PEEK是理想的电绝缘体,在高温、高压和高湿度等恶劣的工作条件下,仍能保持良好的电绝缘性能,因此电子信息领域逐渐成为PEEK板材第二大应用领域,制造输送超纯水的管道、阀门和泵,在半导体工业中,常用来制造晶圆承载器、电子绝缘膜片以及各种连接器件。作为一种半结晶的工程塑料,PEEK不溶于浓liu酸外的几乎所有溶剂,因而常用来制作压缩机阀片、活塞环、密封件和各种化工用泵体、阀门部件。PEEK具有优异的性能,其应用的领域还将随着国内应用研究而更加大范围,目前国内专门成立了重庆市九七三新材料研究中心就是专业从事PEEK在应用领域的研究。该研究中心是在重庆市各级zhengfu的领导和关怀下成立,致力于在汽车领域、电子电器领域、交通领域等方面的研究,在目前应用研究方面走在了国内的前沿。PEEK反应条件苛刻,成本高.山西**度PEEK合成
PEEK的运用之所以越来越大范围,与产品特性密不可分。PEEK材料是主要性能如下:1、耐温、热稳定性佳、超高耐热、HDT在315摄氏度以上,UL连续使用温度为260摄氏度。2、机械特性PEEK是韧性和刚性兼备并取得平衡的塑料。特别是它对交变应力的优良耐疲劳是所有塑料中z出众的,可与合金材料媲美。3、自润滑性PEEK在所有塑料中具有出众的滑动特性,适合于严格要求低摩擦系数和耐摩耗用途使用。特别是碳纤、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自润滑性能更佳。山东增韧PEEK外壳除了高浓度,强氧化性酸的腐蚀,PEEK几乎能耐任何化学药品,即使在较高温度下,仍能保持较好的化学稳定性。
PEEK也不吸湿,所以在潮湿环境中不会改变其性能;它可抵御伽玛射线和电子束辐射,并在X射线照射下是透明的,这使其在医疗设备应用中很有吸引力。PEEK还具有电气稳定性,通常可用作电绝缘体,但也可以通过改性变成导体或静电耗散材料。作为一种热塑性PEEK,可以使用传统热塑性加工设备进行注塑、压塑和挤压成型。其用途非常大范围,并且使用越来越普遍,可用于提高部件性能、耐用性、减轻重量和降低使用寿命期内的整体系统成本。毫无疑问,它正在取代金属和合金!
PEEK材料的密度是多少?PEEK材料的密度是:1.29g/cm。PEEK聚醚醚酮是一种具有耐高温、自润滑、易加工和高机械强度等优异性能的特种工程塑料,它是分子主链中含有链节的线性芳香族高分子化合物。PEEK可制造加工成各种机械零部件,如汽车齿轮、换档启动盘;飞机发动机零部件、医疗器械零部件等。PEEK常见牌号:1、50CA30:30%碳纤维增强,耐高温好,刚性和强度好,适合机械、电气、汽车、化工等耐化学性好的工程制品。2、150CA40:注塑、挤塑等级,40%碳纤维增强,高刚性,耐高温,用于工程部件。3、150P:涂层级,低粘度,粉料,未增强,结晶型,UL94V-0,使用温度160℃以上,适合金属涂层。4、150FC30:注塑、挤塑等级,30%碳纤维增强,高刚性,耐高温,润滑性好。即使是在200℃蒸汽中热老化10000h,PEEK的拉伸强度、质量及外观都不会发生明显的变化。
2.机械特性PEEK是韧性和刚性兼备并取得平衡的塑料。特别是它对交变应力的耐疲劳是所有塑料中出众的,可与合金材料媲美。3.自润滑性PEEK在所有塑料中具有出众的滑动特性,适合于严格要求低摩擦系数和耐摩耗用途使用。特别是碳纤、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自润滑性能更佳。4.耐化学性(耐腐蚀性)PEEK具有优异的耐化学性,在通常的化学中,能溶解或者破坏它的只有浓,它的耐腐蚀性与镍钢相近。5.阻燃性PEEK是非常稳定的聚合物,1.45mm厚的样品,不加任何阻燃剂就可达到阻燃标准。在所有工程塑料中,PEEK具有比较好的耐热水性能和耐蒸汽性能.山东增韧PEEK外壳
PEEK产品种类多,前期研发成本高.山西**度PEEK合成
跑在路上的PEEK汽车实现轻量化,无非是从结构、工艺、材料三大方面入手。在材料应用方面,工程塑料领域诸如碳纤维、PEEK等一系列新材料的运用开始成为汽车轻量化的发展趋势之一。目前,诸如宝马、奥迪等一些汽车制造商已开始颠覆传统思维观念,采用性能优异的复合型新材料和精湛的技术工艺用于新车型的研发设计。PEEK作为一种先进的工程塑料,已经被应用在轴承、活塞、阀门等重要部件的制作中。比起金属,PEEK3D打印的汽车部件可减少70%的重量,节省1-2%的燃料,同时磨损率降低25-75%,这种零件不依赖润滑油且噪音小。除此之外,PEEK的熔点为343°C,使用温度达260°C,使其适用于汽车、其它车辆的动力系统以及电动机的运转环境。山西**度PEEK合成