新工厂物流设计咨询顾问

智能工厂规划咨询分享：AGV调度系统控制算法。调度系统控制算法是调度系统的内核，算法的组合直接影响调度系统的运算能力。1.Dijkstra算法。首先把起点到所有点的距离存储并找出短，然后以点进行运动，及时判断当前点到目标点是不是短距离。2.A*算法。是一种在静态网络中用算法计算出快速实现路径、优化解决方案的直接搜索算法，同时该算法也是检索问题的有效算法。在运行算法中估算值与目标实际越相近，计算结果速度越高。3.Floyd算法。插点法是根据给定目标位置，不断进行动态测算，从而寻找点与点间短的实现路径，这种算法与Dijkstra算法类似。4.蚁群算法。是一种通过实时计算概率来优化路径的算法，这种算法的主要特征是具备启发式搜索特质、信息可以正向反馈、可以进行分布式计算，本质上该算法是一种全局优化的启发式算法。在真实工况中存在长距离行走和短距离精确停止要求。编译逻辑是长距离采用A*算法，减少运算次数。在转向、停止位置采用Floyd算法，实现渐进精细的控制。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂规划咨询”。建设新工厂，客户首先将对地块评估、厂区总平设计与报建等前期需求。爱佳会同客户共同完成这些跨专业工作。新工厂物流设计咨询顾问

智能工厂规划咨询分享，AGV的导航方式。应用的导向方式有：电磁感应式导向、光感应式导向、惯性器件导向、激光导向、视觉识别导向和磁条导向。1.电磁感应式导向。这种导引方式原理比较简单，但需要在导向路径上布设线缆具有较高对施工成本、硬件成本和维护成本，此外导向线缆一旦布设好后很难进行二次更改，所以不适用于复杂路径。2.光感应式导向。光感应式导向需要将反光带布设在AGV小车行驶路径上，所以对路径的平整度要求较高，同时为了保证反光带良好反光性，反光带必须表面光滑干净。3.惯性器件导向。这种导向方式不需要对AGV小车的行驶路径进行改造，具有快速布置，柔性高，易更改，适用于复杂路径。4.激光导向。激光导向方式具有较高对导向精度和导定位精度，但对放射板安装有较高对要求，控制算法比较复杂，实施成本较高。5.视觉识别导向。视觉导向方式应用比较灵活，精度较高，能够适应复杂路径，路径更改更为便捷。5.磁条导向。磁条导向具磁条布设方便快捷，成本较低，更改路径快等优点；同时磁条铺设在地面上，所以容易被损坏，此外，磁条导向容易受到周围金属物质和电磁的干扰，对使用环境有较高的要求。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂规划咨询”。专业工厂物流设计咨询推荐上海爱佳团队通过逻辑仿真算法和参数化建模，在工厂规划项目中采用孪生模型，进行方案的演示、评估和验证。

数字化工厂规划咨询分享：规划方法论。工厂在数字化转型过程中会遇到各种各样的问题，规划的重点是根据工厂现状从管理咨询维度、运营咨询维度以及IT信息化维度，分解智能制造数字化车间、数字化工厂和数字化企业的层级关系，面向落地和实施。底层是数字化车间，主要是车间设备、PLC和HMI。中间层是数字化工厂，一般由控制系统和运营系统组成，有MES和SCADA等。上层是数字化企业层，包括ERP、PLM、电子商务、客户关系管理等。在每个层次都需要相应的运营咨询方法论，如车间管理层面包括5S、TOC，在工厂层面包括LEAN。针对不同层面收集和产生的数据，需要相应的数据分析和挖掘功能，如设备数据、工时数据、产能数据、质量数据、订单数据等。规划包括三大工作内容：1.数字化工厂战略规划：调研访谈与数字化现状评估；数字化愿景规划与顶层设计。2.数字化工厂详细设计：数字化企业架构分析；数字化工厂信息化部分设计；数字化工厂自动化部分设计；数字化工厂布局。3.数字化工厂运营实现：精益生产导入及运营；软件及设备选型；实际计划及关键行动项。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂规划咨询”。

      爱佳团队成立20余年，作为智能工厂规划与物流系统解决方案的提供者，服务于制造业、零售业、汽车、医药、食品等多个行业企业不同的供应链环节，通过向客户输出国际先进的工厂规划、精益生产、物流管理和物流科技方案，协助客户在降低其运营总成本条件下实现既定的客户服务水平，提高企业物流能力和竞争能力。近20年中，为众多大型企业长期提供规划和物流咨询服务，承接了大量新工厂规划与复杂生产物流设计项目。典型案例：美的集团/上汽集团/格兰仕/飞鹤乳业/海尔集团/国家电网/太平鸟等/中国常柴/德力西/传化物流/上海医药等。为确保向客户提供专业可信的服务，爱佳不参加任何的联盟，不与任何物流设备公司缔结合作关系，不从事任何影响到客观公正性的商业活动。爱佳团队依靠行业经验和智力，以纯粹的规划设计来开展所有项目工作。上海爱佳工厂规划与物流咨询，客观、专注、专业、彻底的客户服务精神。

工厂布局规划咨询分享：现代工厂系统布局特点参考。在传统企业中，工厂内部是条块分割的管理体系和生产模式。工厂系统往往由一组相互隔离的子系统所组成，这些子系统在厂区内分散布置，形成一个个“岛屿”，物料要通过外部“航道”运送。一个车间或部门所完成的半成品要先送至远离的分区布置的仓库，然后再送往下一车间，增加了物流流程。公用、动力系统同样是自成体系、分散布置。厂区的总体布局要求分区明确，各功能小区相互隔离，各有独自的建筑，厂内道路和室外管线众多且纵横交错。虽有各子系统的优化，但难以实现整体优化。现代工业所要建设的是资源合理配置和高效的连续大工厂系统，国外80年代开始推行的连续流生产系统，把内部的生产流程与外部的供应流程紧密联系起来，加大供货频率，从外部直接向生产线供料，成品则迅速发送至销售点。为此，在总体规划和布局时应着重考虑，使各子系统按模块化、集成化原则进行组合安排，仓库、生产车间、动力站以至管理部门等模块尽可能集中布置在一起。减少建筑物幢数，甚至只考虑一幢主体厂房或一幢一体化的联合建筑，将整个工厂系统都布置在内，并能适应一定程度的动态变化，厂区和厂房的布置和设计应便于调整、改造和扩建。了解更多工厂规划与物流咨询案例，请访问爱佳咨询案例中心（搜索“物流咨询案例”）。车间工厂布局设计咨询服务

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