铝锂合金酒石酸—阳极氧化膜的腐蚀行为及机理研究-----------新型铝锂合金较传统铝合金具有低密度、高比强度、高比刚度等特点,用于航空领域,可提高飞机有效载荷和燃油效率。和其他航空铝合金一样,铝锂合金在腐蚀环境中易发生局部腐蚀,需通过阳极氧化表面处理来提高其抗腐蚀能力。本文以AA2099-T8新型铝锂合金和酒石酸-新型阳极氧化工艺(TSA)为研究对象，铝锂合金,采用动电位极化、电化学阻抗谱、中性盐雾实验等方法,并结合场发射扫描电镜,研究了TSA阳极氧化膜的腐蚀行为及温度、酒石酸浓度和封闭处理对阳极氧化膜耐蚀性能的影响,得到以下结论:1)AA2099-T8铝锂合金中存在大量第二相颗粒,影响阳极氧化行为及膜层结构。其中低Cu的Al-Fe-Mn-Cu-(Li)颗粒阳极氧化速度比铝基体慢,但其上形成的氧化膜致密、完整;高Cu的Al-Fe-Mn-Cu-(Li)颗粒则在氧化时迅速溶解,致使TSA膜产生孔洞缺点,成为诱发阳极氧化铝锂合金发生局部腐蚀的主要原因之一。2)随着阳极氧化电解液温度升高,阳极氧化膜的生长率增大,厚度增加。温度高于37℃时,在阳极氧化膜表面出现与T1相分布一致的棒状孔洞,表明T1相上形成的氧化膜更易发生溶解。随着温度的升高,阳极氧化膜的孔隙率升高,其耐蚀性能降低。
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铝锂合金特性与用途--在铝合金中，锂与铍是降低其密度最有效的合金化元素。锂在铝中的比较大溶解度为，向铝中每添中1%Li，可使其密度下降约3%，而其正弹性模量则上升约5%。含少量锂的铝合金在时效过程中会沉淀均匀的共格化合物δ"。“天宫一号”在轨运行2年，燃料必须加足，它在天上一直与资源舱“不离不弃”，减重势在必行，于是资源舱的舱段结构用Al-Li合金代替传统铝合金材料，为舱段成功减重10%以上。所用Al-Li合金材料的各项力学性能不但比传统的高强度铝合金（2024型）与度硬铝7xxx型合金的相当或更高一些，而它的密度又比传统铝合金的低，因而具有很大的减重效果，满足了“天宫一号”结构设计要求。中国C919大飞机造航机前舱等直段是用Al-Li合金制造的，不过所用材料是从美国进口的，以后正式生产时会逐步增加国产材料用量，2018年国产铝材用量可占铝材总用量的40%以上。
浙江正规铝锂合金多少钱,铝锂合金特性与用途----导读：在铝合金中，锂与铍是降低其密度最有效的合金化元素。锂在铝中的比较大溶解度为，向铝中每添中1%Li，可使其密度下降约3%，而其正弹性模量则上升约5%。含少量锂的铝合金在时效过程中会沉淀均匀的共格化合物δ"。在铝合金中，锂与铍是降低其密度最有效的合金化元素。锂在铝中的比较大溶解度为，向铝中每添中1%Li，可使其密度下降约3%，而其正弹性模量则上升约5%。含少量锂的铝合金在时效过程中会沉淀均匀的共格化合物δ"。1990年，美国雷诺兹金属公司与马丁·马里特公司合作研制的2094及2095合金在美国铝业协会注册，它们的强度高，可超过700N/mm2，跻身强度比较高的铝合金之列。1992年，雷诺兹金属公司又开发出2195及2196合金，它们既有低的密度，又有高的比强度与韧性。该公司在研制高强度Al-Li合金Weldalite的同时，又与通用动力公司合作（GDCo.）研发成功厚板低密度、高韧性Al-Li合金2197，并于1993年在美国铝业协会注册，这是一种不属Wedalite型的合金，其强度与刚度比2124合金的高，而其密度则低得多。2197合金于1996年进行工业化生产，用于制造F-16歼击机。同其他热处理可强化的变形铝合金一样。
铝合金具有质轻、比强度高、耐腐蚀等优点，铝合金就伴随着航空工业的进步而不断发展。锂是最轻的金属元素，在铝合金中每增加1%的锂，铝合金密度就可降低3%，模量提高6%，使得铝锂合金材料除了具有上述优点外，还能极大地提高抗疲劳性能和低温韧性。因此，铝锂合金已成为当前各国争相发展的重要航空材料。目前，国外有完整铝锂合金生产体系的地区主要分布在有限的美国、俄罗斯、英国、法国和意大利共5个发达地区，铝锂合金的生产能力总计约20万t/a。建立了熔炼－铸造－加工的完整体系，其中熔炼－铸造是生产铝锂合金材料的关键工序。
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