市面上的氧化锌有普通、活性以及纳米氧化锌三种。活性氧化锌的综合性能比传统氧化锌要好很多，使胶料的耐撕裂性能、耐磨性能得到较大改善，收到国内橡胶行业的关注，一些制作轮胎的企业对它十分青睐。这种用于橡胶行业的材料，可以提高产品的品质，降低产品成本，更加注重环保节能。上海乔迪化工有限公司代理销售井上石灰工业株式会社的活性氧化锌，诚信经营，客户第一，信用合作，以服务为导向，为客户提供人性化的一条龙售后支持服务，欢迎各行业同仁前来咨询合作。由于活性氧化锌的折射率与天然橡胶相近，故能让硫化产品的颜色更清澈透明。日本活性氧化锌
在橡胶工业行中，活性氧化锌除了可以减低氧化锌的配合份数之外，还有很好的针对压缩yongjiu变形的改善效果。因为活性氧化锌的颗粒细微成球状，具有很大的比表面积，具有良好的分散性和杰出的吸附性，因此能促进橡胶的硫化、活化和防老化效果，能加强硫化进程，促进橡胶制品的耐撕性，耐磨性。上海乔迪化工有限公司销售的活性氧化锌品种有：META-ZL40，META-ZL50，META-ZL60，META-Z102，需要可以联系我们，为您提供专业可靠的产品和服务。
比表面积大的活性氧化锌的基本参数活性氧化锌有很好的针对压缩变形的改善效果。
在2016年获得德国雷孚斯公司氧化镁，氢氧化镁，硫酸镁在中国橡胶行业的销售权的上海乔迪化工有限公司，主要代理经营的产品有：①低活性氧化镁:M045，M071;②高活性氧化镁:M044，M074；③氢氧化镁H002，H010(表面处理);④七水硫酸镁:S770。同年，上海乔迪化工有限公司获得日油株式会社在中国的代理权，主要代理经营的产品有：硬脂酸钾:SK-1；硬脂酸钠:SN-1A/SN-1(P);硬脂酸钙;硬脂酸;PEG6000，PEG8000；过氧化物硫化剂；DCP，双二五，BIBP。乔迪欢迎各行各业精英前来咨询洽谈合作，为您提供详细的咨询服务。
在汽车轮胎的应用中，活性氧化锌加上少量的硬脂酸，可以提高活性氧化锌在胶料中的溶解度，形成的锌皂与锌盐可以提高胶料的交联密度，提高橡胶轮胎的物理性能。虽然目前有些橡胶制品的厂家为了降低原料成本，在橡胶轮胎制作过程中添加一定量的轮胎再生胶替代天然胶，但是添加了轮胎再生胶的汽车轮胎制作配方中也依然离不开活性氧化锌。随着经济的快速发展，轮胎使用量逐年增加，活性氧化锌的使用量也随着汽车橡胶行业的蓬勃发展而逐年增加。
活性氧化锌具有比普通氧化锌更优良的使用特性。
作为硫化体系必用的助剂，氧化锌填充量较高，一般为5份左右，由于氧化锌比重大，填充量大，其对胶料密度的影响非常大。而动态使用的制品如轮胎等，重量越大，其生热、滚动阻力就愈大，对制品使用寿命和能源消耗都不利，尤其是在当下社会，人们对产品的安全性和环保都提出了很高的要求。*近的国外**轮胎其氧化锌用量远低于国内普通水平，一般约为2-3份左右。减量使用对配方成本的影响较大，使通过减量使用达到降低成本的目的成为现实。活性氧化锌能使象牙色或浅色的橡胶产品抵抗强烈日照。日本活性氧化锌
META-Z使您的橡胶具有更强的橡胶特性和更好的可加工性。日本活性氧化锌
氧化锌其实是一种半导体催化剂的电子结构，在光照射下，当一个具有一定能量的光子或者具有超过这个半导体带隙能量Eg的光子射入半导体时，一个电子从价带NB激发到导带CB，而留下了一个空穴。激发态的导带电子和价带空穴能够重新结合消除输入的能量和热，电子在材料的表面态被捕捉，价态电子跃迁到导带，价带的空穴把周围环境中的羟基电子抢夺过来使羟基变成自由基，作为强氧化剂而完成对有机物(或含氯)的降解，将bingjun和bingdu杀死。日本活性氧化锌
