长春注塑级PEEK粉末

PEKK也不尽相同

      美国牛津高性能材料公司（Oxford Performance Materials，OPM）CEO Scott  DeFelice注意到，原位固化（ISC）热塑性复合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等机型的机翼和机身结构件对热压罐尺寸提出更高要求的情况下应运而生的。如果热压罐体积更大，工艺控制将更为困难。这些问题在日本“重工业”一级供应商的生产经验中也可见一斑。（三菱重工生产波音787的机翼，富士重工生产中央翼盒，川崎重工生产圆筒段机身。） 小型部件生产工艺可以控制得相当好，但对于大型部件，zui起码会受到生产速率的限制。换句话说，要获得高品质复合材料主结构部件的工艺控制需要较长时间。这对于未来窄体客机的生产速率是根本不允许的。 通常其体积电阻率可达到10的15-16次方Ω·cm，介电常数3.2~3.3F/m，击穿电压17Kv，耐弧性175V。长春注塑级PEEK粉末

聚醚醚酮的简介：

聚醚醚酮（PEEK）是20世纪70年代末研究开发成功的一种新型半晶态芳香族热塑性工程塑料，是公认的全世界性能比较高的热塑性材料之一，因其具备优异的综合性能，在国防军工、航空航天、电子信息、能源、汽车、家电、医疗卫生等高新技术领域中得到了大范围的应用。
发展历史：

PEEK是由英国帝国化学工业公司公司（ICI）于1978年开发出来的超高性能特种工程塑料，其后杜邦、BASF、日本三井东压化学公司、VICTREX、美国尔特普等也先后开发出类似产品。其中ICI公司的PEEK已转为VICTREX公司生产。在中国，由于PEEK优良的性能，被视为战略性国防军工材料，对其研究一直被列入七五-十五国家重点科技攻关项目和“863计划”。 长春注塑级PEEK粉末PEEK耐水解性好，23℃下的饱和吸水率只有0.5%。

跑在路上的PEEK

汽车实现轻量化，无非是从结构、工艺、材料三大方面入手。在材料应用方面，工程塑料领域诸如碳纤维、PEEK等一系列新材料的运用开始成为汽车轻量化的发展趋势之一。目前，诸如宝马、奥迪等一些高端汽车制造商已开始颠覆传统思维观念，采用性能优异的复合型新材料和精湛的技术工艺用于新车型的研发设计。
PEEK作为一种先进的工程塑料，已经被应用在轴承、活塞、阀门等重要部件的制作中。比起金属，PEEK 3D打印的汽车部件可减少70%的重量，节省1-2%的燃料，同时磨损率降低25-75%，这种零件不依赖润滑油且噪音小。除此之外，PEEK的熔点为343°C，使用温度达260°C，使其适用于汽车、其它车辆的动力系统以及电动机的运转环境。

PEEK材料的密度是多少？
PEEK材料的密度是：1.29g/cm。PEEK聚醚醚酮是一种具有耐高温、自润滑、易加工和高机械强度等优异性能的特种工程塑料，它是分子主链中含有链节的线性芳香族高分子化合物。PEEK可制造加工成各种机械零部件，如汽车齿轮、换档启动盘；飞机发动机零部件、医疗器械零部件等。
PEEK常见牌号：1、50CA30：30%碳纤维增强,耐高温好,刚性和强度好,适合机械、电气、汽车、化工等耐化学性好的工程制品。2、150CA40：注塑、挤塑等级，40%碳纤维增强，高刚性，耐高温，用于工程部件。3、150P：涂层级，低粘度，粉料，未增强，结晶型，UL94V-0，使用温度160℃以上，适合金属涂层。4、150FC30：注塑、挤塑等级，30%碳纤维增强，高刚性，耐高温，润滑性好。 即使是在200℃蒸汽中热老化10000h，PEEK的拉伸强度、质量及外观都不会发生明显的变化。

PEEK是特种工程塑料中发展zui慢的一个，且价格昂贵，1981年由英国ICI公司较早开发成功并实现商品化。PEEK是一种半结晶型聚合物，综合性能优异，在大部分场合可替代金属材料使用，主要应用于航空航天、军工装备、核电、医疗器械、电子半导体等领域。

      PEEK价格昂贵，一般国产PEEK每公斤几百元，进口PEEK每公斤超过千元。PEEK的昂贵与其突出的性能是分不开的，与其他树脂材料相比，PEEK在耐高温性、机械性能、稳定性、耐腐蚀性、抗老化性、加工性能等方面都表现十分出色。 PEEK具有突出的热老化性能。吉林高耐磨PEEK板材

在高温、高压和高湿度等恶劣的工作条件下，仍能保持良好的电绝缘性能。长春注塑级PEEK粉末

销售顺应行业集中度提升以及安全、节能、经济发展的大趋势，积极优化产品结构，增产高档活性染料，将有利于行业优胜劣汰，树立行业标杆，在加强自身竞争力的同时，推动行业良性发展。基于[ "聚苯硫醚（PPS）", "高温尼龙", "聚醚醚酮(PEEK)", "工程塑料" ]优势的相关多元化。是企业在已有产品的资源或者技术优势上进行的产品的相关多元化。相关多元化它可以是基于相关多元化产品拥有共同的上游原料，也可以是基于相同的技术优势。一体化的优势在于提高整个生产型的运行效率和下游产品的竞争能力，同时丰富公司的产品线。较低的一体化是进入门槛较低的上下游，一般是购买上游的原材料进行向上一体化，高端的一体化是进入门槛较高的上下游，一般需要通过技术突破或者外延并购来实现。第三方物流的产生是社会专业化分工的体现，化工企业通过将非核心业务外包给专业公司，可以更倾向于将有限的资源集中发展核心业务。因此，化工物流行业的发展前景广阔。长春注塑级PEEK粉末

德阳正嘉化工科技有限公司于2012-01-09成立，注册资本10-30万元元，现有专业技术人员5~10人人，各种专业人员齐备。正嘉化工是德阳正嘉化工科技有限公司的主营品牌，是专业的德阳正嘉化工科技有限责任公司，成立于2012年1月，主要从事聚苯硫醚（PPS）、高温尼龙、聚醚醚酮(PEEK)等特种工程塑料以及芳纶、聚四氟乙烯等特种纤维的研发、改性和生产以及相关树脂贸易；公司拥有一批高分子材料、化学分析、企业管理等专业高级人才。同时与国内相关高等院校、研究所建立了良好的技术合作伙伴关系，具有较强的研究、开发和生产能力；并以“用户至上”的价值观为客户提供高性价比产品。公司，拥有自己独立的技术体系。公司以用心服务为核心价值,希望通过我们的专业水平和不懈努力,将德阳正嘉化工科技有限责任公司，成立于2012年1月，主要从事聚苯硫醚（PPS）、高温尼龙、聚醚醚酮(PEEK)等特种工程塑料以及芳纶、聚四氟乙烯等特种纤维的研发、改性和生产以及相关树脂贸易；公司拥有一批高分子材料、化学分析、企业管理等专业高级人才。同时与国内相关高等院校、研究所建立了良好的技术合作伙伴关系，具有较强的研究、开发和生产能力；并以“用户至上”的价值观为客户提供高性价比产品。等业务进行到底。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造高品质的[ "聚苯硫醚（PPS）", "高温尼龙", "聚醚醚酮(PEEK)", "工程塑料" ]。