智慧工厂物流规划咨询比较

工厂物流规划咨询分享：PEEP。PFEP是物流分析和物流规划的基础。针对原材料库存、原材料超市、成品库存、成品超市的PFEP内容略有所不同，但其重点都在于物流量以及库存的范围的确定上。确定库存量的重要因素是补货周期和该周期内的客户需求。PFEP可以粗略到只按类别计算、也可细到基于零件号计算，这取决于计算的目的和精度的要求。有了PFEP，就可以算出各处的库存量，还可以算出各区域间的物流量，从而得出物流图，为之后的价值流设计和布局规划提供参考。ABC分类对于重点分析PFEP十分必要，对于计划员ABC分类通常考虑的是采购金额，对于仓库的物流操作，判定标准也可以是物料量，如托盘数或包装箱数。对于A类物料或成品，要特别加以关注，在后序的价值流设计中考虑通过提高送货频次、直送到线、拉动等方式降低库存，或者考虑合理的物流操作来降低工作量。对于不同发货点的货物仓储,马吉等还提出了ABCD原则:高销量品A分散存储在各地仓库，其次的B类产品储存在挑选的几个仓库中，销售额低的C类产品只存储在工厂仓库中，而D类只按单生产，不备库存。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。上海爱佳规划咨询，专注智能工厂规划咨询与工厂物流规划咨询。智慧工厂物流规划咨询比较

工厂布局与物流咨询分享：集装单元化技术。工厂布局以物料规划设计为抓手和前提，但工厂物料形式多样，规格品种繁多，如何使物流得到科学精益的组织并与生产节拍有机结合达到精益的布置，物料集装单元化就为此提供了有效的方法。所谓集装单元化就是把一定量的物料，按一定的尺寸和标准整齐稳定的码放或汇集到容器内成为一个便于储运的单元。其效果包括：运输装卸作业合理化；提高运输装卸效率；有效利用空间；改善仓库管理；改善质量管理、保护产品；节约运输装卸费用；作业安全；节约包装费用。正因为有如此多的优势，所以集装单元化技术成为物流规划设计的基础。集装单元化的原则是：通用化、标准化、系列化，并具有配套、直达和适应自动化的功能。作为制造工厂，常见集装单元化器具为：托盘、周转箱、工装车、集装箱等。以托盘为例，代表性有平托盘、箱式托盘、柱式托盘和轮式托盘。托盘规格尺寸标准化是托盘流通的必要前提。国内主流尺寸为1000mm×1200mm、800mm×1000mm和800mm×1200mm。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂布局与物流规划咨询”。智能工厂物流规划咨询流程作为对顾问资质有严格要求的专家工作室，爱佳致力于为客户提供有价值的专业工厂规划与物流咨询服务。

智能工厂规划咨询分享：基于价值流分析的智能工厂规划设计方法。价值流分析，是一种绘制企业生产全过程价值流程图，对企业生产全过程中的物料流动情况进行系统分析，以识别判定物料流动和信息流动过程中存在那些增值活动和非增值活动的方法。价值流分析具有全局化、可视化、数据化等特征，被广泛应用于精益生产改善中的浪费识别和浪费消除效果的验证。价值流分析的智能工厂规划主要分为以下五步：1.调研企业生产过程信息数据，为绘制当前状态价值流图提供客观依据。2.绘制企业当前状态价值流图，辨识出当前状态下影响企业生产过程价值流动的主要因素。3.对识别出的影响企业生全过程价值流动的各种要素，精细匹配相关智能制造技术，开展智能工厂规划设计，输出初版智能工厂规划设计方案。4.设计绘制智能工厂未来状态价值流图，推演验证初版智能工厂规划设计方案效果。5.根据初版智能该工程规划设计方案推演验证结果，改进并输出终版智能工厂规划设计方案。了解更多，请搜索“上海爱佳智能工厂规划设计咨询”。

定制化生产下线的工厂布局与物流规划咨询。成品仓储设施功能的重新定义。企业物流节点中接近客户的前沿是物流中心。工厂到物流中心是供应链的“上游”，物流中心到消费者是供应链的“下游”。并且上下游的物流量与物流方式也总是不同的。上游是更靠近少品种大批量的物流，下游则是多品种小批量的物流。对于电子商务模式，无论是企业采取自营还是与第三方合作的模式，都会进一步拉大上下游的物流模式差别。因此，一个合格的物流中心必须具备能够克服上下游物流模式差别的功能。前者偏重于仓储功能，后者偏重于拣选、配送功能。对于toC行业，爱佳建议物流中心的功能定义不应再是以储存型为单纯定义，而应是流通型的配送中心。在设计和优化时也应先考虑物流量的规模和作业效率，尽可能减少自订货至交货的时间和费用，保证设施和系统的弹性。在仓储战略上，企业根据销量或产品前置周期，通过ABC分类等方法建立合理的仓储布置计划。通过信息流和物流手段，控制整个供应链的库存总体规模，制定合理的周转机制和库存水平。投入方面，爱佳认为，软件系统有时候比硬件设备更为重要，应在满足效率的同时保持足够的系统灵活性。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂规划&物流咨询”。上海爱佳工厂规划与物流咨询，客观、专注、专业、彻底的客户服务精神。

工厂物流规划咨询分享：Milk Run。一般而言,“循环取料”在汽车物流领域中常被称为“Milk Rim”,即配送车辆在规定的时间段按照规定的路线配送给每一条产线所需的物料,同时收取生产完成的产品。起初,“Milk Run”模式被用作运输牛奶,在英国北部,卡车司机把盛有牛奶的瓶子根据前期设定路线挨家挨户配送,并收回空瓶。后来,汽车物流领域引进该模式,成功实现同一辆卡车对不同供应商配送货物的运输方式。循环取料为拉动式取料,通过一定的循环节奏确保能够连续运输线边零部件。采用循环取料模式实际上是为了应对当前汽车制造企业在生产过程中对零部件准时与灵活供应的愈发迫切的要求。因为在实际生产过程中首先要率先确保通过Milk Run运输模式能够及时将货物配送至规定地点,避免发生缺料停线事件。在此背景下,要想兼顾好零部件库存成本与运输费用,有效的运输方式就是循环取料,即Milk Run。循环取料模式逐渐得到大部分企业的认可,并且开始使用。开展Milk Run的理念首先要确定需要循环取料的物料,并计算好物料安全库存量、循环配送的周期和每次配送的数量,以保证不会出现缺料停线或物料数量过多造成浪费。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。上海爱佳坚持合伙人直接参与项目的工作原则，致力于为客户提供有价值的工厂规划与物流咨询服务。数字工厂布局规划咨询步骤

近20年来，爱佳团队为中国众多TOP企业提供工厂规划与物流咨询服务，大型复杂项目数量众多。智慧工厂物流规划咨询比较

智能工厂规划咨询分享：工厂现状分析。现状分析该怎么做，首先得知道企业自身做的怎么样，了解自身的状态需要有一个对标的体系。对标可以是国内外同业的TOP企业、相近行业的TOP企业或其他先进的标准。如美国的制造成熟度MRL评级标准，把制造成熟度分为1到10十个等级，对了解工厂数字化该怎么去做有帮助和指引作用。各工厂都迫切需要数字化转型，但是不知道该怎么做，或怎么往下细分，具体该分到什么层次。智能化与数字化转型细分，可以分到运营管理层、研发与设计层、生产层、物流与服务层等。例如运营管理层可以再细分到成本管理、持续改进、供应商策略机人员绩效与组织发展等。刚接触数字化工厂、智能制造，脑海里往往首先浮现的是一些硬件设备，如传感器、显示屏、机器人、服务器等等。好像和人员绩效、成本管理、布局规划、物流规划等关系不大，但智能化工厂是一个整体，各个细节层面都融合在一起。智能制造是生产和生产模式的变革，包含了从研发、产品设计、生产规划、工艺规划、生产执行及服务交付等整条价值链的优化。了解更多，请搜索“上海爱佳智能工厂规划咨询”。智慧工厂物流规划咨询比较

     上海爱佳工厂规划&物流咨询是中国率先的、中立的、专注于工厂与配送中心设计规划咨询的专业团队。爱佳致力于中国专业化的智能工厂规划与物流咨询事业，提供智能工厂布局与物流规划、物流配送中心设计规划、供应链与物流网络规划三项专业服务。爱佳顾问团队由多名从事工厂规划物流领域30余年、实战咨询经验10余年的专家组成。经过20多年的项目实践，爱佳团队在智能工厂规划、工厂物流系统规划、物流设施设备、流程管理、自动化设计、信息化等方面积累了丰富的实战经验。近20年中，为众多大型企业长期提供规划和物流咨询服务，承接了大量新工厂规划与复杂生产物流设计项目。典型案例：美的集团/上汽集团/格兰仕/飞鹤乳业/海尔集团/国家电网/太平鸟等/中国常柴/德力西/传化物流/上海医药等。为确保向客户提供专业可信的服务，爱佳不参加任何联盟，不与任何硬件与软件公司缔结合作关系，不从事任何影响到客观公正性的商业活动。爱佳团队依靠行业经验和智力，以纯粹的规划设计来开展所有项目工作。