除气剂可分批加入。增加气体在合金中的溶解度采用快速或高压下凝固的方法，提高气体在铝合金中的溶解度，促进气体来不及或不能析出，从而达到消除的目的。具体方法限于篇幅，在此不做过多阐述。采用工艺方法进行除气通常情况下，砂型铸造也可以采用静置、多扎出气孔和加大冒口等方法进行去气。这里*以金属型铸造去气预防措施为例做一简易介绍。由于金属型铸造具有无透气性特点，在设计金属型时就必须有排气预防措施。 松江ALCOA铝合金制造厂家
上海缅迪金属集团有限公司坐落上海市松江区沪松公路3848号，交通便利，环境优美，是一家生产型企业。是一家有限责任公司企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，优良的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到***好评。公司业务涵盖铝合金板棒切割及销售|铜合金板棒切割及销售|钛合金材料切割销售，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。上海缅迪金属集团顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的铝合金板棒切割及销售|铜合金板棒切割及销售|钛合金材料切割销售。
