高纯氮基本参数
  • 产地
  • 潍坊
  • 品牌
  • 雄风气体
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
高纯氮企业商机

标志、包装及贮运1、包装容器上应标明“电子氮”字样。2、瓶装氮气压力应大于气瓶公称工作压力的90%,用于测量的压力表精度不低于。氮气在20℃、返厂氮气钢瓶的余压不应低于。余压不符合要求的气瓶,水压试验后的气瓶以及新气瓶等在充装前应按规定要求进行加热、抽空和置换。4、氮出厂时应附有质量合格证,其内容至少应包括:产品名称、生产厂名称、危险化学品生产许可证编号生产日期或批号、成品压力或质量、产品技术指标本标准标准号及产品等徐若、检验员号5、氮气比空气重,可能累积在低层空间,造成缺氧。空气中高浓度氮造成缺氧,有神志不清或死亡危险。进入污染工作区域前,检验氧含量。6、容器漏损时,液氮迅速蒸发造成封闭空间空气中过饱和,有窒息严重风险。7、液氮可能引起冻。用大量水冲洗,不要脱去衣物,给予医疗护理。8、在氮有可能泄漏或氮含量有可能增加的地方应设置通风装置。而且一般氮气比空气密度小。氮气占大气总量的78.08%(体积分数),是空气的主要成份之一。气体 高纯氮生产

了解汽车轮胎充氮气好处

 夏天汽车轮胎充氮气能防爆吗: 车胎需要冲氮气,因为夏天气温高,地面温度高对车胎影响大,会因温度高而车胎爆胎,。而冲了氮气温度低,发生爆胎的机率降低,所以夏天,特别是经常跑长途,南方的地区的冲了氮气会增加安全。 夏天汽车轮胎充氮气有什么好处: 1、氮气为惰性气体,不易热涨冷缩,能保持胎压稳定,热膨胀系数低爆胎几率也低。 2、氮气极不活跃,渗透速度慢,轮胎变形幅度小。 3、氮气的音频传导性低,能有效减少轮胎噪音。 4、高纯度的氮气几乎不含水分和油,所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈,腐蚀,轮胎也不容易氧化。 5、充氮气的轮胎压力和温度变化比充空气更加稳定。充氮气以提高行车安全性和舒适性,且延长了轮胎的使用寿命。


东营官方高纯氮生产膜分离空分制氮也是非低温制氮技术的新的分支。

膜分离制氮

膜分离空分制氮也是非低温制氮技术的新的分支,是80年代国外迅速发展起来的一种新的制氮方法,在国内推广应用还是2010-2017年的事。

膜分离制氮是以空气为原料,在一定的压力下,利用氧和氮在中空纤维膜中的不同渗透速率来使氧、氮分离制取氮气。它与上述两种制氮方法相比,具有设备结构更简单、体积更小、无切换阀门、操作维护也更为简便、产气更快(3min以内)、增容更方便等特点,但中空纤维膜对压缩空气清洁度要求更严,膜易老化而失效,难以修复,需要换新膜,膜分离制氮比较适合氮气纯度要求在≤98%左右的中小型用户,此时具有较好功能价格比;当要求氮气纯度高于98%时,它与同规格的变压吸附制氮装置相比,价格要高出30%左右,故由膜分离制氮和氮纯化装置相组合制取高纯氮时,普氮纯度一般为98%,因而会增加纯化装置的制作成本和运行成本。

工业用途:工业生产中,用压缩液体空气分馏的方法获得液氮,可以用于作为深度制冷剂,由于其化学惰性,可以直接和生物组织接触,立即冷冻而不会破坏生物活性,因此可以用于:

  (1)迅速冷冻和运输食品,或制作冰品;

  (2)进行低温物理学的研究;

  (3)在科学教育中演示低温状态。在常温下柔软的物体在液氮中浸泡一下,就会脆如玻璃;

  (4)提供高温超导体显示超导性所需的温度,例如钇钡铜氧。

  (5)可作制冷剂,用来迅速冷冻生物组织,防止组织被破坏。

  (6)用于工业制氮肥。

  (7)用于化学检测,如BET比表面积测试法。 现场制氮是指氮气用户自购制氮设备制氮。

    ①超低温性:液氮的沸点为。②液氮是无色、无臭、的液体。③液氮的渗透性很弱,但当人体皮肤接触液氮时会受到严重。④膨胀性:液氮是由空气压缩冷却制成,其气化时能恢复为氮气。据测每一立升液氮气化,温度上升15℃,体积膨胀约为180倍。⑤窒息性:氮气本身不能致使人窒息,但在一定空间内,如果氮气过多而隔绝氧气,操作者也会引起窒息。据测定,10公斤液氮在10立方米的室内瞬间蒸发,可使空间氧气突然降到13%,造成空间缺氧。在此条件下,就能引起人的窒息乃至死亡。 氮气,化学式为N2,通常状况下是一种无色无味的气体。泰安正规高纯氮厂家哪家好

氮气在常况下是一种无色无味的气体,熔点是63 K,沸点是77 K,临界温度是126 K,难于液化。气体 高纯氮生产

    在工业中,液态氮是由空气分馏而得。先将空气净化后,在加压、冷却的环境下液化,借由空气中各组分之沸点不同加以分离。人体皮肤直接接触液氮瞬间是没有问题的,超过2秒才会且不可逆转。在常压下,液氮温度为-196℃;1立方米的液氮可以膨胀至696立方米21°C的纯气态氮。液氮是无色、无味,在高压下低温的液体和气体。液氮(常写为LN2),是氮气在低温下形成的液体形态。氮的沸点为-196°C,在正常大气压下温度如果在这以下就会形成液氮;如果加压,可以在更高的温度下得到液氮。 气体 高纯氮生产

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