五金烤漆：一、工艺：烤漆：首先对基材进行清洗除锈、除油，泡助粘剂（根据材质不同时间不同）在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。二、漆膜。检测做法：用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、平整；观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同。烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。三、纹路。检测做法：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。四、表面。检测做法：用手摸烤漆门板表面，是否有尘粒、气泡。烤漆：门板表面平整、光滑。五、耐磨。检测做法：用硬物击打。烤漆：无异常情况，漆膜无损坏。烤漆特点：烤漆的色彩丰富，可以参照任何色彩调出颜色，可以做造型，但是怕磕怕划，说白了就是用喷枪在板子上喷了层薄薄的漆，涂膜附着力优良优良的耐磨损及抗外力冲击性能具有优异的耐水、耐盐雾、耐湿热功能。环氧乳液水性环氧树脂AERS®具有优异的耐水性和较好的耐盐雾性能。徐州水性烤漆用环氧乳液公司
水性环氧涂料特点：①水性环氧涂料省资源、低污染水性环氧涂料以水代替有机溶剂。水性环氧涂料的水的来源普遍，可节省大量资源，在生产、运输、涂装过程中，基本上无污染物产生、无火灾危险，因而有益于保护生态环境。②水性环氧涂料被涂物件表面经除油、除锈、磷化处理后，不必完全干燥即可涂装。水性环氧涂料当采用电沉积施工时，对被涂物件表面处理有更严格的要求。施工设备、工具均可用水清洗。③水性环氧涂料电泳涂料采用自动化电沉积施工法，涂装效率高于喷、刷、淋、浸等施工方法，涂装质量稳定、产生弊病较少；其他水性环氧涂料可采用喷、刷、浸等施工方法。④水性环氧涂料中有大量的亲水基团，应着力改进涂膜的耐蚀性。水性环氧涂料对于室温干燥的水性环氧涂料，应采取有效措施，保证在规定时间内释放出涂膜内的水。这是水性环氧涂料配方设计、生产和涂装过程中值得关注的课题。温州工程机械涂料环氧乳液固化剂徐州防护漆用环氧乳液喷涂。
水性涂料：凡是用水作溶剂或者作分散介质的涂料，都可称为水性涂料。依据涂料中粘合剂类别,水性涂料被分为两大类：天然物质或矿物质（如硅酸钾）的天然水性涂料和人工合成树脂（如丙烯酸树脂）的石油化工水性涂料。此处对人工合成树脂类的水性涂料进行阐述。水性涂料包括水溶性涂料、水稀释性涂料、水分散性涂料（乳胶涂料）3种。水溶性涂料是以水溶性树脂为成膜物，以聚乙烯醇及其各种改性物为，除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。
环氧固化剂AERS®7038：7038是混合胺加成物的水溶液，不含任何助溶剂。在高温高湿的环境中，也有良好的成膜性。特点：较长2.低气味，环保安全3.具备优异的耐盐雾性能4.良好的漆膜柔韧性；用途与用法：1.本产品搭配合适的环氧乳液特别适合于对防腐蚀性能以及防锈性能要求较高的底漆，可作为金属底材上的防护漆使用；2.本品可用水稀释，稀释时有时会出现浑浊，在热储条件中会变得不稳定，常温时可恢复。在稀释的过程中，加入少量醇醚类助溶剂，可以解决该问题；3.本产品反应性较低，在干燥的过程中，建议80℃左右的温度下烘烤使用；苏州防锈底漆环氧乳液喷涂。
水性轨道交通涂料：2014-2019年，受不同类型轨道交通产量变化的影响，轨道交通涂料市场销售额先降后升，预计在未来5年以6.3%的年均复合增长率持续上涨，主要受中车水性化进程大理推广，水性涂料比例增加的影响。市场现状：2013-2017年，水性轨道交通涂料市场占比较少，2017年水性化程度为10%，主要集中在铁路货车和城轨车辆领域。货车约4000-5000吨，城轨约400-500吨，高铁、客车、机车的水性用量都非常有限。未来趋势：中车发布了《中国中车生态环境污染防治三年行动方案2018-2020》，要求到2020年要实现水性涂装，未来五年整个水性轨道交通涂料市场将非常乐观。环氧乳液水性环氧树脂AERS®下游应用领域：水性富锌底漆、集装箱涂料、水性工程机械涂料、水性木器漆等。江苏水性工业涂料用环氧乳液钢结构
无锡水性分散体环氧乳液喷涂。徐州水性烤漆用环氧乳液公司
环氧固化剂AERS7013：7013是改性脂肪胺加成物的水溶液，不含任何助溶剂。与环氧乳液配套，具有很高的光泽。特点：1.反应速度快，具备优异的干燥性能；2.低气味，环保安全；3.具备良好的耐水和耐盐雾性能；用途与用法：1.本产品可快速固化，有着较高的硬度和光泽度；2.本品在于环氧乳液搭配是，一般为提高漆膜整体的耐水性，可以按照理论添加量的80%-90%添加；3.本产品可以用水稀释，但是稀释到40%以下时，在热储条件中会变得不稳定，常温时可恢复。在稀释的过程中，加入少量醇醚类助溶剂，可以解决该问题。徐州水性烤漆用环氧乳液公司
