主要增强技术对比增强方式典型添加剂性能提升重点适用基体短纤维增强玻璃纤维（GF）、碳纤维（CF）拉伸强度↑（50%~200%）、刚性↑PA、PBT、PC、PPS长纤维增强LFT（长纤维热塑性塑料）抗冲击性↑、各向异性↓（更接近金属性能）PP、PA6、PEEK矿物填充滑石粉、云母、碳酸钙尺寸稳定性↑、耐热性↑、成本↓PP、ABS、POM纳米复合纳米粘土、碳纳米管强度↑、阻燃性↑、气体阻隔性↑PA、PPS、PI
纤维增强塑料（FRP）材料体系增强比例拉伸强度（MPa）典型应用PA6+30%GF30%玻璃纤维180-220汽车发动机罩、齿轮PBT+40%CF40%碳纤维300-350无人机机架、赛车部件PEEK+30%CF30%碳纤维200-240航空结构件、医疗植入物PP+40%LFT40%长玻璃纤维120-150汽车仪表板骨架、电池托盘 内饰件：PC/ABS用于仪表盘、中控面板。上海CCM工程塑料供应商
PA熔点高,凝固点也高,熔料在模具内随时会因温度降低到熔点以下而凝固,妨碍充模成型的完成,易出现堵嘴或堵浇口现象.所以,必须采用高速注射(薄壁或长流程制件尤其这样),保压时间要短,尼龙模具要有充分的排气措施.PA熔融状态时热稳定性较差,易降解;料筒温度不宜超过300℃,熔料在料筒内加热时间不宜超过30分钟.PA对模温要求很高,可利用模温的高低来控制其结晶性,以获得所需的性能.PA注塑时模温在50～90℃之间较好,PA6加工温度在230～250℃为宜,PA66加工温度为260～290℃;PA制品有时需要进行“调湿处理”,以提高其韧性及尺寸稳定性.新竹摄像头模组工程塑料哪家好工程塑料的耐候稳定性使其在户外长期使用时不易老化。
POM是结晶型塑料,密度为1.42g/cm3,它的钢性很好,俗称“赛钢”.它具有耐疲劳、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击等优良的性能,且摩擦系数小,自润滑性好.POM不易吸湿,吸水率为0.22～0.25%,在潮湿的环境中尺寸稳定性好,其收缩率为2.1%(较大),注塑时尺寸较难控制,热变形温度为172℃,聚甲醛有均聚甲醛两种,共性能不同(均聚甲醛耐温性好一点).可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件、轴承、紧固件、齿轮、弹簧片、管道、运输带配件、电水煲、泵壳、沥水器、水龙头等.
它们都能够提高PA6与ABS的介面能，使得PA6/ABS韧性提高。其中，ABS-g-MAH对PA6/ABS合金的增容作用比较好。此外，随着ABS-g-MAH用量的增加，缺口冲击强度先提高再降低，当其质量分数为20%时，PA6/ABS合金的缺口冲击强度提高**多，是不添加ABS-g-MAH的PA6/ABS合金的10倍。HuangS、TohCL及YangL等人选取表面改性的碳纳米纤维（CNF）与己内酰胺通过原位阴离子开环聚合反应制备了PA6/CNF复合材料。图2中可以看到，表面改性过的CNF分散均匀。工程塑料的低摩擦系数使其在制造滑动部件时具有优势。
工程塑料是指可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料，可谓“以塑代钢”。目前常见的有PA、POM、PBT、PC和PPO五大工程塑料。这些工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用。PA(聚酰胺)PA，即聚酰胺，俗称尼龙，是一种性能优良的工程塑料，具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点。对其进行增强、阻燃改性，可以显著提高其耐热性、模量尺寸稳定性及阻燃性，广泛应用于汽车、电子电气、电动工具等行业。聚赛龙改性PA材料有PA6-G308、PA6H900、PA66FG415、SR8523、SA8528、SE9050L等牌号。耐水解PBT：用于潮湿环境（如汽车冷却系统部件）。浙江导电工程塑料
工程塑料的可回收性有助于减少环境影响，支持可持续发展。上海CCM工程塑料供应商
典型增韧型工程塑料及性能
通用增韧工程塑料基体材料增韧体系冲击强度提升幅度典型应用PA6/PA66POE-g-MAH（马来酸酐接枝）从5kJ/m²→50kJ/m²汽车保险杠、电动工具外壳PC硅橡胶微球从15kJ/m²→80kJ/m²手机外壳、防暴盾牌PBT环氧改性弹性体从4kJ/m²→30kJ/m²电子连接器、汽车灯座
高性能增韧塑料材料增韧方案特殊优势应用场景增韧PEEKPTFE微粉+碳纤维混杂保持300°C耐温，冲击强度提高3倍航空紧固件、人工关节增韧PPS液晶聚合物（LCP）共混在220°C下仍具高韧性，耐化学腐蚀燃油系统部件、电池壳体 上海CCM工程塑料供应商
