再生橡胶指经热、机械和(或)化学作用塑化的硫化橡胶，主要用作橡胶稀释剂、增量剂或加工助剂。其制造通常以硫化橡胶粉为原料，该原料是废橡胶制品经各种不同粉碎方法，筛分并去除非橡胶组分所制取的不同粒径的颗粒物 [4]。例如，有研究利用二硫化物油（DSO）作为再生剂，对废旧EPDM橡胶进行机械化学回收，并将不同比例（20%、40%、60%、80%）的再生橡胶与原生EPDM橡胶共混。结果表明，添加60wt%再生橡胶对焦烧时间和正硫化时间无不利影响；用40wt%再生橡胶替代原生EPDM时，再硫化橡胶的机械性能得到改善 [1]。利用微生物分解硫化胶的硫交联键，实现脱硫，但目前仍处于研究阶段。松江区标准再生橡胶货源充足
《化工辞典》对再生胶的定义是：废旧的和磨损的橡胶制品以及生产中的废料经过处理再生而得的橡胶。而硫化胶粉就是硫化过的橡胶制品经过粉碎或碾磨等加工程序，使原橡胶制品成为粉末状的产品。乳胶再生胶的主要成分包括橡胶烃、水分及灰分 [3]。橡胶烃含量是影响再生胶质量的关键指标，质量的天然乳胶再生胶中橡胶烃含量可达到75%以上 [9]。其关键性能指标涵盖拉伸强度、扯断伸长率、邵氏硬度、门尼粘度等 [8]。检测项目包括灰分、**抽出物、纤维含量、氯仿抽出物、炭黑含量等 [3] [8] [10]。灰分含量越高，再生胶中橡胶烃等有机物越少，产品质量越差 [8] [10]。**抽出物过高时，易引起炼胶工艺的粘辊。纤维含量过高会降低橡胶制品的耐屈挠性和耐撕裂性。氯仿抽出物反映再生降解程度，炭黑含量的测定可用于推测再生胶中橡胶烃的含量。此外，水分超过指标时，制品在硫化过程中易出现起泡现象 [10]。松江区标准再生橡胶货源充足收缩性小，制品表面平整，尺寸准确。
标准要求再生橡胶生产企业应符合《再生橡胶行业清洁生产评价指标体系》II级或以上水平，且生产过程中污染物排放应符合国家和地方规定的污染物排放标准的要求 [8]。再生胶（再生橡胶）主要原料包括废旧轮胎、胶鞋、胶管、胶带、工业橡胶制品以及橡胶制品硫化时的边角料等。再生胶的再生过程是废胶在增塑剂（软化剂和活化剂）、氧、热和机械剪切的综合作用下，使硫化橡胶的部分分子链和交联点断裂，从而破坏其原有的硫化结构，使其恢复一定的塑性和黏性 [6]。
废橡胶的处理是当今人们面临的严重问题之一。为了满足不断提高的材料性能要求，橡胶朝着高强度、耐磨、稳定和耐老化的方向发展，但是同时造成了废弃后的橡胶长时期不能自然降解的问题，大量的废旧橡胶造成了比塑料污染(白色污染)更难处理的黑色污染。另一方面浪费了宝贵的橡胶资源。通过废旧轮胎综合利用，构建“资源—产品—再生资源”闭环产业链，可以将废旧轮胎转化为“城市矿产”，缓解天然橡胶资源不足，减少黑色污染，推动橡胶工业的绿色高质量发展。 [4] [11]中国再生胶行业正经历“小散乱”向“集约化”的深刻变革，产能向山东、河北、江苏三大产业集群集聚。
检测方法得到优化，门尼粘度测试需规范试样制备温度和轧炼次数。针对新增的R-NR/LR胶乳再生胶，需配置**脱硫设备控制加热减量，并建议采用低温塑化工艺 [10]。中国已形成三级标准体系：国家标准：GB/T 13460-2025《再生橡胶 通用规范》已发布并实施，***替代GB/T 13460-2016 [9] [11]。新标准将产品分类从6类扩展至11类，新增了R-HIIR等特种再生橡胶，并增加了炭黑含量、橡胶烃含量等关键性能指标与测试方法 [9-10]。行业标准：HG/T 6309-2024规范胶乳制品再生橡胶技术要求，补充国家标准未覆盖的细分品类 [1]。此外，现行重要的行业标准还包括：HG/T 6310-2024《再生卤化丁基橡胶》、HG/T 5114-2016《再生丁基橡胶》、HG/T 4611-2014《载重轮胎胎面精细再生橡胶》等 [12-13]。橡胶改性沥青在高铁、高速公路、雄安新区等重点工程中累计应用超过百公里，提高路面性能。松江区进口再生橡胶供应商家
制造低成本鞋底、杂件、运动鞋材等。松江区标准再生橡胶货源充足
再生橡胶的生产与应用受到多项国家标准、行业规范及政策的约束与引导，旨在推动行业绿色、规范、高质量发展 [4] [9] [12]。国家标准GB/T 13460-2025《再生橡胶 通用规范》于2025年3月28日发布，并于2025年10月1日实施，主管部门为中国石油和化学工业联合会 [1]。该标准替代GB/T 13460-2016，增加了新品种并强化了环保指标 [10]。环境标准HJ 1158—2021《环境标志产品技术要求 再生橡胶及其制品》于2021年4月30日发布，旨在提高资源利用率，减少对生态和健康的影响，并对再生过程、再生料比例及有害化学品限量提出了要求 [6]。松江区标准再生橡胶货源充足
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