在医疗行业中的优异表现:
PEEK材料可在 134℃下经受多达3000次的循环高压灭菌, 这一特性使其可用于生产灭菌要求高、需反复使用的手术和牙科设备备。PEEK材料在热水、蒸汽、溶剂和化学试剂等条件下可表现出较高的机械强度、良好的抗应力性能和水解稳定性,用它可制造需要高温蒸汽消毒的各种医疗器械。PEEK不仅具有质量轻、无du、耐腐蚀等优点,还是与人体骨骼很接近的材料,可与肌体有机结合,所以用PEEK材料代替金属制造人体骨骼是其在医疗领域的又一重要应用。作为国内较早使用这项新材料的穆苍山教授发现,这项新材料在临床上效果十分理想,对比钛金属网有着巨大的优势。 PEEK线性膨胀系数小(接近金属铝),尺寸稳定性好。长春玻纤增强PEEK注塑
PEEK的运用之所以越来越大范围,与产品特性密不可分。PEEK材料是主要性能如下: 1、耐温、热稳定性佳、超高耐热、HDT在315摄氏度以上,UL连续使用温度为260摄氏度。 2、机械特性PEEK是韧性和刚性兼备并取得平衡的塑料。特别是它对交变应力的优良耐疲劳是所有塑料中zui 出众的,可与合金材料媲美。3、自润滑性PEEK在所有塑料中具有出众的滑动特性,适合于严格要求低摩擦系数和耐摩耗用途使用。特别是碳纤、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自润滑性能更佳。长春玻纤增强PEEK注塑PEEK具备良好的加工性能.
对包括聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)、聚苯硫醚(PPS)、PEEK和PEKK在内的几乎所有热塑性树脂都进行了研究,某种程度上讲,PEKK的晶化速度比PEEK更慢,因此可加工性更强。”那是不是说晶化速度更慢会使过程更可控、工艺窗口更宽松呢?Langone补充道:“我认为其较低的熔体粘度是加工性更强的原因。但即使是具有快速晶化能力的zui新一代PEKK,与PEEK相比,晶化也不那么容易。”
对于压力成型来讲,PEEK和PEKK都相当出色。而对于热压罐工艺,PEKK由于具有更低的熔点,使工艺过程更加稳定。”
跑在路上的PEEK
汽车实现轻量化,无非是从结构、工艺、材料三大方面入手。在材料应用方面,工程塑料领域诸如碳纤维、PEEK等一系列新材料的运用开始成为汽车轻量化的发展趋势之一。目前,诸如宝马、奥迪等一些高端汽车制造商已开始颠覆传统思维观念,采用性能优异的复合型新材料和精湛的技术工艺用于新车型的研发设计。
PEEK作为一种先进的工程塑料,已经被应用在轴承、活塞、阀门等重要部件的制作中。比起金属,PEEK 3D打印的汽车部件可减少70%的重量,节省1-2%的燃料,同时磨损率降低25-75%,这种零件不依赖润滑油且噪音小。除此之外,PEEK的熔点为343°C,使用温度达260°C,使其适用于汽车、其它车辆的动力系统以及电动机的运转环境。
即使是在200℃蒸汽中热老化10000h,PEEK的拉伸强度、质量及外观都不会发生明显的变化。
机械性能强大
PEEK在较宽的温度范围内均可表现出优异的强度和刚度。PEEK类碳纤维复合材料的比强度高出金属和合金许多倍。“蠕变”是指材料在恒定应力作用下,在一段时间内发生长久的变形。“疲劳”是指材料在反复循环载荷作用下的脆性破坏。由于PEEK是半结晶结构,因此具有较高的抗蠕变和抗疲劳性能,并且在很长的使用寿命期内,比许多其他聚合物和金属更耐用。
可再加工和循环利用
PEEK分子非常稳定,所以可以被一次又一次的熔融和再加工,而对其性能的影响很小。这有助于改善环境足迹,并确保更加有效地再次利用制造过程中产生的废料。 PEEK具有突出的热老化性能。浙江耐磨PEEK厂家
为了得到纯净度较高的PEEK树脂,需要对粗产物进行数十遍的酒精精致工艺和水洗工艺.长春玻纤增强PEEK注塑
PEEK是Polyetheretherketone的简称,中文名是聚醚du醚酮树脂,是一种高端的特种工程塑料。聚醚醚酮 / PEEK,优异应用广聚醚醚酮PEEK树脂早在航空航天领域获得应用,替代铝和聚醚醚酮PEEK他金属材料制造各种飞机零部件。汽车工业中由于聚醚醚酮PEEK树脂具有良好的耐摩擦性能和机械性能,作为制造发动机内罩的原材料,用聚醚醚酮PEEK制造的轴承、垫片、密封件、离合器齿环等各种零部件在汽车的传动、刹车和空调系统中被大范围采用。聚醚醚酮PEEK价格比较贵的。长春玻纤增强PEEK注塑