由于汽车在使用过程中会面临各种路况、气候条件以及石子撞击等机械损伤,因此要求镀锌涂料不仅要有较高的耐久性,还要具有良好的耐磨性、抗冲击性和耐划伤性。例如,汽车车身底部的镀锌涂料需要能够抵御路面飞溅的石子撞击和积水的腐蚀,在汽车的整个使用寿命周期内(一般为8-15年)保持良好的防护性能。在电力输送...
不管是镀锌件的修补或翻新,还是代替热镀锌进行多方面涂装,摩绅冷镀锌都可以拥有与热镀锌同等的防锈效果。用单组分实现“镀锌”过程的摩绅冷镀锌涂料,被广泛应用在钢结构防锈的各个领域中。摩绅冷镀锌是利用锌的电化学作用保护铁不生锈。这是因为涂膜中含有大量的锌与铁密切贴合,利用锌代替铁生锈的原理。即使划伤部位产生锈,周围的锌将发挥电化学作用防止锈扩散。摩绅冷镀锌涂层的新、旧涂膜具有良好的融合性能,维护时,直接涂刷在冷镀锌旧涂膜上即可,实现了长期简便的维护性能。
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涂层厚度是一个重要参数,过薄的涂层无法提供足够的防护,易出现等缺陷导致腐蚀介质渗透;而过厚的涂层可能因内应力问题产生开裂。涂装前金属表面的处理质量也至关重要,彻底的除锈、除油和表面粗糙化处理能使涂料更好地附着,否则涂层易剥落。例如,在一些工业环境中,如果金属表面处理不当,镀锌涂料在短时间内就会失效。此外,环境因素如温度、湿度、紫外线强度、化学污染物浓度等也会考验镀锌涂料的耐久性。在高温高湿且污染严重的地区,镀锌涂料面临更大的挑战,需要具备更强的抗水解、抗酸碱和抗紫外线能力才能保持长久的防护性能。
防锈冷喷锌涂料产品介绍冷喷锌涂料是金属防腐利器,能在表面形成锌层,高效抵御腐蚀.
随着建筑行业的发展,新型建筑材料不断涌现,镀锌涂料与这些新型材料的结合展现出了防腐创新应用。例如,在纤维增强复合材料(FRP)与金属连接件的组合结构中,镀锌涂料可以应用于金属连接件部分,防止其在潮湿环境或与FRP材料接触过程中发生腐蚀。对于一些新型的度铝合金材料在建筑幕墙或结构中的应用,镀锌涂料通过特殊配方调整,能够更好地与铝合金表面结合,提高其防腐性能的同时,不影响铝合金的力学性能。在建筑保温材料与金属支撑结构的复合体系中,镀锌涂料在金属支撑结构上的应用可以防止因保温材料受潮或产生冷凝水而导致的金属腐蚀。这种镀锌涂料与新型建筑材料的结合应用,不仅拓展了镀锌涂料的使用范围,也为建筑结构的设计和创新提供了更多的可能性,满足了现代建筑对高性能、多功能和长寿命的要求。
镀锌涂料的涂刷方法多种多样,不同的涂刷方法适用于不同的施工场景和要求。刷涂是一种较为传统且操作简单的方法,它使用毛刷将涂料均匀地涂抹在基体表面。这种方法的优点是涂料浪费少,能够较好地控制涂料的涂布量和均匀性,尤其适合于小面积、形状复杂或对涂层厚度要求精确的部位。但刷涂效率较低,劳动强度大,且涂刷后的涂层表面可能会留下刷痕,影响涂层的美观度。在刷涂时,应选用质量好、毛质柔软且不易掉毛的毛刷,按照一定的顺序和方向涂刷,避免出现流坠、漏刷等现象,同时要注意及时清理毛刷上的涂料残渣,以保证涂刷效果。
防锈剂是金属的守护天使,在其表面形成保护膜,将空气与水分隔绝,有效防锈。
为了比较摩绅冷镀锌涂料与其它涂装体系的防腐性能,在美国佛罗里达的暴晒场进行了为期48个月的暴晒试验。从暴晒试验结果可以了解到,其它涂装体系中产生缺陷时(画×部分),先从缺陷部开始生锈,并且锈迹在涂膜下逐渐蔓延开来。但是摩绅冷镀锌涂料会通过阴极保护作用抑制铁锈的生成,防止铁锈在涂膜下面蔓延开来。与高等级热镀锌工艺(HDZ55)具有同等防锈效果。为了更容易了解摩绅冷镀锌产品的防锈性能,参照“热浸镀锌耐蚀性实验方法(JISH8502-1999)”进行了耐盐水喷雾实验,中性盐水喷雾循环实验以及CASS实验,以下照片是实验结果的一部分。这些结果证明,摩绅冷镀锌产品具有和热镀锌同等的防锈效果。
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经常有客户问我们:是否可以在黑皮表面直接涂刷摩绅涂料?我们的建议是:"先去除黑皮,然后再涂刷防锈涂料。因为在黑皮下面可能有红锈,如果不去除黑皮,可能会生锈。"如果黑皮的质量较好,涂刷了摩绅涂料后,也可以达到强力的防锈效果(请参考以下的实验数据)。但如果黑皮的质量较差,可能会迅速出现锈蚀。而对于黑皮的质量,我们很难把控,因此在黑皮上涂刷摩绅涂料时,请根据实际情况来判断是否需要去除黑皮或直接进行涂刷。在判断是否需要去除黑皮时,我们先来了解一下黑皮和红锈的区别,黑皮和红锈的区别黑皮,也被称为磨砂铁锈,是钢材从高温到常温时形成的一种氧化膜。与红锈不同,黑皮呈黑色,更加坚固,并具有保护钢材免受红锈侵蚀的功能。尽管如此,黑皮也不能长期保护钢材,因此在实际使用中,通常需要进行某种表面处理或涂层处理。
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