冷却液基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 叶业
  • 型号
  • 是否定制
冷却液企业商机

当不同成分的冷却液互相混合在一起容易引起化学反应,引起沉淀,结垢,和腐蚀冷却系统的零件,从而影响发动机的正常使用。


一般来说防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。


乙醇也就是俗称的酒精,冰点为-114℃,沸点为78.3℃;乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40%,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用,是红色带点橘。


甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点比较低可达-46.5℃;水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。这种冷却剂一般是呈现蓝色的。


乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃,与水混合后的冰点比较低可达-68℃;乙二醇不易挥发,配制时用量少,因而使用较广,乙二醇一般是绿色。


对于发动机,散热好不好往往能够影响发动机性能的正常发挥,防冻液作为一种导热媒介,防冻液添加得如何往往会影响到整个冷却系统,甚至整个发动机的正常工作。 冷却液怎么用,上海叶业带您了解。苏州乘用车冷却液市场价格

    没有冷却液,加水可以吗?虽然冷却液具有沸点高、冰点低的优点,但并不意味着选择数值越大的冷却液,效果**好。根据自己的用车环境和习惯来选择冷却液,可以使它发挥**佳效果。如北方低温地区,可选用冰点低的冷却液,南方高温地区选用沸点高的冷却液,喜欢激烈驾驶的朋友选用沸点高的冷却液等。有的车主要问小编了,市场上售卖的冷却液产品有蓝色、粉色、绿色,该如何选择?一般而言,冷却液厂商是根据成分进行区分,比如丙二醇是蓝色冷却液、丙三醇为粉色、绿色为乙二醇冷却液。但使用时必须注意禁止混用,车辆本身是什么颜色的冷却液,后续添入这种颜色的冷却液。如果需要更换不同成分的冷却液,需要将冷却系统冲洗后,再更换。有不少老司机说,以前没有冷却液,我们的发动机都是靠水循环降温的,如果缺少冷却液,加水可以吗?在冷却液报警的应急情况下,暂时加水冷却是可以的,并且只能加入蒸馏水。不要长期加入水,冷却液会被稀释,冷却效果下降。不要加入自来水,自来水沸腾后钙、镁离子产生碳酸钙等水垢,长期沉积后会将损害发动机及其他部件功能。徐州浓缩冷却液价格质量好一点的冷却液,欢迎咨询上海叶业。

讲冷却液(防冻冷却液)不更换的后果之前,我们首先需要了解,防冻液是干什么的?

 防冻冷却液,顾名思义,“防冻”、“冷却”。

 防冻:防止液体冻结。尤其冬天的时候,水箱冻结,轻则车辆无法启动,严重的管路水箱撑破,您就得进站维修了。

冷却:冷却液将作为媒介带走发动机的热量,防止发动机温度过高。

冷却液的成分是什么?

目前市面上大部分的冷却液的主要成分为乙二醇,另外添加了缓蚀剂、防垢剂、着色剂等等的添加剂。


长期不更换冷却液有什么后果?

长期不更换冷却液,冷却液内的化学成分就会缓慢变质,结果就是,冷却系统内的金属被腐蚀。






冷车的时候,油耗高、排放高,过热的时候,则容易产生爆震、加速零件磨损等。这时候,工程师就开发出了发动机冷却液,除起到降温作用,在暖机工况下发动机冷却液可以实现快速暖机,车内的暖风系统热源也来自发动机冷却液。

普遍采用的醇型冷却液现在的醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。乙二醇易溶于水,因此可以任意比例配置不同冰点的冷却液,比较低可以达到-68℃。

判断冷却液失效和更换作为普通车主该怎样选择适合自己爱车的冷却液呢?冷却液的通用性比较强,在选择购买冷却液的时候,只需要购买标注温度低于当地冬季比较低气温10℃以上的冷却液即可。另外,由于冷却液都添加了显色剂成分用来与其他液体有所区别,在购买冷却液的时候,要选择与原来的冷却液相同颜色的冷却液。当然,如果原车的冷却液已经失效,需要全部更换时,就不需要考虑冷却液颜色了。


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冷却液的作用

如果你还是单纯地认为冷却液只有防冻冷却作用的话,那就踏入认知的误区了!冷却液不仅有防冻、止沸的作用,还可以防腐润滑,防锈防溶胀。如果长时间不更换冷却液,就可能导致发动机水管渗漏,冷却液效果下降。因此,如何选择一款优良的冷却液并正确使用,关乎发动机的健康。

发动机冷却液不仅具有冷却、防冻、防沸、防腐、防垢的功能,其专业的热传导性能和低温防冻保护性能,能给爱车多一重的保护;此外,冷却液还可以高效保护铝泵及橡胶、塑料、连接管和其他金属部件;产品不含对人体和环境有害的添加剂,具备更环保的特质;它采用特别配制,无需稀释即可使用。总结起来,这款产品方便实用,无论冬夏都可以妥妥的保护爱车。 冷却液防冻品牌推荐。温州防冻冷却液代理

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    冷却液多久更换一次有的车主说,我的车开了20万公里,也没换过冷却液,发动机运行良好。有的则表示,我的车冷却液用的很快,没多久就少了很多。对于大多数家用车辆而言,冷却液的年消耗量约为15%,但每款车型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更换是两个不同的概念,冷却液消耗后,添加同类型产品即可。更换则是需要冲洗冷却系统后,彻底换新了,就如同续杯,和杯子洗了另换一种饮品一样。丰田卡罗拉车型保养计划标注,每4万公里检查,16万公里更换,之后每8万公里更换。本田,20万公里或10年***更换,之后每10万公里或5年更换。日系马自达,使用FL22型的20万公里或10年更换,之后每10万公里或5年更换。使用G30-91型的10万公里或15年***更换,之后每2年更换。自主品牌车辆,更换周期略短一些。长安CS75每2万公里或1年更换。广汽传祺GS8每2年更换。上汽荣威i6每8万公里或3年更换。吉利帝豪每5万公里更换。不知道多久换冷却液的车主,好好"学习"下保养手册,跟着保养手册、厂家要求的更换周期换防冻液,是**保险的。苏州乘用车冷却液市场价格

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