冷却液基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 叶业
  • 型号
  • 是否定制
冷却液企业商机

无水冷却液的优点

无水冷却液可谓是汽车史上的“**”。

无水冷却液主要是针对汽车发动机使用传统的“水冷却系统”存在的腐蚀、水垢、生锈、气蚀、开锅、结冰等故障问题与现象,研发的一种高效环保的“液体”,而且替代了水冷却系统中的水,避免了需要多次加入冷却液体的烦恼,同时具有高沸点低冰点、热传导性强、清洁而环保等特性,它彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀,开锅等冷却系统老大难问题,使发动机的使用寿命延长。随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强,无水冷却液将会取代含水冷却液,拥有更广阔的前景。 上海冷却液哪家好,欢迎您致电上海叶业。苏州四轮驱动冷却液市场价格

长期不换冷却液会怎么样?


讲冷却液(防冻冷却液)不更换的后果之前,我们首先需要了解,防冻液是干什么的?


防冻冷却液,顾名思义,“防冻”、“冷却”。


防冻:防止液体冻结。尤其冬天的时候,水箱冻结,轻则车辆无法启动,严重的管路水箱撑破,您就得进站维修了。




冷却:冷却液将作为媒介带走发动机的热量,防止发动机温度过高。


冷却液的成分是什么?




目前市面上大部分的冷却液的主要成分为乙二醇,另外添加了缓蚀剂、防垢剂、着色剂等等的添加剂。

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如果在使用过程中,防冻液缺失是否只能补充防冻液,可不可加水呢?答案是肯定的,但是有3个前提条件。

冰点必须达标

其实看防冻液还能不能用,冰点测试或许非常管用,因为看防冻液合格否,一是看防冻液的沸点,二是防冻液的冰点,而且在冬季天气寒冷的地区,后者需求显然更加紧迫。所以说,防冻液冰点达标一般就可以放心使用,而测防冻液冰点也非常简单,常用的工具有冰点测试仪,一般在4S店也可以测。

如果加了纯净水较多,那冰点测试还是非常有必要的,如果冰点没有问题,就可以放心的使用。当然沸点问题一般不必过于担心,因为多数发动机防冻液工作温度都不会超过90°C,对于多数车型,防冻液工作温度比较高也一般维持在85°C左右。


防冻液也称为冷却液,它的主要成分是水、防冻剂和添加剂三部分组成。添加剂的含量少但成分很多,包括防垢剂、防腐蚀剂、消泡剂、染色剂、防霉剂、缓冲剂等成分。其中染色剂不同,防冻液**终呈现的颜色就不同,常见的颜色有绿色、红色和蓝色。

染色剂的作用有四点:1.区分不同配比的防冻液,因为水和防冻剂都是无色的,不同配比的防冻液无法用肉眼区分,所以采用加入不同颜料,加以区分。2.当防冻液有渗漏时能够清楚分辨,比如车辆有液体泄露,一看颜色,便能知道是否是防冻液泄露,也有助于轻松找到漏点。3 可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况,及时加以补充,若是无色的看起来就不那么明显。4.防止误食,看到有这些颜色,大家不会去喝,若是没有颜色,容易与水混淆。

不同成分或不同颜色的防冻液一定不能混加,如果你将不同成分的防冻液混加到一起,防冻剂便会发生化学反应,导致防冻液失效。若是防冻剂相同,颜色不同,也是不能混加,不同颜色或不同品牌的防冻液,添加剂的化学成分是不一样的,混加的话,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。


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当不同成分的冷却液互相混合在一起容易引起化学反应,引起沉淀,结垢,和腐蚀冷却系统的零件,从而影响发动机的正常使用。


一般来说防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。


乙醇也就是俗称的酒精,冰点为-114℃,沸点为78.3℃;乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40%,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用,是红色带点橘。


甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点比较低可达-46.5℃;水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。这种冷却剂一般是呈现蓝色的。


乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃,与水混合后的冰点比较低可达-68℃;乙二醇不易挥发,配制时用量少,因而使用较广,乙二醇一般是绿色。


对于发动机,散热好不好往往能够影响发动机性能的正常发挥,防冻液作为一种导热媒介,防冻液添加得如何往往会影响到整个冷却系统,甚至整个发动机的正常工作。 冷却液的效果比较好的,推荐上海叶业。常州机动车冷却液厂家直销

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冷却液多久更换?

根据维修保养手册,冷却液要求每1年更换。当然这个不是强制的,但是建议至少2年还是要更换一次冷却液。比较好2年或者4W公里进行一次冷却系统的检查保养。

冷却液可以用水代替么?

不建议长期使用!使用水作为冷却液,会产生水垢,附着在散热器内部的金属表面,不及时清理,厚厚的水垢会严重地影响散热系统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、烧瓦等。

其他注意事项:

不同品牌的冷却液不要混用,因为不同种类的冷却液成分不同,混用后产生化学反应,引起沉淀、结垢、腐蚀等,会影响发动机使用寿命。



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