企业商机
耐磨剂基本参数
  • 品牌
  • Tribotecc
  • 型号
  • White fine
耐磨剂企业商机

Tribotecc®-SLS22F基于硫化锡的复合型无机固体润滑剂颜色:浅色明亮氧化温度:>400℃说明:含有磷酸盐包含WS2不需溶剂-安全处理应用:润滑剂:润滑脂、糊状物和油,以降低摩擦系数和磨损,改善紧急运行特性塑料:高度工程热塑性塑料,提高耐磨性和耐用性,分散在聚合物-无摩擦其他应用:涂料,金属成型,碳刷,摩擦材料………典型数据:密度3.1g/cm³粒径D502µm粒径D907µm挥发性105°C0.1%锡4%包装:每袋净重25公斤,其他可按要求提供保质期:室温下保持干燥至少6个月。奥地利TRIBOTECC白色二硫化钼极压耐磨剂。河北PA6T耐磨剂钛酸钾晶须

河北PA6T耐磨剂钛酸钾晶须,耐磨剂

聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物,大分子间的相互引力较小,刚度、硬度、强度都较小,在应力长期作用下会变形。聚四氟乙烯受载时容易出现蠕变现象,是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异,温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间,蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时,蠕变量增大。聚四氟乙烯力学性能方面优异的特性是摩擦因数小,在0.01一0.10之间,在现有塑料材料,乃至所有工程材料中小。PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大,当线速度0.5一1.0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数,将这种特性用于轴承制造,可减小其起动阻力,使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小,当载荷0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下,PTFE的摩擦因数低于0.01。从温到PTFE熔点,其摩擦因数几乎不变,只有在表面温度高于熔点时,摩擦因数为才急剧增大。由于分子间引力小,PTFE的硬度低,易被其他材料磨损。但是,只要对磨材料表面粗糙度合适,可在相当程度上降低PTEF的磨损量江苏轴套用耐磨剂SOLVAY 耐磨剂特种金属硫化物耐磨剂。

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特博科公司的传统产品在摩擦行业处于行业引导地位,也在研磨、粉末冶金、高分子聚合物、固体润滑行业有了新的应用和建树。特博科(TRIBOTECC)金属硫化物的***作用:减少磨损;减少磨斑;降低摩擦系数;增加导电率;延长高应力部件寿命。特博科(TRIBOTECC)金属硫化物主要应用领域(终端产品):润滑脂;润滑膏;无油轴承,齿轮,阀门,衬套,燃油泵零件,涡轮增压器,刹车垫片,粉末冶金等领域的固体润滑剂。特博科(TRIBOTECC)金属硫化物在工程塑料和特种塑料中的应用:可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料。

进口二硫化钼耐磨剂=MoS2用于改性工程塑料,如PI,PEEK,PPS,PAI,PTFE,POM,及其他特种高温塑料;作用机理:•减少磨损•降低摩擦系数•增加电导率•延长高应力部件寿命.*终产品:轴承,齿轮,阀门,衬套,燃油泵零件,涡轮增压器;用于改性工程塑料,如PI,PEEK,PPS,PAI,PTFE,POM,及其他特种高温塑料;作用机理:•减少磨损•降低摩擦系数•增加电导率•延长高应力部件寿命*终产品:•轴承,齿轮,阀门,衬套,燃油泵零件,涡轮增压器;结构性的润滑:•MoS2,WS2,SnS2二硫化钼,二硫化钨,二硫化锡都具有层晶格的结构•原子层很容易相互移动(范德瓦尔斯力)•柔软的材料,良好的金属附着力•形成稳定的润滑膜/界面,高负载能力•高热稳定性>400°C;1高载,低速2滑动或振动3极温4微动腐蚀5严格防止基体被腐蚀6多灰7无法用油或脂8无法再次润滑9需要极低的摩擦奥地利TRIBOTECC金属硫化物耐磨剂。

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TRIBOTECC 耐磨剂REACH认证。河北PA6T耐磨剂钛酸钾晶须

极压耐磨剂;在边界润滑中,当金属表面只承受中等负荷时,如有一种添加剂能被吸附在金属表面上并且减少金属表面间直接的剧烈摩擦,这种添加剂称为抗磨添加剂。当金属表面承受很高的负荷时,大量的金属表面直接接触,产生大量的热,而抗磨剂形成的膜也被破坏,不再起保护金属表面的作用,如有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜,起润滑作用,防止金属表面擦伤,甚至熔焊,通常把这种苛刻的边界润滑叫做极压润滑,而这种添加剂称为极压添加剂河北PA6T耐磨剂钛酸钾晶须

耐磨剂产品展示
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