2025年全球再生胶市场规模预计达150亿美元，中国作为比较大生产国，产量占比超41%。中国再生胶行业正经历“小散乱”向“集约化”的深刻变革，产能向山东、河北、江苏三大产业集群集聚 [6]。政策方面，中国《2030年前碳达峰行动方案》明确2025年废橡胶综合利用率达85%，并通过税收优惠、财政补贴等手段引导企业技术改造。技术方面，动态脱硫、微波脱硫、生物酶解等技术的产业化应用，使再生胶拉伸强度突破20MPa [6]。未来五年，再生胶技术将向“高性能、低碳化、可持续”方向演进。生物基再生胶成为研发热点，到2030年，生物基再生胶市场份额将达15% [6]。原料为废旧橡胶，价格远低于生胶，可降低生产成本。青浦区进口再生橡胶价目
《化工辞典》对再生胶的定义是：废旧的和磨损的橡胶制品以及生产中的废料经过处理再生而得的橡胶。而硫化胶粉就是硫化过的橡胶制品经过粉碎或碾磨等加工程序，使原橡胶制品成为粉末状的产品。乳胶再生胶的主要成分包括橡胶烃、水分及灰分 [3]。橡胶烃含量是影响再生胶质量的关键指标，质量的天然乳胶再生胶中橡胶烃含量可达到75%以上 [9]。其关键性能指标涵盖拉伸强度、扯断伸长率、邵氏硬度、门尼粘度等 [8]。检测项目包括灰分、**抽出物、纤维含量、氯仿抽出物、炭黑含量等 [3] [8] [10]。灰分含量越高，再生胶中橡胶烃等有机物越少，产品质量越差 [8] [10]。**抽出物过高时，易引起炼胶工艺的粘辊。纤维含量过高会降低橡胶制品的耐屈挠性和耐撕裂性。氯仿抽出物反映再生降解程度，炭黑含量的测定可用于推测再生胶中橡胶烃的含量。此外，水分超过指标时，制品在硫化过程中易出现起泡现象 [10]。上海附近再生橡胶货源充足再生橡胶可以作为轮胎的补充材料，提升轮胎的耐磨性和使用寿命。
1992年***发布GB/T 13460-1992标准，2003年被GB/T 13460-2003替代，2008年被GB/T 13460-2008替代，2016年被GB/T 13460-2016替代。2008年修订版本（GB/T 13460-2008）调整分类体系，将再生橡胶分为轮胎类、丁基类等五大类别，引入JIS K 6313:2006标准技术要素 [2]。该版于2017年废止。2023年启动的标准修订工作**终形成了GB/T 13460-2025，该版本为GB/T 13460标准的第四次修订，主要技术变化包括新增再生橡胶品种、增加加热减量、炭黑含量、橡胶烃含量等性能要求及测试方法 [9-10]。2025年，GB/T 13460-2025发布并实施，取代了GB/T 13460-2016 [5] [9] [11]。
再生橡胶（reclaimed rubber）。根据2025年10月1日实施的国家标准GB/T 13460-2025《再生橡胶 通用规范》，其对再生橡胶的分类、要求及环保指标等进行了***规定 [1]。软化剂起膨胀和增塑作用，常用的有松焦油、石油系软化剂等。需注意，为符合环保要求，煤焦油等有毒有害软化剂已被明令禁止 [12]。活化剂能缩短再生时间，减少软化剂用量。常用的活化剂为芳香族硫醇及其锌盐和芳香族二硫化物。再生胶生产过程包括粉碎、再生（脱硫，即通过加热等方式使硫化橡胶粉在再生剂作用下发生化学物理降解的过程 [2]）和精炼3个工序。橡胶改性沥青在高铁、高速公路、雄安新区等重点工程中累计应用超过百公里，提高路面性能。
除传统方法外，多阶螺杆连续脱硫、常压连续再生等先进工艺装备已加快推广应用 [4]。同时，将废胶冷冻粉碎制成橡胶粉直接用作填料也是一种重要的利用方式。再生橡胶的物理性能，如硬度、拉伸强度和耐磨性，通常低于原始橡胶，这是由于在再生过程中橡胶分子结构发生了变化，然而这种性能的降低在需要较低硬度的应用中，如某些垫片或缓冲材料，反而是优势。再生橡胶通常具有良好的化学稳定性，能够抵抗多种化学物质的侵蚀，使其在化工行业中成为制造耐化学腐蚀管道和储罐衬里的理想选择 [7]。再生橡胶广泛应用于轮胎、垫片、密封件、地板材料等多个领域。浦东新区定制再生橡胶产品介绍
物理机械性能（如抗张强度、伸长率）通常低于生胶，需控制用量。青浦区进口再生橡胶价目
。2016年标准更新后，配套行业标准《胶乳制品再生橡胶》（HG/T 6309-2024）、《再生卤化丁基橡胶》（HG/T 6310-2024）等进一步细化了产品类型 [1] [13]。2025年，该标准完成第四次修订，新版GB/T 13460-2025将产品分类从6类扩展至11类，新增了R-HIIR（再生卤化丁基橡胶）等特种再生橡胶类别，性能指标增至9项，增加了炭黑含量、橡胶烃含量等关键参数及相应的试验方法 [9-10]。在国际标准接轨过程中，中国主导修订了ISO 19846:2017，推动了再生橡胶全球统一分类体系的建立 [3]。青浦区进口再生橡胶价目
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