浙江耐磨聚醚醚酮制件

5.2发展前景虽然PEEK树脂在我国实现了批量生产，质量达到国外同类产品水平，且售价大幅度低于国际市场现价，具有一定的出口竞争力。但也要看到，国产PEEK树脂与国外还有很大差距，一是 所采用的国产原料与国外原料相比还存在定差距，国产树脂在纯度和色泽方面还有待进一步 提高;二是品种牌号过于单一，还不能生产多品种**料;三是下游型材加工不配套，不能生产管材、棒材、片材等不同型材供应市场，使国产PEEK树脂的应用开发受到很大限制。因此，我国PEEK在实现产业化的同时，应密切注视国外研发趋势和动向，加快PEEK的生产与应用研究，或与国外**企业合作，使我国PEEK产品及早进入国际市场。 与聚醚共混可得到更好的力学性能和阻燃性。浙江耐磨聚醚醚酮制件

短纤维增强改性短切纤维增强的高分子材料具有易加工成型的突出优点。挤出、模压、注塑等常规加工方法均适用，因此越来越受到重视。短切玻璃纤维和碳纤维具有较高的强度和模量，与PEEK的亲和性好， 复合时一 般不需做特殊表面处理即可起到较好的增强力有效果。有研究人员以短碳纤维、石墨和聚四氟乙烯(PTFE )为填料，在400C下热压成型制得PEEK复合材料。研究发现:填充后的PEEK的耐磨性提高，摩擦系数变小，而且当载荷小的时候，碳纤维在摩擦面的沉积对耐磨性能影响明显，载荷大的时候，碳纤维的断裂对试样的耐磨性有明显提高。辽宁耐腐蚀聚醚醚酮生产厂家聚醚醚酮制品持续暴露于热水或蒸汽不受影响。

在国际市场上，标准级PEEK售价一般为35~40美元/磅，过高的价格限制其应用范围。国产PEEK由于原料和设备全部立足于国内，降低了生产成本，使国产PEEK的市场售价可大幅度低于国际市场现价。国产PEEK投产后，很快实现了替代进口，占领国内市场。不仅为国家节约了大量外汇还带动了国内PEEK树脂制品行业的发展。
我国PEEK在实现产业化的同时，应密切注视国外研发趋势和动向，加快PEEK的生产与应用研究，或与国外**企业合作，使我国PEEK产品及早进入国际市场。

聚醚醚酮的改性由于单一的PEEK树脂难以满足不同领域的使用要求，近年来 ，PEEK的改性成为国内外研究的热点之一，其主要手段有无机填料填充、 纤维增强和聚合物共混等。通过改性，可以进一步增强PEEK的力学性能、热性能及摩擦性能，降低材料成本，扩大使用范围。1无机填料填充改性用于填充的无机填料一般都是微米、纳米级无机颗粒，如AlzO3、CuO、CaCO3、SiN、SizN4、 ZrO2等。 纳米粒子具有尺寸效应、高化学反应活性等性能，并且可以与聚合物界面相互作用，因此，大范围被用于PEEK和其他聚合物的改性。聚醚醚酮的加工方法：用硬合金刀进行加工，并加冷却液，防止材料产生应力。

工业领域 聚醚醚酮树脂具有良好的机械性能、耐化学腐蚀和耐高温性能，能够经受高达2.5万Pa的压力和260℃的高温，作为一种半结晶的工程塑料，聚醚醚酮不溶于浓liusuan 以外的所有溶剂。在化学工业和其他加工业中，聚醚醚酮树脂常用来制作压缩机阀片、活塞环、密封件和各种化工用泵体、阀门部件。用该材料代替不锈钢制作涡流泵的叶轮，可明显降低磨损程度和噪音级别，具有更长的使用寿命。除此之外，由于聚醚醚酮树脂符合套管组件材料的规格要求，在高温下仍可使用各种粘合剂进行粘接，所以现代连接器将是其另一个潜在的应用市场。 PEEK聚醚醚酮在航空航天、汽车制造、电子电气、医疗和食品加工等领域得到广泛应用。辽宁耐腐蚀聚醚醚酮生产厂家

作成的制品在高温高压水中连续使用仍可保持优异特性。浙江耐磨聚醚醚酮制件

如今，汽车产业正面临着不断增加的要求，产品性能比较大化和车辆重量和成本*小化的压力。当今，即使是小型汽车也在追求舒适感和稳定性，意味着要不断地增加冷气和电动窗，安全气囊及ABS刹车系统等设备，随之汽车的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的车辆零件时，不仅可以降低多达90%的重量，并保证长使用寿命。目前汽车制造业的其他主要发展趋势是环保，更高系统化要求，降低成本，降低噪音，新的安全标准，能源问题和电子零件的增加。浙江耐磨聚醚醚酮制件