新型POK原材料

在传动系统中，齿轮承担着力的传递与运动控制的重要作用，因此对于材料的耐磨性、啮合稳定性以及长期运转使用寿命都有严苛要求。POK 材料凭借出色的耐磨损特性，制作成齿轮后，在高速啮合或持续运行中不会被快速磨损，能长期保持平稳的传动力输出。同时，POK 的低摩擦特性能够减少能量在齿面间的损耗，提升传动效率，进而降低系统发热与能耗。其低摩擦特性与尺寸稳定性可减少齿面之间的能量损失，有助于提升传动效率并明显降低运行噪音，对于家电、办公设备以及各类智能设备尤为适用。POK 齿轮在运转过程中产生的噪音明显低于许多传统材料制成的齿轮，这对追求静音体验的消费电子和家用产品是重要的加分项。家电产品对低噪与耐久需求提升，POK的低摩擦特性正在打开更大市场空。新型POK原材料

POK材料具有优异的降噪性能，这主要得益于其特殊的分子结构特性。与普通工程塑料如PA66相比，POK材料的玻璃化转变温度(Tg)较低，约为10℃左右。这意味着在常温下，POK材料的分子链段具有一定的运动能力。当受到机械振动时，这些可运动的分子链段能够通过内摩擦作用，将振动能量转化为热能而消耗掉。相比之下，PA66的Tg较高，在常温下分子链段基本处于冻结状态，无法有效耗散振动能量，导致更多的振动以噪音形式向外辐射。实验数据显示，在相同条件下，POK+GF材料的噪音水平比PA66+GF/MF材料低约5分贝。这使具有阻尼效应的POK材料可用于降低噪音的机械部件，如齿轮、轴承等运动部件。阻燃POK公司在汽车制造中，POK材料凭借耐化学和阻隔性等特性，被广泛应用于燃油管路、水阀、热管理等部件。

沃德夫无卤阻燃改性 POK 材料，满足当前对减少有卤阻燃剂使用的环保与安全要求。通过阻燃改性，该材料可达到 V-0 等级，同时具备 600V（CTI 0）电气强度等级，兼顾阻燃安全性与耐电压性能。凭借优异的机械强度、耐热性和尺寸稳定性，沃德夫阻燃 POK 材料适用于电子电气关键部件，如连接器、高压电池插线板、断路开关及其他绝缘部件。在这些应用中，POK材料不*提供可靠的阻燃保护，降低火灾风险，同时保证长期运行的稳定性和安全性，是现代高性能电子和新能源汽车电气系统中理想的工程塑料选择。

在石油与天然气领域，设备与材料往往长期处于高温、高压、多相介质共存的极端工况之中，且维护条件受限，一旦失效将带来高昂的停机与检修成本，因此对材料的耐介质性、耐磨性及长期稳定性提出了极高要求。POK 材料凭借其稳定的分子结构，对原油、含水介质及多种化学成分表现出良好的耐受能力，在复杂工况下不易发生溶胀、开裂或性能衰减，逐步被应用于抽油杆扶正器等井下关键部件。在长期运行过程中，其较低的摩擦系数能够有效减少抽油杆与油管之间的摩擦与偏磨，降低金属部件磨损速率，从而延长系统整体使用寿命，减少非计划停机风险。POK凭借其优异的耐磨性能，在齿轮等摩擦部件中表现突出。

K990GF30 是沃德夫INNOKETONE®PK系列中主推型号，是基于聚酮（POK）树脂开发的一款30%玻纤增强的高性能改性材料，专为具有优异机械强度、耐热、耐疲劳等严苛使用需求而设计，也是目前应用较广的一款高性能工程塑料型号。该材料在保持聚酮原有出色的耐磨性与耐化学性的基础上，通过玻璃纤维增强明显提升了其刚性、尺寸稳定性与热变形温度。其热变形温度（HDT）可达到约210℃，拉伸强度和弯曲模量均远高于纯树脂基体，适用于高负载、高热应力环境下的结构件应用。针对不同行业、不同工况需求，沃德夫还基于K990GF30开发出多个方向性改性版本，包括具有更高表面品质的低翘曲型号、兼容阻燃性能等型号。POK（聚酮）材料具有的低摩擦系数及阻尼效应，可有效减少能耗和噪音。绿色POK推荐

POK（聚酮）在 耐温100℃的应用场景内，也能提供出色的耐水解性和非常好的机械性能。新型POK原材料

在连接结构或螺纹紧固件等对尺寸精度、耐磨性与力学性能有特殊要求的应用场合，POK材料展现出稳定可靠的性能优势。相较于传统工程塑料如PA或POM在高载荷、多次拆装过程中易出现的应力松弛或蠕变问题，POK材料凭借其较高的刚性与低蠕变特性，能够长期保持螺纹连接的锁紧力和配合精度，有效防止因形变造成的松动或泄漏风险。通过玻纤增强或矿物填充改性后，POK的尺寸稳定性和结构强度进一步提升，使其成为制造高可靠性连接部件、螺纹嵌件等零件的理想选择。新型POK原材料