说到防冻液，估计不少人会错误的以为是冬季单独加入车辆的液体吧！如果说你的车辆一年四季都在用防冻液，会不会感觉到吃惊呢？事实上防冻液只是个专属名词罢了，它并不只是防冻那么简单！
什么是防冻液？
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不光是冬天用的，它全年都要使用。 冷却液厂家直销，价格优惠。无锡10L冷却液批发
对于许多司机而言，车开了一段时间，冷却液有不少损耗，到底多久更换一次冷却液？?五颜六色的冷却液又该如何选购？***，小编就为大家解锁更换冷却液的正确姿势。冷却液的作用众所周知，车辆发动机在运行正常温度在85℃-105℃之间，当发动机工作温度持续上升超过105℃，且不加以冷却控制时，会出现大量白色蒸汽的"开锅"现象。发动机"开锅"轻者导致发动机过热，重者甚至出现发动机报废等严重后果，可见冷却系统对于保持车辆健康工作状态非常重要。发动机冷却系统主要依靠水冷，冷却液经由水泵的压力，流动在发动机水道和散热器之间，带走多余热量，使发动机运行时的温度始终保持在正常范围内。可见，发动机的冷却关键在冷却液。为了散热，防止发动机"开锅"，冷却液要求沸点要高，冷却液沸点一般在105度以上（加压后实际沸点更高）。冷却液的第二个要求就是防冻，可以防止在冬季寒冷条件下，冷却液结冰体积膨胀，导致散热器和发动机气缸胀列（液体结冰体积会变大）。因此冷却液也叫防冻液，或是全称为冷却防冻液。一般防冻冷却液的冰点可达到-40℃。上海冷却液多少钱汽车冷却液厂家直销。
如何挑选防冻液我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的比较低温度来选择，防冻冷却液的冰点比较好比当地的比较低温度低10°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液停止作业。另外不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。注意事项1是否可以用水替代防冻液？防冻液是一定不可以直接用水代替，大家通常忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，有了水垢之后冷却液的热传导性降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环！如果临时应急加入少量的水是可以的，迫不得已必须加水的时候也尽量添加蒸馏水，这样不会对节温器和冷却管路造成影响。2远景车辆如何选择防冻液关于防冻液的选择还有一点也是需要注意，我们应该尽量选择原厂的防冻液。如果不选择原厂防冻液也要尽量选用同一品牌的防冻液（按照新远景保养手册的要求，只能使用“吉利汽车正厂超长效型发动机冷却液”或者同等级***乙二醇发动机冷却液）这样可以更好地避免冷却系统受到损害。
卡友一定要注意下面几点：首先请一定记得更换冷却液，因为不更换冷却液的危害实在太多了。其次还有很多人搞不清楚，到底什么情况下，是需要换冷却液的？一般来说：（1）现在的防冻液保质期一般是两年，你看下你的使用时间，如果差不多了可以考虑去更换。但是有些特殊情况需要特殊对待，就是如果你要去很冷的地方，不确定是否需要更换防冻液时，建议去找专业人员根据各种性能指标来判断，如果各项指标正常，那么就不要更换，如果不正常，那就需要立即更换，以免路上出事故。（2）如果常温下冷却液位于比较低线，可以添加冷却液。（3）如果紧急情况下没有冷却液补充，可以用软水代替，也就是纯净水，硬水会产生水垢，长期使用，水垢会堵塞水套。就是以上这些了，关于冷却液的科普就到这里，有其他的问题都可以来后台找小卡，在线为你解答。上海大巴冷却液哪家好？
冷却液用途是什么？用途方面，正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于比较好的工作状态，保证发动机的正常工作温度。冷却液是什么：注意事项1、要坚持常年使用冷却液对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。2、正确选用选用冷却液时，其冰点要低于环境比较低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。冷却液的效果好的，给你推荐上海叶业！徐州车用冷却液
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无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油或者叫环保冷却液、环保冷却油等名字，无水冷却液是一种新型的汽车养护用品。
无水冷却液的弊端
虽然无水冷却液有很多的优点，但他也有不少的弊端，也许这就是很多4S都没有引进的原因吧。
1、价格不便宜二次维护成本比较高
无水冷却液确实可以防腐蚀、沸点高、发动机不会‘开锅’，而且终身不用更换，但是价格也不便宜。
一般的轿车换一次起码要近2000元钱，大一点的车可能要2000-3000元。与传统冷却液相比，价格比较贵。万一车撞了，或者汽车冷却系统的部件老化，冷却液漏掉了，还得再去添加，二次维护成本比较高。
2、加注无水冷却液的时间比较长
要先把水箱里的冷却液和水全部放光——要用风***对着发动机内的管道长时间吹干，直到出风口没有水汽为止，然后再添加无水冷却液，加注时间周期比较长。（如果是4s店生意好的话那客户得等多久啊）
3、无水冷却液使用条件限制
3万公里以上的车辆，施工前须用冷却系统清洗剂对冷却系统进行彻底清洗，以防水道内有沉积物。
新车或行驶3万公里以下的车辆则不用清洗。
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