智能工厂规划咨询分享:AGV的主要驱动形式。AGV移动平台驱动形式,主要包括单舵轮型、多舵轮型、差速型、全向轮型等。(1)单舵轮型。单舵轮驱动AGV包含1个牵引/转向一体式驱动轮,提供牵引力并控制转向。该结构类似于阿克曼底盘,运动灵活性不高,在狭窄通道或复杂环境中通:过性较差。(2)多舵轮型。多舵轮驱动AGV包含多个牵引/转向一体式驱动轮,提供牵引力并控制转向。这种车型的优点是可以实现全向行驶,特别适合狭窄通道或对作业方向有特别要求的环境和场合,但其结构相对复杂,根据车轮材料的不同,对地表面的平整度也有一定要求。(3)差速型。差速型AGV使用两个固定驱动轮,以及若干万向从动轮,依靠两个驱动轮之间的速度差实现转弯。该形式AGV结构简单,但对电机转速同步要求较高,对地面平整度也有一定要求。(4)全向轮型。全向型AGV通常配备多组麦克纳姆轮'作为驱动轮,具有极强的灵活性,可实现任意方向的平移和旋转,能够在狭小空间内完成作业。但其工作时有一定的震动和噪音,轮子寿命不高,对地面平整度有一定要求。了解更多,请搜索“上海爱佳智能工厂规划咨询”。“上海爱佳咨询案例中心”撷取部分过去20多年中,为众多行业企业提供的物流咨询成功案例,与大家分享交流。精益工厂布局规划咨询项目
工厂物流规划咨询分享:PEEP。PFEP是物流分析和物流规划的基础。针对原材料库存、原材料超市、成品库存、成品超市的PFEP内容略有所不同,但其重点都在于物流量以及库存的范围的确定上。确定库存量的重要因素是补货周期和该周期内的客户需求。PFEP可以粗略到只按类别计算、也可细到基于零件号计算,这取决于计算的目的和精度的要求。有了PFEP,就可以算出各处的库存量,还可以算出各区域间的物流量,从而得出物流图,为之后的价值流设计和布局规划提供参考。ABC分类对于重点分析PFEP十分必要,对于计划员ABC分类通常考虑的是采购金额,对于仓库的物流操作,判定标准也可以是物料量,如托盘数或包装箱数。对于A类物料或成品,要特别加以关注,在后序的价值流设计中考虑通过提高送货频次、直送到线、拉动等方式降低库存,或者考虑合理的物流操作来降低工作量。对于不同发货点的货物仓储,马吉等还提出了ABCD原则:高销量品A分散存储在各地仓库,其次的B类产品储存在挑选的几个仓库中,销售额低的C类产品只存储在工厂仓库中,而D类只按单生产,不备库存。了解更多,请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。新建工厂布局设计咨询公司建设一座精益工厂的目标是在确定的地块内,实现土地、建筑、设备、人员和辅助设施等要素的精益排布和物流。
工厂规划与物流咨询分享:精益的物流运作,要达成哪些目标(KPI)?通常要关注五个主要的物流运作目标。1、服务目标:物流系统联结着生产与再生产、生产与消费,因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式,就是服务性的体现。2、快速、及时目标:及时性不但是服务性的延伸,也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标,更是一个现代目标。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表系统等,就是这一目标的体现。3、节约目标:节约是经济领域的重要规律,在物流领域中除流通时间的节约外,由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品价值,所以优先节约来降低投入。4、规模化目标:以物流规模做为物流系统的目标,是以此来追求“规模效益”。由于物流系统比生产系统的稳定性差,因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统,研究物流集约化的程度,就是规模优化这一目标的体现。5、库存调节目标:是服务性的延伸,也是宏观调控的要求,也涉及到物流系统本身的效益。在物流领域中确定库存方式、库存数量、库存结构、库存分布就是这一目标的体现。了解更多,请搜索“上海爱佳工厂规划咨询”。
工厂物流规划咨询分享:工厂入厂物流模式。入场物流模式有MILK-RUN、供应商JIT直送、供应商JIS直送、供应商自送货等几种方式,其中,MILK-RUN是指制造企业委托三方物流企业在按照企业发布的窗口时间集货计划以及既定的集货路线依次到各供应商处取货然后将货物统一运送到指定存储地点的入厂物流模式。这种模式在中短距离的物流配送中较为普遍。供应商JIT直送是指供应商根据制造工厂发出的看板时间提前备零部件好材料,并将其送至指定地点的入厂物流模式,这种入场物流模式需要供应商有着较强的相应能力。供应商JIS直送是指供应商根据制造工厂发出的零部件使用顺序信息在规定时间内将零部件排序好后自行送至指定地点的模式,采取这一入场物流方式,需要供应商积极响应工厂的需求,距离不宜超过两千米。供应商自送适用于地理分布不集中且离制造工厂较远的供应商。了解更多,请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。爱佳作为工厂规划与物流咨询系统解决方案提供者,案例数量众多,了解更多请搜索“上海爱佳工厂规划咨询”。
电子商务正在改变制造物流的生态。工厂在应对制造成本压力的同时,互联网和信息技术飞速发展所带来的时代与技术变革,也给企业及其物流管理带来了新的挑战与机遇。电子商务在逐渐颠覆原有市场运行模式的同时,几乎消除了客户与工厂间的距离,以客户需求为中心也不再停留在理念与口号上。对于工厂内部物流规划而言,带来的挑战主要体现在适应多品种、小批量、多波动、换线频率高的物流需求,以及满足更高的物流服务需求,包括物流速度和售后服务。但与此同时,更为先进的物流信息技术也为企业提供了系统化、数字化、智能化的解决方案。传统WMS的一些功能正在与企业ERP、SCM或者MES的功能相结合。伴随着电子商务的发展,满足客户的多样化甚至是定制化需求,将逐渐成为未来企业的发展方向。在物流规划方面,这样的变化将使企业很难再沿用过去与大批量生产相适应的的大宗物流模式。传统物流模式,正在失去其在低成本和高效率方面的优势。这个挑战如果解决不好,可能会遇到设备利用率下降、库存积压、出货延迟、采购与配送成本激增、缺断货等诸多问题。因此,工厂想实现转型并从中获利,需要在生产与物流规划方面进行探索与努力。了解更多,请搜索“上海爱佳工厂规划&物流咨询”上海爱佳工厂规划与物流咨询,客观、专注、专业、彻底的客户服务精神。制造工厂布局规划咨询是什么
一套精益的工厂设施布局与物流规划,将促进企业竞争优势达成,提高土地及设施利用率20%+、物流费减少30%+。精益工厂布局规划咨询项目
定制化生产挑战下线的工厂布局与物流规划咨询分享:物流系统组织与管理的信息化改造。无论是在企业内部还是站在整个供应链的角度来看,物流管理的重点总是围绕物资流动的管理,克服其在供需关系中随时出现的供求差距。然而,制造企业通常具有复杂的产品结构和工艺,面对着众多的供应商和客户群体,再加上不断变化的市场环境,使得企业对物资流动的管理变得异常复杂。然而随着网络和信息技术(如条码、射频、分析模拟技术等)的快速发展,为企业对从供应商到客户的全程物流管理提供了系统化的解决方案。这些技术不仅能解决企业在传统物流管理中遇到的难题,同时也为企业应对新形势变化提供了有效的应对方法。具体关于物流信息系统的内容在这里就不再赘述,但在进入互联网时代的当今,制造企业在生产物流信息化方面应给予更早和更多的重视。了解更多,请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”精益工厂布局规划咨询项目
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