如何挑选防冻液我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的比较低温度来选择，防冻冷却液的冰点比较好比当地的比较低温度低10°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液停止作业。另外不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。注意事项1是否可以用水替代防冻液？防冻液是一定不可以直接用水代替，大家通常忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，有了水垢之后冷却液的热传导性降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环！如果临时应急加入少量的水是可以的，迫不得已必须加水的时候也尽量添加蒸馏水，这样不会对节温器和冷却管路造成影响。2远景车辆如何选择防冻液关于防冻液的选择还有一点也是需要注意，我们应该尽量选择原厂的防冻液。如果不选择原厂防冻液也要尽量选用同一品牌的防冻液（按照新远景保养手册的要求，只能使用“吉利汽车正厂超长效型发动机冷却液”或者同等级***乙二醇发动机冷却液）这样可以更好地避免冷却系统受到损害。冷却液防冻品牌推荐。开封奔驰冷却液厂商
无水冷却液的特性：
1、无水冷却液高沸点180℃，能够彻底消除汽车“开锅”烦恼；无水冷却液实现了冷却系统无压力下的高温冷却;
2、无水冷却液低冰点-60℃，不结冰耐严寒；
3、无水冷却液实现了无水垢，无腐蚀、无蒸发，并延长了发动机冷却系部件的使用寿命，减少维修和更换， 高效省时少力；
4、无水冷却液还能除锈、除水垢，并且能够清洁发动机冷却系统；
5、无水冷却液有效的改善和平衡了发动机的温度，而且减少了发动机的磨损；
6、无水冷却液缩短了发动机起动升至正常温度的时间，减少了废气污染；
7、优道无水冷却液提高了动力，增加了扭矩，降低了油耗，减少了污染；
8、有实践证明发动机无水冷却液使用寿命超过50万公里，仍然有效,可重复使用。 宁波空压机冷却液批发上海冷却液哪家好，请您致电上海叶业！
...........................................................冷却液可以混用吗？...........................................................不能！不同品牌的冷却液，不同颜色的冷却液混合，容易引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低冷却液的性能。品牌不同，使用的添加剂也不一样，混着加的话，还可能造成橡胶密封圈的损坏，甚至造成水泵水封以及焊接处漏水等问题。即使是同一种颜色，在不确定的情况下，也不要去轻易尝试。...........................................................冷却液可以用水替代吗？...........................................................
那防冻液用水替代性不能呢？在夏季建议比较好不要用水来替代防冻液， 其实冷却液还有一个被大家忽视的功能，它里面还加入了抗垢、防腐蚀和消泡的配方，能有效的减少气泡的产生，保护缸套，抗垢、防腐蚀能保护汽缸套及橡胶密封圈，使整体寿命延长吗，而且夏季温度高，难免水箱达到水的沸点而沸腾。冬季的防冻液就更不能用水替代了，尤其是在气温非常低的地区，用水替代防冻液会使得发动机箱体结冰，汽车都难以启动了，省了这一点点防冻液的费用而损耗发动机，这可就是得不偿失了。
衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而质量的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。***我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。冷却液的使用方法，欢迎咨询上海叶业。
冷却液多久更换？
根据维修保养手册，冷却液要求每1年更换。当然这个不是强制的，但是建议至少2年还是要更换一次冷却液。比较好2年或者4W公里进行一次冷却系统的检查保养。
冷却液可以用水代替么？
不建议长期使用！使用水作为冷却液，会产生水垢，附着在散热器内部的金属表面，不及时清理，厚厚的水垢会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦等。
其他注意事项：
不同品牌的冷却液不要混用，因为不同种类的冷却液成分不同，混用后产生化学反应，引起沉淀、结垢、腐蚀等，会影响发动机使用寿命。
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无水冷却液的加注操作流程
1、打开车辆前盖，将水槽放置于发动机的正下方，在发动机的左、右侧各遮上护垫，防止刮伤车漆；
2、待发动机冷却后，打开水箱盖和放水阀，尽量多地放出原冷却液；
3、拆卸上、下水管、暖水管、小循环管，将原有的冷却液尽量排尽；
4、打开发动机低处水位接口或放水堵头；
5、用清水将整个冷却系统清洗一遍，然后用风***(压缩空气5kg/cm2)将整个系统的水分彻底吹干（包括发动机缸体）；
6、加注无水冷却液200ml入冷却系统各环节，再次彻底吹干(检查出水管口应无水珠)；需检查各铝、铁接头和胶管的腐蚀和老化程度，该更换的部件必须更换。
7、装好上、下水管、暖水管、小循环管，加注AME无水冷却液至标准刻度上限；
8、启动发动机、开始热车(缓慢加速到2500转/分)约5分钟，观测水温变化及冷却液液面变化，当液面降低时需马上不断补充冷却液，以便排出冷却系统中的残留空气；当冷却系统温度稳定，冷却液液面不在下降 后，关闭发动机；
9、试车10公里，回来后再检查水箱液面，如不足，请再添加至标准刻度； 开封奔驰冷却液厂商
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