汽车涂料是发展快的涂料品种，用量次于建筑涂料。汽车涂料是性能要求比较高的涂料品种。有三个重要指标:漆膜外观，耐火性和漆膜缺陷。国内汽车防锈底涂层绝大部分使用水性电泳漆。中间涂层利用水性漆，重点发展水性聚氨醋。水性面漆仍以溶剂为主。汽车闪光涂料具有光泽高，色彩艳丽和闪光效应等特点。闪光涂料的发展方向也是水性化。1985年BASF公司开发了“二涂二烘”的水性金属闪光涂料已用于大型车辆的涂装。1989年底，加拿大的卡车装配厂开始使用水性闪光涂料，己涂装了一百多万辆。美国、加拿大、日本、南韩其它国家水性汽车涂料树脂主要包括水性丙烯酸、水性聚醋、水性醇酸和水性环氧树脂，正大力发展水性聚氨酷。日本专刊报导了一种能耐寒、耐石击的接枝聚丙烯酸乳液用作汽车涂料。江苏低VOC水性丙烯酸解决方案。温州玻璃烤漆水性丙烯酸公司
丙烯酸乳液由于其通用性，耐候性及多样性，己在涂料行业的各个领域获得了广泛应用。水性丙烯酸乳液由丙烯酸酯单体为主的乙烯基单体经乳液聚合而成。聚合过程中添加了乳化剂、稳定剂、pH调节剂等各种助剂，体系相当复杂。水性丙烯酸乳液制成的漆膜有良好的耐候性，不易黄发,硬度高，光泽好。近年来，随着水性丙烯酸乳液聚合技术的不断发展，多相聚合,核壳技术，自交联技术及高分子表面活性剂的应用，和核壳聚合等技术进一步改进和提高了水性丙烯酸乳液的性质,使得水性丙烯酸乳液的适应不同施工和使用条件的需要，用武之地不断的扩大。现在，水性丙烯酸乳液的应用己扩展到性能要求更高的工业用途领域。衢州银粉漆水性丙烯酸稳定性南通单组分水性丙烯酸自干漆。
以丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯为主要原料合成的树脂称丙烯酸酯树脂，由丙烯酸酯树脂为主要基料的涂料属丙烯酸酯涂料。丙烯酸树脂的化学结构如图1，其中R为-H、-CN、烷基、芳基和卤素等;R为-H、烷基、芳基、羟烷基;其中-COOR也被-CN、-C0NH2、-CH0等基团取代。作为涂料用丙烯酸树脂则主要是丙烯酸、甲基丙烯酸及其脂与苯乙烯经共聚而得到的热塑性或热固性丙烯酸系树脂,以及其他树脂(如醇酸树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂、聚酯树脂等)改性的丙烯酸树脂。
罩光漆主要可以分为汽车罩光漆、外墙透明罩光漆、金属罩光漆、外墙透明聚氨酯罩光漆、氟碳罩光漆、高硬度玻璃罩光漆以及水性罩光漆等7种。汽车罩光漆:由高耐候性含羟基丙烯酸树脂、特种助剂和有机溶剂经分散调制而成，为双组份产品。施工时需与固化剂配套使用。主要特性是透明度高，光泽高，耐候性能优异，附着力好，硬度高，丰满度好，优异的耐水、耐汽油、耐化学品性能，可自干亦可低温烘干。主要用于中、汽车、豪华客车、旅行车等高级车辆的表面罩光用漆。水性罩光漆:是集环保，纳米，高分子聚合与一体，具有表面张力自动收缩，屏蔽水分子入侵，分解排除微分子颗粒功能的新一代高科技产品。特性:超级的户外耐候性，耐久性能。的除尘自洁功能可使被涂物表面颜色虽经历风雨而保持色彩，持久亮丽极好的物体表面色泽保护性。耐水性能佳，手感细腻光滑，光泽淡雅柔和。常州富锌底漆水性丙烯酸自干漆。
水性丙烯酸聚氨酯面漆根据自身的特性在众多领域有着广泛应用。适用于钢结构、桥梁、车辆、机械、设备、管道、储罐、护栏、厂房等，特别适用于户外环境下装饰性要求高，或需要重要防护的领域。施工前需要对基材进行表面处理，采用喷砂工艺，去除金属表面油污、氧化皮、旧涂层等，喷砂至Sa2.5级除锈标准，根据实际的使用情况选择合理的配套方案，常用涂装方案如下：ED500(W)水性环氧防腐底漆+PU800(W)水性丙烯酸聚氨酯面漆ZD700(W)水性环氧富锌底漆+EZ28(W)水性环氧云铁中间漆+PU800(W)水性丙烯酸聚氨酯面漆。常州工业漆水性丙烯酸耐水。上海富锌底漆水性丙烯酸解决方案
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4.水性氨酯油：属单组分，类似油性氨酯油,氧化还原干燥型，成膜时需加入催干剂，干燥较快，光泽好、硬度好、耐磨、耐水性好,适合做亮光面、地板漆；⑤水性双组分聚氨酯：一组分是带-OH的聚氨酯分散液；二组分是水性的固化剂，主要是脂肪族的。此两组分混合后施工，通过交联反应，可以提高其耐水性、硬度、丰满度，光泽亦有一定的效果，综合性能较好，涂料不易黄变，尤为适合于户外涂装。水性聚氨酯漆作为一种新型的绿色环保产品进入中国市场也只不过是近几年的事情，其比较大优势就是从应用技术上解决了国内消费者比较注重于漆膜的丰满度、手感与硬度、对漆膜的耐热、耐烫、耐醇、耐水、耐污染性能。突破了水性木器漆的弱点；而且水性聚氨酯漆在施工时不易产生气泡，易打磨，不易受气温与湿度的影响，为了解决水性木器漆的市场应用打下了坚实的基础。温州玻璃烤漆水性丙烯酸公司
