PE(聚乙烯)：无毒，成本低，用量省。UV(抗紫外线)涂层：通过对织物进行抗紫外线处理，使织物具有抗紫外线的功能，即阻止紫外线穿透的能力。一般浅色较难做，深色比较容易达标。TEFLON(特富龙)三防涂层：通过对织物用杜邦特富龙处理，使织物具有防水、防油和防污的功能。阻燃涂层：通过对织物浸轧或涂层处理，使织物具有阻燃效果。并可在织物表面涂成颜色或银色。一般用做窗帘、帐篷、服装等。专门针对棉布的涂层：比如棉布刮色涂层、纸感涂层、洗旧涂层、隐纹涂层、油感腊感涂层、彩色皮膜涂层等等。耐磨涂层是一种用具有耐摩擦力的防粘涂层涂敷的基材。碳化钽涂层厂家
硬质合金涂层是指通过化学气相沉积(CVD)等方法，在硬质合金刀片的表面上涂覆耐磨的TiC或TiN、HfN、Al2O3等薄层，形成表面涂层硬质合金。这是现代硬质合金研制技术的重要进展。1969年，西德克虏伯公司和瑞典山特维克公司研制的TiC涂层硬质合金刀片初次投入市场。1970年后，美国、日本和其他国家也都开始生产这种刀片。三十余年来，涂层技术有了很大的进展。涂层硬质合金刀片由第1代、第二代已发展到第三代、第四代产品。硬质合金涂层的优点：涂层硬质合金刀片一般均制成可转位的式样。用机夹方法装卡在刀杆或刀体上使用。碳化钽涂层厂家氮化钛涂层以其高硬度、高耐磨性和良好的化学稳定性成为应用前景光明的涂层材料。
氮化钛涂层作为含钛涂层，以其高硬度、高耐磨性和良好的化学稳定性成为应用前景光明的涂层材料，在制备过程中，某些工艺参数会影响氮化钛涂层的性能与质量，需要注意：气体配比：在制备TiN涂层时，反应气体通常用CH4与N2，或者C2H2与N2的混合气体。这两种气体之间的相对比例对TiN涂层性能有一定的影响。随CH4：N2流量比的增大，涂层的硬度增大。随着混合气体中CH4比例的升高，TiCN涂层的硬度提高、耐磨性增强。并且，氮化钛涂层的硬度随着C2H2:N2的增大而增大，随着比值的进一步增大，硬度又逐渐减小。
封严涂层是涂覆在飞机（航空）发动机气流通道的间隙部分的涂层。飞机发动机涡轮的径向间隙每增大0.13毫米，发动机单位耗油量约增加0.5%；反之,减少0.25毫米,涡轮效率提高1%。另外，减少压气机的径向间隙还可以提高发动机的抗喘振能力，从而改善飞行安全性。作为发动机的重要技术之一，封严涂层可改善飞机燃气轮机中旋转与固定部件之间的密封性，显著提高发动机的性能。采用在涡轮机与压气机的机匣上制备封严涂层来封闭气体通道，减小间隙，提高热效率。新一代航空发动机中，封严涂层的使用温度为300-1200℃，至高可达1350℃。这对发动机关键零部件封严涂层的高温防护、封严、耐磨损等性能提出了新的要求。封严涂层已经在航空领域得到普遍应用。耐高温涂层材料可做耐高温粘接剂；
高温电绝缘涂层用铜、铝等金属做成的导线外面，或有绝缘漆、或有塑料、橡胶等绝缘包皮。然而，绝缘漆、塑料、橡胶都怕高温，一般超过200℃就会集化，失去绝缘性能。而许多电线正需要在高温下工作，那该怎么办呢?对，让高温电绝缘涂层来帮忙，这种涂层实际上是一种陶瓷涂层，它除了能在高温下保持电绝缘性能外，还能与金属导线紧密“团结”在一起，做到“天衣无缝”，任你将导线七绕八弯，它们也不会分离，这种涂层非常致密，涂上它，两根电压差很大的导线碰在一起，也不会发生击穿现象。涂层孔隙有助于贮油，促进润滑，减少磨损。碳化钽涂层厂家
耐高温涂层材料可以作为陶瓷、玻璃、金属等粘合剂。碳化钽涂层厂家
抗大气腐蚀涂层的应用：钢结构表面只有喷锌、喷铝后，才能真正起到阳极保护作用，从而达到钢结构长效防腐之目的。因此国家许多重大工程及市政项目被指定采用该工艺。涂料一般由五大类原料组成，即油脂、树脂、颜料、溶齐其他辅助材料，油旨是主要成膜物质，它是料的基本成分，若没有它们就不能形成附着在物体表面上的约牢固漆膜，一般也称它为固着剂。颜料是次要成膜物质，漆膜中有了，可以增加其保护、装饰和防锈等作用。溶剂和其他辅助材料是涂料组成中的辅助成膜物质，也是不可缺少的，它有利于涂料的施工，并可改善漆膜的性能。碳化钽涂层厂家
肯纳司太立金属（上海）有限公司目前已成为一家集产品研发、生产、销售相结合的生产型企业。公司成立于1985-05-22，自成立以来一直秉承自我研发与技术引进相结合的科技发展战略。本公司主要从事耐磨焊材，涂层设备，耐磨制品，齿科材料领域内的耐磨焊材，涂层设备，耐磨制品，齿科材料等产品的研究开发。拥有一支研发能力强、成果丰硕的技术队伍。公司先后与行业上游与下游企业建立了长期合作的关系。司太立,Stellite以符合行业标准的产品质量为目标，并始终如一地坚守这一原则，正是这种高标准的自我要求，产品获得市场及消费者的高度认可。我们本着客户满意的原则为客户提供耐磨焊材，涂层设备，耐磨制品，齿科材料产品售前服务，为客户提供周到的售后服务。价格低廉优惠，服务周到，欢迎您的来电！
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